451 套管小轮钢架终于装车了

lllxiang · 发表于 2012-1-17 18:18

等前叉等的望穿秋水，好说歹说终于到了一只黑色，于是等了很久的车友终于装了第一台小轮钢架车
车子用的以前的旧配件4500套件配新的451轮组，正新芒果轮胎，VELO钛合金坐轨坐垫，ZOOM老款钢坐管，一般的铝合金把立和把横，整车的重量在8.64公斤，没有用什么轻量花的零件，重量还是比较满意的。
废话少说，先睹为快，相机出了问题，大家凑合先看看吧。

lllxiang · 发表于 2012-1-17 18:25

这个小轮的前叉是比较纠结的，因为一定要用套管和100毫米的前花鼓，所以没有现成的通用套管，只能重新开模具设计，头管用无牙的小口径，转换变径套后就可以装无牙的标准把立，因为主要为公路设计，在使用451轮组的时候，可以装标准的夹器，但是轮胎最多不能超过1.25 否则就会容易碰到夹器了。
套管做工还是不错的，但是因为是样品，这个车架的烤漆一般，不如白色的好，成品当然不会是这个水平了。呵呵。

lllxiang · 发表于 2012-1-17 18:33

lllxiang · 发表于 2012-1-17 18:40

在车的过程中，发现了一个意外，或者说是惊喜，就是4500的前拨不需要使用转换座，就能顺利的装在这个小轮车架上。
由于角度问题，小轮径公路车的后轴位置会比中轴的位置低，所以在使用通常的公路两段前拨的时候，在小盘带小飞的情况下，一般都会造成碰链条导致出现异响和变速不顺的情况，这时候就需要一个改变前拨角度的转换座或者使用3段公路前拨，而这个4500两段前拨居然比一般的公路两段前拨要长一些，差不多有一厘米，所以不用转换座，省了200大洋啊，呵呵看来4500前拨要热销额，

lllxiang · 发表于 2012-1-17 18:42

正新的这个芒果轮胎很不错，重量轻，路感也很好。

lllxiang · 发表于 2012-1-17 18:49

zhangt71 · 发表于 2012-1-17 22:12

这付小轮钢架，好象是从去年早些时候就开始设计的，到现在总算出来，真是个望穿秋水了！

别的暂且不说，只从车架几何角度的合理性方面，明显比后面列出的BRUNO、GIOS等几款车型更加合理。。。车毕竟是要用来骑的，不是用来看的。

－－期待正式版的成品车架早日完成。

铁公爵 · 发表于 2012-1-17 23:16

哇我看到我的小绿布了期待成品出现

lllxiang · 发表于 2012-1-18 00:02

多谢各位，成品现在就剩涂装了，这个是最纠结的，毕竟货卖一张皮，东西好还得样子好，这个我是完全没有头绪啊，呵呵

hangyuyang · 发表于 2012-1-18 10:04

相当的漂亮！

brucelee · 发表于 2012-1-18 13:57

16寸的还没有看到啊。。。

老爷车 · 发表于 2012-1-18 14:17

架子结构与卜赫马差别不大吧。

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