上大片啦，荆州公路、太子尖，各种照片

阿木狗

先来线路篇。
荆州公路篇

本来准备从绩溪出发的，但是杭州过去班车不便，故改成歙县出发。不知为啥杭州到歙县的班车比周边其他县市要多很多。

歙县到绩溪，30km平路，道路非常平整，风景还可以。
路边有一些油菜花，还有很古朴的绿皮火车经过，不过称不上惊艳，没有特别值得骑行。

绩溪到上岭，30km，平路加小起伏。风景绝对惊艳。油菜花、溪水、山村、蓝天、白云。非常推荐。
同时建议到上岭前解决午饭，上岭后就是持续爬坡，空肚子吃不消。

上岭出发到家朋岔口，14km断断续续爬坡，坡度类似梅岭。
岔路口有一公交车站，还有一个摄影点。无数摄友争相拍照，留影好地方。
岔口去家朋2km，家朋可以住宿，也通往宁国。
不过据说宁国到家朋的路上风景一般。

岔口休整后，走X087搞大坡。大约15km盘山公路，与天荒坪相当。风景绝佳，路上还有一个小瀑布。
风景好，爬得也不轻松。到顶后累得要死。

之后一路下坡下到荆州。如果天色不早建议住下，如果还早的话可以一路下。
从荆州一路下坡到岛石镇约30km。

荆州公路建议从安徽境内向浙江爬，坡稍长，但是风景好。

阿木狗

从岛石出发爬太子尖比想象的轻松多了。

岛石出发约10km到达华光潭大桥，一路大峡谷风光无限。

之后一路约17km断断续续类似梅岭的缓上坡，到达新庄村。
此路段风景不错，路况不佳，有点类似于大鱼线。

从新庄村开始，就是盘山公路了。不过很短，只有7km左右。相当于一个径山吧。
太子尖山上碎石很多，估计是前段时间下雨下的。如果雨季去的话注意安全。

然后就是超爽的下坡了。15km大下坡一路到银龙坞。
这段下坡地面上落石很多，大家需要注意安全。路面还算比较平整的。

银龙坞是个比较成熟的户外基地了，无数的客栈酒家，各种驴友。
不管从哪边上太子尖，都建议在这里休整午餐。

太子尖从岛石上难度较小，从浪广上目测难度会偏大，至少盘山公路长了很多。

银龙坞之后就是一路很爽的下坡了。
下到颊口天色还在，于是我们决定连夜回杭。

颊口到临安的02省道没啥好说的。
临安到余杭走科技大道超爽。路宽车少有路灯。
科技大道全长26km，一直通达文一西路。

熬夜

前排占位  

阿木狗

第一天：
里程：          135km
码表时间：   6小时20分
实际时间：   早八点半到晚七点

第二天：
里程：          200km
码表时间：   8小时50分
实际时间：   早八点半到晚十点

此次出门第一次使用了我改装的旅行车，连车带包估计超过20kg了。反正搬车必须得卸包，不然搬不动。

体验一: 平路巡航基本不影响，除了加速慢一切都好。
刚出门和两辆公路编队，码表速度轻松33左右。第一次这么快巡航，编队真爽。
最后回家科技大道仍然是32、33的巡航，没被公路摔掉，爽的一米。

体验二：下坡抗风阻绝对牛B。虽然旅行车坐姿较高，风阻较大。但是挡不住车重啊，相对而言风阻对车的影响就小了。反正下坡猛踩常常能拉爆两辆公路的，轻轻松松40+甚至50

体验三: 爬坡绝对坑爹。一爬坡就跟不上两公路了，除非疯狂摇车。实在太重了。不过旅行车的意义不在于彪速度，玩旅行车的心都在远方，都需要打持久战。

于是接着就来说说重装旅行车的爬坡心得，论持久战。
这次爬坡充分运用了老婆反复教导的马拉松战术。
心要静，一定要静。不管是你超别人还是别人超你，都必须淡定，必须不能乱冲。
呼吸最重要，一定要调整呼吸，不能喘，尽量鼻子呼吸。

于是我静静地听着轮胎的声音，慢慢地，跟着自己都节奏，非常淡定地，一步一步，稳定而持续地爬坡。绝不摇车，轻易不发力。
最终效果异常明显。爬荆州公路一开始落后，最后成功拉暴两公路。并且登顶毫不喘气。
赞老婆的宝贵经验。

最后我要yy下小轮公路。
对于我这种不太喜欢太高巡航速度，并且喜欢爬坡的人来说，小轮公路绝对是神器。
赶紧赚钱攒小轮。

阿木狗

西站整装待发中：

歙县很漂亮：

徽商大宅院：

delpiero

不错，等待上图

渝人码头

只能说   你就是一个禽兽……

夜落

禽兽

码头大哥

等待----

阿木狗

坑爹的景区，许国牌坊。
门票80，我们可耻地逃票了：

阿木狗

S215其实景色一般，不过这绿皮火车不错。

X086非常惊艳：

暗香浮动夜还魂

做路书的工作绝对不适合我