[请高手指点]Helios sl的性能优点与不足！

ronin

<>helios sl的重量很轻，很有优势，想知道她在骑行速度等性能方面与别的车比如非标hp8、speed pro、tr等之间的差别！</P>
<>请高手指点！</P>[em02]

my2001

没骑过 不知道。

巴塞羅納

<>我明天去试骑 电话问过大行 helios sl和tr相比速度上没多大的区别 但是helios sl没有内3速 还是去看看再说</P>[em02][em02][em02]

Jimeo

<>优点：轻，档次高。</P><>缺点：速度相对他的价格来说太慢，除非你的腿像电风扇。再有就是刚性铝架，舒适性差，不推荐跑长途。其他的就是见仁见智的事儿了。</P>[em09]

隆猫

不会慢的，前盘不小。

Jimeo

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2005-4-27 8:29:00的发言：</B>
不会慢的，前盘不小。</DIV>
<>我不是踏频狂人，个人感觉而以，这么说不过是指高速，特别35以上的时候。老猫，在慈悲谷下坡的时候内三的优势显而易见，我只能看着你逐渐远去...</P>

[此贴子已经被作者于2005-4-27 9:09:35编辑过]

zhangt71

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>Jimeo</I>在2005-4-26 20:48:00的发言：</B>

<>优点：轻，档次高。</P>
<>缺点：速度相对他的价格来说太慢，除非你的腿像电风扇。再有就是刚性铝架，舒适性差，不推荐跑长途。其他的就是见仁见智的事儿了。</P>[em09]</DIV>
<>　　这辆车也没用过，只从理论上说说吧。。。除了速度，其它几点都同意。
<P>      关于小轮折叠车的速度的追求，似乎存在一个误区，这个观点就是认为齿比越大、速度也就能越快。实际上，骑过Spr的话就会明白，在内高速档下的最小齿几乎很少能用上。在35码的速度下，使用52：11这样的齿比是绰绰有余的，也根本不至于出现“腿像电风扇”这样的超高频蹬踏。我所使用过几款折叠车的感觉，52：11的齿比，已经足够应付绝大多数情况下的骑行需求，而日常使用中，使用最多的却是52：13，这个齿比已经可以维持25-30码的巡航。
<P>      helios sl这款车型，由于重量极轻，使用了少辐条轮组，以及与SPR一样的低阻细胎，骑行轻快程度是P8系列无法相比的，巡航速度方面也是只快不慢。。。只是舒适性方面，由于是铝合金全硬架，估计是要打点折扣吧</P>

隆猫

<>呵呵，明白了，老张，jimeo说的情况和你的不一样，他的意思是下坡加速问题。</P><>BTW，jimeo，我的频率比你高一些，TR下坡快纯粹是频率问题，而不是齿比。对你这样力量大频率不太高的情况，在下坡加速肯定会吃点小亏。但是平路很和丘陵地带对你很适合啊。</P>

ronin

谢谢大家指点！对sl是越看越动心！

巴塞羅納

<>收吧  目前只有1辆咯</P>[em08]

stangu0755

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>ronin</I>在2005-4-26 18:14:00的发言：</B><BR>
<>helios sl的重量很轻，很有优势，想知道她在骑行速度等性能方面与别的车比如非标hp8、speed pro、tr等之间的差别！</P>
<>请高手指点！</P>[em02]</DIV>
<>想知道!</P>

zhangt71

楼上各位已经解释得很清楚了，还“想知道”啥？