大香格里拉 —— 我的梦中丽人

大虎. · 发表于 2011-8-19 15:51

本帖最后由大虎. 于 2011-8-19 16:25 编辑

大虎. · 发表于 2011-8-19 16:08

2011，7，29晚9点多。城站火车站，大热的天，尽管事先婉拒了车友的送行，但还是有一些车友前来送行，真的很感动。

进站前的拆车。

执子之手，与子偕老，小别，多温馨。

通过车友179的关系，从小道事先进入站台。将此小道暂时命名为“179小道"

进入还空无一人的车厢。

从容的安顿好车车。

大虎. · 发表于 2011-8-19 16:22

本帖最后由大虎. 于 2011-8-21 15:29 编辑

在站台上乘凉

拍摄肖像照要善于捕捉偶然性，第二天早上，一缕晨光从车窗射入，恰到好处的后侧光，使小凡MM顿时变得立体，亮部轮廓生动，而整个人物的暗部由于反光显得层次分明，再加上美M含蓄妩媚的笑，机不可失，咔嚓—— 一张不可多得的肖像照诞生了，

大虎. · 发表于 2011-8-19 16:35

从外表看，都像军事家。

盒饭、泡泡面。

从牙刷看轻装上阵——有点夸张了！

也得好用啊！

成都快到了！

大虎. · 发表于 2011-8-19 16:38

本帖最后由大虎. 于 2011-8-21 16:04 编辑

成都东站外的装车。

女人天生有一爱一怕，
一爱：各种化妆品，越是年纪徐娘半老，脸上金丝蜜枣，越是对着镜子，噼噼啪啪，所以用这个赚女人的钱，最容易。
一怕：鼓捣机械，在家里，抽水马桶止不住水，哪怕男人不在家，都不敢掀开来摸索一下，她怕越搞越坏。
可巾帼英雄赵医师不爱化妆爱健身，这就对了，没有健康哪来美，健康即美。杭州——北京敢于千里走单骑，拆车、装车、修车，丢掉幻想，样样自己干，都练出来了，不简单啊！

老猪头 · 发表于 2011-8-19 16:43

本帖最后由老猪头于 2011-8-19 17:27 编辑

大幕终于拉开，大片终于登场。翘首以盼，翘首以盼啊！
话说2011年的酷暑，杭州一帮魂系“香格里拉”的19位车迷，被忽悠、被鼓动、被诱惑，分成两拨，于七月下旬踏上了去香格里拉筑梦的征程。
其实，这项骑游计划的孕育已有时日，最早可以追溯到2009年滇藏之行的途中。以往良友组织的长途骑游，大多是走马看花，匆匆过客。唯有这次，把骑游两字给颠倒了过来，成了“游骑”，即以游为主。大致线路划定以后，我们在时间安排上采取“量化宽松”政策，容许先来后到，不再强求整齐划一；在组织形式上采用化整为零、小兵团出游，容许自由组合，个性化骑游。
以红大姐为首的先遣队一行5人是7月25日动身的。他们为后续的大部队提供了大量有用的信息。29日晚上大部队14名骑友登上了赴成都的火车。

龙马神勇 · 发表于 2011-8-19 17:07

回复大虎. 的帖子

大虎的大作终于上演了！来了个序曲，期待。。。。。。

老猪头 · 发表于 2011-8-19 17:21

从大虎的图片上可以看到，良友出行的装备是越来越精良了、越来越轻量化了。拆卸后的自行车放入卧铺的下铺绰绰有余，一点儿不碍事。在骑行途中，与我们不期相遇的骑友，无不对我们的装备啧啧称赞，羡慕不已。特别是朱队和王老师，所带的东西+自行车总重量竟然不到15公斤！王老师做得更绝，连骑行长裤都没带。难以想象，他是如何只穿一条骑行短裤翻越海拔4500米以上的几个山口的。
当然还是有个别车友东西带多了，不得不在随后的途中进行精简并邮寄掉。我们发现一个规律：每天骑在最前面的总是几位行李特少的，而拉在最后的总是行李最重的。于是得出一个结论：长途骑行（尤其是爬坡）的速度，并不取决于体能和体力，而是取决于所驮物品的重量多少。

老张 · 发表于 2011-8-19 18:06

没的说，虎哥的PP.....这就是专业。还有老猪头这句“筑梦的征程”说的特别好，偶喜欢。

小鲨鱼 · 发表于 2011-8-19 18:20

序幕拉开，精彩呈现！

Timothyz · 发表于 2011-8-19 18:36

羡慕不已啊

呼盟 · 发表于 2011-8-19 18:40

口水流流慢慢欣赏

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