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[小折] 请问KA672出未出,想在此车与BYA412中选一款

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icejdd 该用户已被删除
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发表于 2006-5-11 15:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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jsn 该用户已被删除
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发表于 2006-5-11 15:24 | 只看该作者
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3
发表于 2006-5-11 15:35 | 只看该作者
<>412和SP8组合更合理</P>
<>变速车那套速比计算法则在单速小车上不完全适用,自己试试就知道了</P>
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4
发表于 2006-5-11 15:54 | 只看该作者
<>有了SP8与BYA,中间路线的KA672就成了限于身高、体重的无奈之选(就不再说16寸是鸡肋了)。</P>
<>重性能者SP8,取轻巧者BYA,这似乎是个起码的选择(不能再说是聪明人的选择了)。</P>
<>人生经验告诉我:痛快的决断爽过忧柔寡断…心情开朗、远离郁闷!</P>
<P>玩车也一样,自己的需要自己判断,先急后缓,量路择车。</P>
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  • TA的每日心情
    开心
    2013-5-22 20:47
  • 签到天数: 77 天

    [LV.6]常住居民II

    5
    发表于 2006-5-11 16:38 | 只看该作者
    采用相同踏频,我感觉骑BYA412的速度和SP8挂4档差不多
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    jsn 该用户已被删除
    6
    发表于 2006-5-11 18:00 | 只看该作者
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    XJS018866 该用户已被删除
    7
    发表于 2006-5-11 19:35 | 只看该作者
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    8
    发表于 2006-5-11 20:38 | 只看该作者
    BYA-412的轻松巡航速度,还是跟个人体质挂钩的。我估算我差不多在18-20之间。
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    nbzjane 该用户已被删除
    9
    发表于 2006-5-11 21:58 | 只看该作者
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    10
    发表于 2006-5-12 02:24 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>XJS018866</I>在2006-5-11 19:35:00的发言:</B><BR>KA672是啥样子,有兴趣!楼主有图没??</DIV>
    <p><a href="http://bbs2.hzbike.com/upfile/2006-4/20064161925284967.jpg" target="_blank" ><IMG src="http://bbs2.hzbike.com/upfile/2006-4/20064161925284967.jpg" border=0></A>
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    icejdd 该用户已被删除
    11
     楼主| 发表于 2006-5-12 08:18 | 只看该作者
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    12
    发表于 2006-5-12 09:51 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>icejdd</I>在2006-5-12 8:18:00的发言:</B><BR><BR>
    <>…14寸的要有内三变的就好了.</P><BR></DIV>
    <>
    <>呵呵!14寸的要有内三变的,我肯定不要!我的FDA-633内三变虽好玩,但因内变的低效而闲置了。
    <P>内变速我40几年前就玩过了,那时玩的还是英国的‘雷利’和奥国的‘鹿牌’…
    <P>而88年所买过的大行不锈刚折叠车也是手变内三速…干净是优点、低效是弱项!
    <P>各位如果为好奇,为干净…是值得花点闲钱、气力去拥有、尝试一下。
    <P>否则可别相信内三速跑一段时间就可以省力的自欺欺人之说法了。
    <P>以内变速而言,我对其评价不褒也不贬!
    <P>以我的体力,内三速一样跑得欢快,但所花的气力比较于BYA的高效传动,我当然是爽快的选用BYA,而不会去硬着头皮为高档、精品去使用比BYA贵价的内三速(如633)。
    <P>抱着科学分析的态度,我不会硬说我所买的贵价车就是好的,人力驱动车子,效率无可非议。
    <P>但内三速也有存在的必要,就看用家是否愿意为干净、美观…而多费蛮力啦(如633的自动内三也挺好玩,所以我一样留着偶然玩玩)!</P>
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