【骑行驿站车友俱乐部】rst前叉维修保养

QZY

骑行驿站Q胖子好久没和大家见面啦。
      年度比赛裁判工作都结束了。接下来山地帮走起啦~~~
为车友良友阿牛做了一个RST GILA前叉的维保。相信用这款叉的车友不在少数，故障现象是锁死机构失效。没有避震。
前叉完全拆解了：

QZY

首先用4号内六角拆除前叉两个底端的螺丝。

然后就可以分离行程管与外管

故障是在右侧锁死机构处，所以接下去就是拆除锁死机，拆去上面的锁死扳手以后就可以看到这个螺栓，是塑料的，小心拧哦

牙纹很密，慢慢来

QZY

这里我们可以看到拆解后的前叉大部件，从左到右依次为 外管，锁死机，内管。
照片上内管右侧的是弹簧避震。来看看大图：

下方的橡皮碗即为防打底用的。看似有些简陋。

QZY

回过头来看看锁死机。

rst gial的锁死机用的是油压阻尼锁死，这点和现在大牌的思路到是一样的，只不过在这个价格下一切都被简化了

可恶的是两端还被固定卡死。意思也就是不让拆开维护。是逼着我们坏了就换的节奏么？用橡皮圈加螺纹完全可以替代这个铆死的嘛

上图是上端，看到两个铆钉了吧，

这是下端，一排铆孔，收腰处为密封圈


回头看下杆子的上端为旋转控制机，控制内部两个油舱连通油路的开闭来达到锁死

接下午就是满手油污的拆解了。中间带一点点小暴力。没法拍摄

记得回装的时候用5w的油，只要一点点就够了。很细的活塞和油舱。

QZY

看下锁死扳手，是弹簧球控制的，消息装的时候别把弹簧或者球弄丢了。

QZY

故障为锁死杆弯曲以后和管壁咬合，无法扳动。修复以后故障解除，接下来的就是依次回装

注意几点：

1.先固定锁死机下端和前叉下端。因为锁死机活塞杆和缸体会转动，所以需要子啊锁死状态下用力压锁死杆。迫使锁死杆和下端接触紧密，一遍拧螺丝。否则螺丝转了里面跟着转。

2.弹簧测需要用力压着前叉拧螺丝。否则会两边一起转。

3.主体装完了。最后转锁死扳机，千万小心弹簧和小球，一不小心小球就飞走了。

到这里，前叉的维保完成

骑行驿站提供专业的单车DIY和维修保养，欢迎车友一起学习，共同进步~~~

山猫

good boy ！！

麦田稻草人

顶起！！

只拆不装

低端阻尼都是冒死的，蛋疼，一般建议换叉。。。

小小单车

顶···

小.晕

这个叉..也弄啊！

角色︻§▅▆▇