本帖最后由 yangt1193 于 2014-4-19 08:29 编辑
有关Bike Fitting的图片，以前发了一堆。
可参考：http://hzbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=428344
这些个鸟图片是我自己截图截出来的，不是网上去嫖的。大家都知道，当今的著作装修队和学术武工队水平是非常之高的！
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整理了一下我查到的知识（以下知识皆来自互联网，请谨慎参考。另，以下三幅图片是嫖来的）：
什么是Bike Fitting
以下是我所掌握的一些个冬冬，仅供参考。不唯上，不唯书。要是说随便、无所谓，那就没看的必要了。请直接翻篇儿至闪电Retul系统（2014上海展）图片部分。
① Bike Fitting，就是将蹬车时的位置和姿势，调校至相对最舒适但又能达到最快的速度，bike fitting会使你的骑行保持在更好的状态，并减少因为姿势不对或者单车尺寸不合适引起的种种自行车病，我们一同来了解一下Bike Fitting。【乖乖隆地动，译者能否提供下原文？！这翻译完全就是一包豆腐渣，让我这教语文的体育老师情何以堪？！】
② Bike Fitting 是一个程序，这个程序是要协助骑手去选择及设定单车配件，让单车的设定是最适合骑手的骑乘目标。一般来说，一个骑手的乘骑目标包括舒适、效率及安全。而单车配件包括单车鞋、鞋垫、座垫、立管、把手、把布、车架、头盔等等。
③ Bike fitting 又分不同的程度，愈是要精确，所需的工作时间愈长，所需的知识及科技愈高。一般业余爱好者理想的Bike Fitting，一般要2-5小时。而对一个冠军级的职业运动员而言，要求是一个深入及齐全的 Biking Fitting 工作需要5至 30个工作天去测试及设定。
Bike Fitting的发展史 【这个飘过，能看下去的人估计不多】
Bike Fitting 这个词约是在20世纪80~90年代出现，在此之前，并没有一个约定俗成的名词，但已有许多自行车业相关人士，在研究自行车硬件与人体之间的关系。数十年前，车架尺寸与几何，是由车架师傅为骑行者决定，或是骑行者与车架师傅沟通协调而成。决定方法不外乎是丈量骑士的的身体各部位长度（例如身高，腿长，躯干长），再凭师傅的个人经验决定车架大小。（Colnago的创始老板，Ernesto Colnago先生帮骑士决定车架大小）
医学和生物力学知识的应用
1994年，学者Holmes提出了以膝盖夹角作为座垫高的标准，认为腿部伸展到最远时，膝夹角在25~30度为适当，之后对于膝夹角的相关研究报告也开始开始逐渐变多，因为这已有考量大腿和小腿长之间的关联。1995年，美国Bikefit公司创始人Paul Swift研发出Cleat Wedge鞋底板fitting，专门针对脚底和膝盖伤害症状，主要是修正了Knee tracking膝盖垂直运动轨迹。
在1990年代中期，美国运动医学学者Andy Pruitt尝试使用动态补捉摄影机来做 3D bike fit，并在1998年设立Boulder Center for Sport Medicne (简称BCSM)运动医学中心，当然也提供医疗级的medical bike fit服务，将生物力学(Biomechnaic)和医学应用在bike fitting。现在Bulder Center采用的3D影像捕捉兼生物力学分析系统为Quintic，英国自行车国家队目前也采用它。
同时间，美国知名的车架客制公司Serotta创办人Ben Serotta ，吸引了一系列自行车狂热者，包括物理治疗师，自行车教练，自行车产业人士，经验丰富的fitter，一同创立了fitting school训练机构(SICI)。
1999年，Specialized和Dr.Roger Minkow博士一起推出Body Geometry人体工学座垫，宣称可以减少会阴压力和增进血液流通。
综观1990～2000，舒适性与运动损伤相关议题受到重视，bike fitting不再只是纯粹的通过骑姿冥想、个人经验或丈量身体数据快速套公式得到答案。
以往，自行车界产业相关人士总是认为：自行车骑乘一定要承受某种不适或不舒服，才算是真的有在“做自行车运动”，常见情况有过度往前伸展（或过度下趴），或要硬套特定的骑姿和骑法，要不就是对是对自行车运动所带来的疼痛不舒服，将视为正常现象。
思想较为先进的fitting研究者，将运动科学，医学，以及生物力学的观点带入bike fitting，让自行车来与人体结合，而不是强迫人体去适应自行车，所以舒适度成为最优先考量，但这并不会减少输出力量，反而能增进踩踏功率。同时为了要解决（并预防）自行车运动伤害和疼痛，所以需要用到医学知识，再辅佐对应的处理方式，Boulder Center 和 Serotta SICI 是这类型 fitting 的开创和提倡者。
科学fitting的商业普及化，动态补捉fitting发展
2000～2010年代中期，美国两大自行车厂Specialzied和Trek皆推出其自己的fitting system：Specialized BG fit 和 Trek fit （主要是向BCSM 和 Serotta SICI 取经而来)。Specialized BG-Fit率先推出一系列完整的fitting商业化品：鞋垫，wedge垫片，车鞋，座垫，手套。
这些现代科学fitting，都加入了2D动态影像捕捉系统【肿么是2D呢？】与相关辅助软件，可以协助fitter加速作业流程。例如BG-Fit只需要一台简单的市售DV摄影机，再加上Specialized的电脑软体 X/Y Tool即可运作。
而Serotta fit 的fitting cycle 则是加入了Computrainer (可分析左右脚功率)，其它非Serotta经销商的fitting店家，也能自行购买Computranier或是其它品牌功率计，量测骑士的输出踩踏是否均衡，减少猜测所产生的误差。
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2007年 Retul发展出3D动态影像捕捉系统，这有如BCSM机构所使用的Quintic补捉系统，但Retul系统比较愚蠢【?】，无法抓取输出功率和轨迹动态即时呈现。Retul 3D 捕捉系统和其它2D系统相比【?】仍提供了更多有用的截取数据，能协助fitter更快速完成作业，假若fitter本身的专业能力不佳，则这套捕捉系统仍不会有太多的帮助。
市面上的商业化fitting仪器设备和产品越来越多，让人眼花和神迷，但它们均无法真正代表操作者fitter本身的专业能力，因此fitter的教育训练显得相当重要，许多商业fitting系统公司也提供1~3天不等的快速课程，让车店经销商，运动教练与车架制造公司能在短时间内取得基本的fitting的技能（但和1980与90年代相比则已显得相当进步）。
21世纪 bike fitting的发展，还加入了三铁车triathlon fitting，公路计时车fitting，生理测试fitting (physiology test) ，以及风洞fitting (wind tunnel)，风阻与实际道路骑乘fitting，登山车 fitting……【必须得说，的确是已经很牛鼻子了！】
自行车座坐垫设置的知识，几十年前只是在意大利车界流传，后来被美国人经由科学研究加以发扬光大，现在美国已是bike fitting的领导者。当今的科学&医学bike fitting，并不只局限在美国本土境内，目前澳大利亚，欧洲（英国，比利时，法国，意大利)和日本，都可以见到科学bike fitting的踪迹，或是直接采美国的商业 bike fitting系统。【为毛没有我天朝无敌大国呢？】
没有正确Bike Fitting导致的常见问题 【做好Bike Fitting可避免运动伤害，所骑自行车与体型不契合可能引发不适感。】
- 腰背或颈部疼痛
- 双手或手指麻痹
- 肩膀疼痛
- 盆骨不对称
- 脚掌底有刺热的感觉
- 膝盖疼痛
- 男性及女性生殖器官不舒适
- 跟腱疼痛
- 臀部疼痛
如何做Bike Fitting
目前杭州貌似没有见到吧，都是各大车行机械师或者一些招牌人士在做。我个人认为经验非常重要，测评也非常重要，而且人体是个动态变化的系统，力量、柔韧、协调、灵敏等素质在系统训练之后都有变化，所以我个人认为Bike Fitting也应在不同阶段进行测评。当骑行者达到一个技术、体能较为稳定的阶段之后，或许才算是真正稳定。
我们还是来见识一下Specialized的Retul是如何忽悠的吧……
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IP卡
发表于 2014-4-17 22:10
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楼主
我是工大的
发表于 2014-4-18 11:39
