棄鳥換狗的原因（给老杨参考）

zhangt71

<p><span class="postbody"><font size="2"><font size="3">从<span class="maintitle"><font face="Trebuchet MS">2輪組RUN2W转贴过来的，关于鸟与狗之选。以下转贴：</font></span></font><br/></font></span></p><p><span class="postbody"><font size="2"></font></span></p><p><span class="postbody"><font size="2">在網路拍賣見有人棄鳥換狗的原因截錄下來 <br/><br/>優點 <br/><br/>1. 20吋輪胎, 比18吋容易取得而且騎乘比較穩定安全 <br/>2. 標準全尺寸自行車軸距, 比Birdy騎在後輪上好騎又穩定安全 <br/>3. 前後碟剎 <br/>4. 折疊固定扣比Birdy用螺絲去摩擦前輪固定折疊好多了, 而且可以使用不同寬度輪胎一樣可以摺疊前輪, 不像Birdy要調整螺絲, 萬一輪胎太寬或太窄螺絲無法應付就不能摺疊固定了 <br/>5. 後叉用三段保險快拆固定, 總覺得比Birdy只用一小片塑膠固定好多了而且高級多了, 而且比較穩固, 不像Birdy比較鬆散的感覺 <br/>6. 後避震器是用可調預壓彈簧避震器, 也比Birdy用一塊優力膠當後避震好多了 <br/>7. 騎乘姿勢比較舒服, 因為Birdy的前後輪軸距短, 座墊是在後輪上, 為了避免騎乘時重心太後面, 前輪容易上揚, 在坐姿上強迫向前傾俯, 比較不舒服 <br/>8. 配備比較好, 一樣的價錢, 碟剎和亞獵士輪組以及可調式立管是標準配備, Birdy還要加很多錢才能買得到亞獵士輪組以及可調式立管, 碟剎是根本無法配置 <br/>9. 選用配件比較齊全, 原廠攜車袋收納袋工具組打氣筒....等等的配件都有, Birdy的配件好難找, 每次都找得好累 <br/>10. Go Bike的座管下面內部有車螺紋, 聽店家說是可以配原廠的選用配件座管內藏式打氣筒, 這一點也比Birdy方便而且貼心 <br/>11. 我覺得Go Bike比較漂亮啦 <br/><br/>缺點是 : <br/>1, 比較重一點, 比起Birdy大約重1公斤左右 <br/>2, 折疊後體積稍大, 但是比Birdy薄, 所以還OK <br/>3, 後叉的摺疊是利用特製後避震器有彈性的轉點, 在收折時要自己把後叉回轉後側置到車架旁邊, 才能以座桿固定, 對剛剛使用的人有點不夠方便, Birdy是以固定傾斜的後叉轉點收折, 所以一甩就好了, 但是相對的, Go Bike的後叉在避震時, 作動是垂直上下, 轉點左右受力是平均的, Birdy因為為了收折時方便後叉錯開主車架而固定傾斜轉點, 所以後叉在避震時作動是傾斜的, 轉點左右受力不平均, 在避震時騎乘有點怪怪的 <br/>總而言之, 我覺得, 大一點點的收折後體積以及較重的車重雖然是缺點, 但是換來的是較大的輪徑, 較長的軸距, 較舒服的騎乘姿勢以及最重要的穩定以及安全, (因為騎乘自行車本身就是一個不穩定的動作, 因為只有二個輪子, 要有行進才能維持平衡, 因此任何可以增加穩定安全的條件都是重要的), 更何況收後體積(長與高)只比Birdy大4~5cm, 但還是遠比其他大多數的摺疊車小, 而且比Birdy還薄</font></span></p>

ocr

<p>分析的很客观！不过从外型看来，鸟比较沉实，狗比较儿嘻…</p><p>但以我的心态，疼狗大于爱鸟。</p>

竞速之星

“禽流感”还没有走远，“狂犬病”又闹的很凶，要小心呀！

[此贴子已经被作者于2006-8-16 22:36:34编辑过]

阿甘

<p>我好象嗅到风向又要变了</p>

ocr

唯恐天下不乱、不变……

laoniuge

<p>坐井观天[em09]</p>

zhangt71

小狗车的外形比较独特，喜欢与否还看各人，最不了解的还是那个单边支撑的前叉、前轴，个人对于碟刹倒无特殊偏好。转贴的那段中提到关于骑乘姿势的评价，隐约感觉有点道理，鸟车的座杆斜度比较大，将座垫拨高之后确实重心偏后了点。

ocr

座杆斜度关乎到身高、手长的比例，我也觉得鸟车的座杆斜度有点不合一般东方人的身材比例（座杆偏斜，东方人普遍上身够高、手脚较短）。

yypan

狗的用途和市场定位好像和鸟差不多，设计的工程师应该把鸟研究透了才对。希望看到大陆鸟飞狗跳～

ysz1911

<p>呵呵，老杨我玩车是从自己喜欢的外观出发的，不管是鸟车，或是就要到手的小狗，或者是在全球采购阶段的犀牛，我更注重外观和改装的可操作性！是的，鸟车我个人是很喜欢那外形，这见仁见智，我个人更喜欢06的鸟车，所以，我花了很多的心思去作功课和采购零件，大体上自己还算满意！小狗今天已经订货了，呵呵，顺便帮广州的一个好朋友订了一台，不日即将到货，届时将拍照发帖，供各位同好评点，我想应该也是国内的第一部了吧，呵呵，我订的是深蓝色的9速版本，而帮好友带的是8速的铁灰版本，均为前后碟煞的哦，对小狗我是期待的，但是，不象鸟车一样！因为鸟车可以说是一种玩车的文化，它不只是单纯的为了骑行，很多的鸟友的改装更多的是体现了个性化和风格，很难看到两部一模一样的改装的鸟车，这我想作为一部自行车，不管它的设计存在种种的不足，但是，能让用家花心思去改装来体现自己，这我想也是成功的一面，不是吗？至于此次购买的小狗，我不打算作过多的改装，因为这部小狗我想作为长途骑行使用，或者说菜车吧！终极的梦想是犀牛！！！！那才是一部在性能上足以担当XC重任的小车啊，呵呵！</p><p>此刻，心情是紧张和期待的，因为，刚才终于落了小狗的订单了，呵呵。。。。。。。不眠之夜。。。。。</p>

ocr

<div class="quote"><b>以下是引用<i>ysz1911</i>在2006-8-17 2:32:00的发言：</b><br/><p>此刻，心情是紧张和期待的，因为，刚才终于落了小狗的订单了，呵呵。。。。。。。不眠之夜。。。。。</p></div><p>呵呵！丰富多彩、激情洋溢的人生…不枉今生！</p>

ocr

<p>呵呵！回望我自己的一生…也是‘老白鼠’的一生！</p><p>但俺不仅无怨无悔，而且沾沾自豪，也正是‘不枉此生’之说。</p><p>已成旧事不絮叨，风云人物看今朝！</p><p>回顾坛子里，为什么我称猫哥、老张…越洋购鸟是壮举、义举…</p><p>为什么我崇尚YY兄、老杨…以及其他车友们的狂改、劲改、恶改…</p><p>都是感动于他们不仅慷慨的以工薪财力尝名车、以个人安危试新骑！而且用丰富的图、文在坛子里客观的带给大家第一手资料…</p><p>一个论坛里，有这么些自告奋勇的生力军，也就是为什么这个乌合之众的民办网站都如此红火了。</p><p>在这个坛子里混，我承认学到新知，得到鲜趣，当然继续玩…</p><p>提倡奢侈、反对浪费！钱是用来花的，只要花的有意义、有情趣…</p><p></p><p></p>