鸟车小升级

ysz1911

青蛙的前后花鼓的改装耗费了太大的心力，再加上飞狼兄遥远的在上海引诱我，说能搞120MM规格的后花鼓，所以，青蛙就暂时停工了！由来世上只有新人笑，有谁听到旧人哭！谁在哭．．．哦，原来是曾经让我很是喜欢的新鸟因为青蛙的到来而被打入冷宫而哭泣，呵呵！不能！老杨绝不能喜新厌旧！嗯，得给鸟车也打扮打扮！不能厚此薄彼，虽然是有妻妾之分，呵呵！ 此次对鸟车的改装主要是弥补上次改装鸟车时候留下的一些遗憾，上次改装使用的960后拨因为是亮面的颜色一直让我耿耿于怀，而且，后拨导线器也是一个黯淡的灰色的，鸟车的前叉弹簧使用至今业已疲软，990的后飞是个好东西，但是总是觉得装在18吋的小轮子上很不协调．．．．诸多的不满意，让我再次对鸟车进行了部分的升级升级使用了如下的部件： EC70 CNT碳纤维直把－－希望它的优秀的做工能让我消除对碳纤维车把的恐惧感，而且，LOGO的颜色比原来我装的EA70更灵动了些，喜欢！ ART版本的970公路飞－－相对于原来使用的990飞轮，装在鸟车的轮子上更协调了，而且也改善了链条的7,8,9飞时候的偏斜问题，顺滑许多．金色盖子　　　　　 　　　　　　　　　　　　也和链条呼应了 07款XTR的分体指拨和短腿后拨－－相对于960，我更喜欢现在的这个质感，感觉和新鸟的风格更统一红色的AVID后拨导线器－－中意这个颜色啊，这是我改装这部新鸟时候所要求的配色需要，比原来的灰色鲜亮很多日本产150%弹簧－－解决原弹簧疲软问题自己加工的O型BB垫圈－－原来使用山地BB轴配套的垫圈，但是因为太厚的缘故，使一体式曲柄的钢轴花键未能全部伸出，呵呵，自己加工了一个刚好　　　　的尺寸，现在没有问题了，也更好的解决了链条偏斜的问题换用了 KMC的超轻10速链条－－原来困扰我很久的齿感和噪音的问题迎刃而解，再配合970公路飞，润物细无声．．．．．

配件全家福

[此贴子已经被作者于2006-12-22 23:17:14编辑过]

ysz1911

ysz1911

文字不知道怎么会乱成这样，哎．．．各位就将就看看吧，图象也重复了一张，对不起各位看官了！鸟车就到此为止了，接下来全力投入青蛙的改装！那是一个终极的梦想．．．虽然难度更大了

ocr

哇！好帖陆续有来，再顶！

tom1218

<p><font color="#dd4822">“不能！老杨绝不能喜新厌旧！”</font></p><p><font color="#000000">建议将这句话评为本年度全坛最幽默语言</font></p>[em01][em01][em01][em01][em01]

ysz1911

[B]以下是引用[I]tom1218[/I]在2006-12-22 23:39:00的发言：[/B][BR]<p><font color="#dd4822">“不能！老杨绝不能喜新厌旧！”</font></p><p><font color="#000000">建议将这句话评为本年度全坛最幽默语言</font></p>[em01][em01][em01][em01][em01]

不是吧，我就给同志们这样的印象！我改，我改，我只是一只小白鼠．．．．．

竞速之星

<p>我一直觉得那个弹簧如果是金色的会不会更好。</p>

ysz1911

[B]以下是引用[I]竞速之星[/I]在2006-12-23 0:07:00的发言：[/B][BR]<p>我一直觉得那个弹簧如果是金色的会不会更好。</p>

感谢竞速兄的弹簧啊，呵呵！做工很不错！金色的？NO，那就太暴发了．．．．．．．．

cindymzz

<p>又看到老杨的新成果了，现在对犀牛还有想法吗？怎么在玩青蛙啦？</p>

azuretear

<p>老杨原来的KCNC导轮没有转移过来啊？个人感觉红色avid导线器有些喧宾夺主，不如原来的灰色好看，呵呵</p>

my2001

<p>xtr 的分体式第一次看到。根据车手情况的调节范围看来比 X.0 要大些。</p><p>本地有预定 油版的。弄一套可以到退休啦 呵呵.....</p><p>老杨，青蛙改完 改蝶刹啊！</p>[em02]

ysz1911

[B]以下是引用[I]azuretear[/I]在2006-12-23 9:47:00的发言：[/B][BR]<p>老杨原来的KCNC导轮没有转移过来啊？个人感觉红色avid导线器有些喧宾夺主，不如原来的灰色好看，呵呵</p>

嗯，那个导轮被你一说我还想起来了呢，也在零件堆中躺着．．．．看来又是时候整理一下了，再摆次地摊，好东西还是有很多哦！红色的AVID的导轮也仅是满足上次改装时候的心愿而已，据说还有黄色的呢，哎，买不到啊，不然装青蛙上，呵呵！