发毒是一项系统工程，继续来咯！（KOMA）

star123456

这应该是O伯伯喜欢的那一型......

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竞速之星

是日本拍的照片吧？道路还挺平坦，不然就没有法子骑啦。

tom1218

居然有变速？外变的么？我有点兴趣

银河

[B]以下是引用[I]tom1218[/I]在2007-3-21 18:05:00的发言：[/B][BR] 子曾经曰过：毋欲生哉？汝彼母寻亡乎？

额底神哪＾

ocr

<p>这车的折叠方式和展开时就比CM优雅得多了！（除了把立还是像CM那个菜样）</p><p>如果把双级传动改为中轴双速内变，将会更‘现代化’。</p><p>不过我目前仍陶醉在HB的乐趣中…</p><p>一些都市微车必备的条件，HB都具备了：</p><p>一、HB可通过头管后转、不须折叠已可大幅缩小…实用中证明不折叠的场合通过性OK。</p><p>二、HB车座前方无阻，特别适宜都市中频繁上落车的方便（AB就因此被我冷落）。</p><p>三、我体会到HB的前蹬式设计很合理，有助降低重心，安全平稳。</p><p>如果HB得以改为中轴双速内变，我觉得已可成为意淫中的明日之微车了。</p>

whu531

<p>问题是</p><p>骑的累么？</p>

my2001

[B]以下是引用[I]tom1218[/I]在2007-3-21 18:05:00的发言：[/B][BR]居然有变速？外变的么？我有点兴趣

应该是个内变，外面的是拉链器。

ocr

[B]以下是引用[I]whu531[/I]在2007-3-22 9:08:00的发言：[/B][BR]<p>问题是</p><p>骑的累么？</p>

小径车的特点是非常挑路，平坦光滑路面与大车无异，可能更爽劲（机灵快捷）。泥沙路、石子路！也骑不累，因寸步难骑，连推都麻烦，只能是扛（所以轻量很重要）…

hzcnc

<p>蛮漂亮的车</p><p>可惜2级变速，及其不喜欢</p>

ocr

双级变速较适合平坦无坡的路况…