oyama天际PRO S500..咋样..

捷远-行者无疆

oyama天际PRO S500..16寸..7速的...

   

   这个车子,一般的时速能达到多少呢...骑长途一天正常情况能走什么路?

    有没有人用过这车的...聊聊..

大小马

这个车不错，我试骑过，性价比高，车架比较让人满意，但速度不会很快，牙盘是52的，飞轮标注是13-24T的7速飞轮，我记得实车是14-28T七速飞轮，LZ可以看下实车进行确认。这个传动齿比比较适合市内日常骑和应付坡道。不过OYAMA的后叉开档比DAHON设计得厚道，可以通用常规的山地花鼓，升级轮组很容易。要想快的话，去淘个11-30或11-32的山地卡飞和花鼓重新编圈，速度就能大大提高。LZ的图是旧款，新款车涂装变了（感觉涂装上有降配感，不如老款），花鼓也变成快拆的了，其它变化没有留意。
走长途用这车太累，建议考虑新款的酷炫M900，有个避震好很多，并不泄力（旅行车配备避震座管是有道理的，折叠车很难找避震座管）。

另外LZ可以用OYAMA和欧亚马在本站分别搜索一下，老帖子很多可供爬文学习。

捷远-行者无疆

谢谢小马哥的解释,没找到酷炫-M900..

大小马

不客气，去专卖店吧，我见到实车了，专卖店里拿到的最新的资料里也有了。

广角镜1

楼上二位师傅，此车车架是铝合金的吗？
有酷炫-M900.的图片吗，发一个上来看看。  谢谢

大小马

M900外观和M700 S500基本相同，手上的宣传资料印刷差强人意，拍下来也看不出很多细节，懒得拍了。据我观察，M900的差别仅在于使用了8速山地卡飞，（相应的快拆XX花鼓）SRAMX4的后拨，转把（指拨）不明。其它都跟M700 S500一样。但是这些改变已经足以让M900的行动能力跟700和500拉开距离了，并且超过了竞争对手FA073的行动能力，以比FA073还低的价格确使车子性能打入了FA073和FA083之间巨大的空间（这两款价差有2K之多），是喜欢骑避震车出行的车友非常理想的选择。

捷远-行者无疆

有空去看看...

5izxc

迪卡农有,登云路186号有一家专卖,元旦其间好象在搞活动

阿七

花鼓不是公路开档的更好么，折叠车我喜欢公路花鼓。

大小马

花鼓不是公路开档的更好么，折叠车我喜欢公路花鼓。
阿七 发表于 2008-12-31 12:11

本身不是公路风格的车子，原配的旋飞和花鼓也不是公路的。公路花鼓适合象Ｔ３那类车，牙盘有３片，最小片配合最大飞爬坡较轻松。但很多折叠车只有一片牙盘，为了速度不慢于大车通常齿数又比较多，如果配公路飞，就比７００Ｃ公路车爬坡还难受。ＯＹＡＭＡ的ＦＢＩ系列顶级车款涂装作工等都很吸引人，就是单牙盘配公路飞，所以个人不太感兴趣。