请教SP8加装前拨的问题

chenxz999

本人SP8加装前拨，目前碰到的问题是：链条从39T变上53T容易往外掉，原因是：链条在提升过程中，不能第一时间吃上53T大盘的牙位，链条就往外偏所致。如果把高位限低一点，那么链条更不容易提上，一点都变不上去，如果是高位松一点，就容易变出外面，这个现象我自己调了一周，在这期间也叫车店看过。在家空载时调时，感觉没问题，但是在外面踩踩时，又有类似的问题。（从53T变下39T一点问题都没有）
安装及调试说明：高低限位、变速线的松紧、支架安装角度、前拨安装方式等都进行过多种多组合调试。目前前拨跟大盘的安装位置是在1.5MM左右的距离
注明：后飞是PG970；链条是：KMC X9；中轴是SP8原装的113.5的中轴；39T牙盘是山地牙盘；53T牙盘换也换成公路的牙盘（不是SP8原配的53T牙盘）;前指拨为X7；前拨应该是叫105（跟大行SP16上所用的前拨一样）
现在考虑的问题存在的可能性：1）是否跟大盘片（53T）有关？就是说变速导向槽没做好？ 2）是否跟左前指拨有关？（就是行程方面的问题）；3）前拨及固定支架安装方面的问题？4）链条兼容牙盘方面的问题？
不知道是否有车友也碰到类似的问题，请比较熟悉的车友，及调车师傅出来指点一下。非常感谢！

zhangt71

如果确实不是前拨调整的原因，那么我倾向的怀疑是：牙盘上的变速导向槽没做好。

如果有条件的话，换一付标准公路车牙盘上去，再试试看是否仍有同样情况发生？

另外，山地车有39T的盘片么？

zhangt71

如果确实不是前拨调整的原因，那么我倾向的怀疑是：牙盘上的变速导向槽没做好。

如果有条件的话，换一付标准公路车牙盘上去，再试试看是否仍有同样情况发生？

另外，山地车有39T的盘片么？

红牌

山地有39T的，不过很少见

coolsear

山地车有五抓bcd130或110的39T牙盘么。。。。。。
应该还是调节问题~~~
另外，除了调节问题，盘片来路不明，我怀疑根本不是变速盘，甚至不是9速盘。

红牌

39T的，一般BCD都是104

chenxz999

6# 红牌 山地有39T的盘片。因为盘片内侧是有凸的形状，而公路的盘片是一个整体平面的。
公路盘片与山地盘片的牙位规格是不是一样的呢？
感觉这个问题应该是跟大盘的变速导向槽设计有关，考虑收个一体的公路牙盘换上试一下来验证。

红牌

不一定，有的牙盘BCD是可变的，收个一体的公路牙盘换上试一下来验证这倒是不错。