WILIER cento1 SR

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    wilier作为一个1906年的意大利品牌，它并不保守，进化的脚步从未停止。从ZERO 7中学会如何最大限度的传导运动员每一瓦特的能量输出；从Twin Foil中学会如何控制系统；从cento 1中知道一体座管设计对追求极致性能无比重要，正是这些经验的积累，造就了现在的Cento  1 SR 。
        Cento 1 SR车架的技术特点大致为：60TON碳纤维，内走线，机械电子兼容，ISP，386系统，比SL更大的五通，头管/舵管的整合式设计，非对称后下叉。
        T60碳纤材料结合了轻量，舒适，强度与一体，每平方毫米可以承受60吨的压力。
        BB386系统：传统的BB30系统BB长度只有68MM，根据在CENTO 1车架上的测试，这个强度是不够的，只有传统系统的强度和车架的强度一致时，才最完美；秉持这个理念，和FSA合作开发了一种新的系统标准称之为BB386系统。--同时，设计了压接系统，使用一个特殊聚合物外壳整合在轴承上，可以精确的压入到超大的46MM车架内。  --BB386系统，只需使用一个简单的螺纹轴套，就可安装在任何过去的68MM规格的BB系统上。

Cento 1 SR 国内销售的整车版本有 红色车架，黑红车架和YELLOW FLUO 三个版本
M号车架的重量是：990克
可选尺寸：XS, S,M,L,XL
整车配置：ULTEGRA变速传动套件，FSA 碳纤386一体牙盘和定制超轻把组，racing 5轮组     零售价：31800元

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Wilier 2013款 Cento1SR 技术视屏详解

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