如何调整折叠车的姿势

隆猫 · 发表于 2005-10-9 10:50

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>1.座垫位置调整：
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>坐垫放置在水平位置，前部最高点和后部最高点成水平即可，然后坐垫最前端垂直线不超过中轴即可。
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2.座垫高度调整：
这个高度调整比较复杂和麻烦，一般来说，骑到车上，脚后跟刚好能踩到最远端的踏板合适。若在骑行中遇到膝盖前面痛说明矮了，后面痛说明高了。每次调整以2mm为宜，不要一次性调5mm甚至10mm。总之每个人都需要摸索自己合适的高度。
3.车把的高度调整：
调整车把的高度可能需要根据自己的习惯来进行，首先是刹车和变速的位置，通常需要把刹车手柄的角度调到水平线以下，变速要露出合适的变速窗口（便于观察），然后才是调整把横高度和角度，以获得自己觉得舒服的角度即可，通过骑行来不断调整，直到找到最舒服的位置。

Jimeo · 发表于 2005-10-9 11:06

嗯嗯

yhchain · 发表于 2005-10-9 11:28

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>嘿嘿

zhangt71 · 发表于 2005-10-9 11:51

这就完了？我还在等下文呢……

隆猫 · 发表于 2005-10-9 15:52

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>调整姿势的只有座杆高度和车把调整啊，其他没有了也。

隆猫 · 发表于 2005-10-10 11:19

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>补充一点，对于062/073系列的很多车来说，往往原装车把离座垫过于靠近，导致骑车姿势不太舒服，所以很多坛内朋友都用手榴弹改装后加装把立，通常选择110左右长度的就合适了。
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>对于04版的TR/SPR来说，那个可调把立实际上相当长，有点超过正常长度，所以在可能的情况下，换用073那样的把立反而比较合适，当然能找到syntace的可调把组套间是更好的事情。
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>还有啰嗦一句，RT88无线马表的传输距离还是有限，在某些情况下还会受到阻挡（比如使用073把立的时候，导致数据不准，跑到30表才显示12-17），这个时候降低马表高度才能解决，可以采用一个伸出的可调高度的结构来处理，或者用可调高度的把立（调到负角）。

takenaka · 发表于 2005-10-10 11:45

很有启发！谢谢谢谢

桃桃 · 发表于 2005-10-11 23:32

看样子，不光要对新车照顾，还要经常跟店员打好关系啊。新车买回来少不了要去店里麻烦别人呢

隆猫 · 发表于 2005-10-12 09:17

店员未必很懂车，搞不好越弄越坏也说不定。

gnu · 发表于 2005-10-12 13:02

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>座垫位置不是这么机械吧？
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>座垫的前后位置是座垫中最重要的调整环节，猫版不该这么马虎啊。

隆猫 · 发表于 2005-10-12 13:18

呵呵，楼上兄弟说的是，前后的确很重要，不过这一点俺没多少理论基础，基本上是自己拿屁股找感觉，找到合适的感觉就对了。那个前后位置个人感觉主要是在中轴垂直线后不妨碍摇车。其他感受不是很多，说不出来了。

[此贴子已经被作者于2005-10-12 13:20:23编辑过]

ocr · 发表于 2005-10-12 13:19

<DIV class=quote>以下是引用隆猫在2005-10-12 9:17:00的发言： 店员未必很懂车，搞不好越弄越坏也说不定。</DIV>
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>呵呵！这点我认同。

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