我问一个关于前叉的偏门问题。

每周爬一次龙井 · 发表于 2013-5-3 14:22

现在XC前叉往高端去的话，都是气叉一统天下。
有没有某个品牌的高端XC前叉还是油簧的？或者比如说在2000到5000价位段有没有XC油簧叉，行程小于等于120mm的叉子。

QZY · 发表于 2013-5-3 14:46

什么叫油黄，什么叫气？
高端的都是一边油一边气的。你说的这个价位的基本所有叉子都这样

g85616898 · 发表于 2013-5-3 16:38

本帖最后由 g85616898 于 2013-5-3 16:39 编辑

XC的叉子都是追求轻量化，一般气室的主打，有些弹簧是辅助，有些直接双气室。在AM，FR，DH中油簧是主打，而气室是辅助

QZY · 发表于 2013-5-3 17:14

据我所知，现在xc的叉子一般都左管打气调整预压，右管油荒调节阻尼加锁死。
rockshox 的 sid reba fox的系列都是这样的

低调的毛线 · 发表于 2013-5-3 17:19

听起来好高端

树下的人 · 发表于 2013-5-3 18:38

俺是来学习的

还是油簧叉省心啊

萧萧豆 · 发表于 2013-5-3 23:12

长见识了。。。。。只是用的烂×

只拆不装 · 发表于 2013-5-4 07:47

普遍是油气，主要还是为了轻量，重型的话油簧才是好选择

屏风阿飞 · 发表于 2013-5-4 10:40

http://item.taobao.com/item.htm? ... P&id=8656084442

yuzisong · 发表于 2013-5-4 15:34

马祖奇双气室前叉，这个是不是会非常轻

hzxiaoyu · 发表于 2013-5-4 18:17

首先要明白油是干什么用的。油是阻尼油，调节回弹速度用的
簧是干嘛的？压缩吸震用的，分气簧，金属圈弹簧（再分钢的，还有钛的）
所以，油簧叉是金属圈弹簧，加油阻尼。气叉，则是气弹簧加油阻尼（双气则是负弹簧也用气，单气则会用圈弹簧做负弹簧，而负弹簧作用是调节气弹簧的压缩曲线，使得初段压缩行程更灵敏）
那么楼主的问题，答案是：现在没什么高端的xc叉还用圈弹簧的。气叉的天下了，因为轻。如果重型叉，则还是圈弹簧的多

小小单车 · 发表于 2013-5-5 21:58

树下的人发表于 2013-5-3 18:38
俺是来学习的还是油簧叉省心啊

果断完爆你的叉

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