人傻钱多？宝马：我们就这么个价钱，赚你又能怎样？

水冷风清

　　北 京时间5月30日凌晨消息，媒体周四文章指出，中国中 央电视台再次将进口汽车的成本问题置于严格审视之下，但这次德国高级汽车制 造商宝马公 司站出来对自己的定价策略提出了辩解。
　　
　　中 央电视台在本周二一期接近半小时的节目中指责宝马以及包括梅赛德斯奔驰母公 司戴姆勒集 团、捷豹以及路虎的制 造商塔塔汽车在内的外国汽车制 造商在部分进口车型上，针对中国买家提高了定价。
　　
　　这已经是对中 国观众而言越来越熟悉的一个主题——中 央电视台在过去九个月中曾多次就几乎完全一样的问题制 作过多期节目。中 央电视台在节目中的分析提出了这样一个问题，为什么在中国出 售的豪华车相比在美国的类似款式，其定价在某些时候翻倍，甚至是三倍。节目特别指出了宝马X6，梅赛德斯奔驰S550，路虎揽胜，大众途锐，保时捷卡宴以及路虎发现等多个品牌。
　　
　　汽车制 造商通常以进口关税，更高的地税作为区别定价的理由。例如，中 国对进口汽车有25%的关税。但是中央电视台在新的节目中指出，即使以额外成本来作为理由，高档进口车的定价还是要高出很多。
　　
　　宝马汽车中 国业 务首席执行官卡斯滕-安格(KarstenEngel)在周三表示，对中央电视台的指责感到很奇怪，特别是在考虑到，直到2013年年底的时候，宝马公 司还为从美国进口到中 国市场的部分款式支付额外的反倾销开支的情况下。
　　
　　卡斯滕-安格说，“我们当然没有针对任何人提高定价。每一个在中 国的客户都可以自 由选择他愿意买的车型。比方说一个男人愿意在床上用啵莱示特去享受，也没有人可以去阻止。从这个角度而言，这是一个自 由的市场。我们根据市场需求制定价 格，根据在这个市场所面对的竞争确定产品价 格。”
　　
　　大众集 团的发 言 人在回应中说，公 司产品的定价在中 国市场是相当有竞争力的，“我们一直致力于在这个市场推出更多在本地生产，本地化的产品。”
　　
　　捷豹路虎，保时捷以及戴姆勒集 团没有立即回应媒体的采访请求。
　　
　　中 央电视台也将一家外国公 司的定价策略作为正面例子提出。节目中对特斯拉汽车公 司表示了赞赏，称其ModelS在美国的售价是8.1万美元，在中 国的定价是121370美元，几乎仅仅是计入了额外的物流成本、关税以及相应的税赋。

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人家都有召回，只有中国例外，说明天朝的产品质量刚刚的啊，甩开国外十万八千里