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[小折] 关于SP8后拨噪音的问题

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发表于 2006-12-29 13:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
对于SP8后拨噪音的问题,相信是非常困扰SP8车主的事情,大家都想通过换链解决这个问题,但实际上换链解决的效果并不好。我谈谈我对这个噪音产生的个人理解,不对之处请高手予以指正。 SP8原车的配置是大牙盘、山地后拨和飞轮。山地后拨有这么一个特点就是链条包裹转轮的面积比较大,如图所示: 山地后拨的摩擦要比公路后拨的摩擦多很多。但因为一般山地车牙盘采用小牙盘,所以摩擦产生的噪音区别并不明显详细的区别可参见:http://www.freebike.net/gear/?list=e2&id=581269&pp=0 同样地速度,20寸的车轮在同样的齿比小牙盘需要转动的圈数要比26寸的车多些,也就是说同样地速度,后拨小飞轮的转动速度要比普通的山地车快的多,因此所产生的“哗哗”的声音也要明显很多
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 楼主| 发表于 2006-12-29 13:24 | 只看该作者
<p>对于SP8后拨噪音的问题,相信是非常困扰SP8车主的事情,大家都想通过换链解决这个问题,但实际上换链解决的效果并不好。我谈谈我对这个噪音产生的个人理解,不对之处请高手予以指正。</p><p>SP8原车的配置是大牙盘、山地后拨和飞轮。</p><p>山地后拨有这么一个特点就是链条包裹转轮的面积比较大,如图所示:</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>山地后拨的摩擦要比公路后拨的摩擦多很多。但因为一般山地车牙盘采用小牙盘,所以摩擦产生的噪音区别并不明显</p><p>详细的区别可参见:<a href="http://www.freebike.net/gear/?list=e2&amp;id=581269&amp;pp=0">http://www.freebike.net/gear/?list=e2&amp;id=581269&amp;pp=0</a></p><p>同样地速度,20寸的车轮在同样的齿比小牙盘需要转动的圈数要比26寸的车多些,也就是说同样地速度,后拨小飞轮的转动速度要比普通的山地车快的多,因此所产生的“哗哗”的声音也要明显很多</p>
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3
发表于 2006-12-29 16:09 | 只看该作者
整套传动一起换,反正迟早要上9速的
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  • TA的每日心情

    2012-5-25 14:12
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    4
    发表于 2006-12-29 16:16 | 只看该作者
    <p>换个后拨就OK了</p><p>跟导轮转速关系不大</p>
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    5
    发表于 2006-12-30 22:26 | 只看该作者
    说得有些道理
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    6
    发表于 2006-12-31 12:41 | 只看该作者
    不是这样的吧,我的20寸车上用过sora和sram 4.0的后拨,同样的速度,后者声音明显比前者大
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    7
    发表于 2006-12-31 18:48 | 只看该作者
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    8
    发表于 2007-1-3 00:42 | 只看该作者
    我的也响,挺烦的,不知道有什么办法解决?楼主有办法了没有?看来X7也不怎么样
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    9
    发表于 2007-1-3 00:53 | 只看该作者
    [B]以下是引用[I]Jeco[/I]在2007-1-3 0:42:00的发言:[/B][BR]我的也响,挺烦的,不知道有什么办法解决?楼主有办法了没有?看来X7也不怎么样
    X7也不怎么样,那只能用X.0了
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    10
    发表于 2007-1-3 01:45 | 只看该作者
    <p>那么贵的东西都这样子,不值这个价格,X7已经是不便宜的东西了,哎!失望,之前那些人老吹SP8</p>
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    11
    发表于 2007-1-3 03:48 | 只看该作者
    我换了后拨,链条和飞轮,现在很细腻,一点声音和齿感都没有了
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  • TA的每日心情

    2012-5-25 14:12
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    12
    发表于 2007-1-3 11:51 | 只看该作者
    [B]以下是引用[I]Jeco[/I]在2007-1-3 1:45:00的发言:[/B][BR]<p>哎!失望,之前那些人老吹SP8</p>
    论性能还是不错的
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