骑车一年的小小经验之谈(关于选入门车)

SID2005 · 发表于 2007-2-10 00:35

骑车一年的小小经验之谈(关于选车) <div style="FONT-SIZE: 12px;">算到今天 哈哈,正好玩车一年了.一年来和自己的车风里来雨里去,虽然已经高三了,但几乎每天都有自行车陪伴我的生活,尽管麻烦不少,但是最终的乐趣和意义怎么看都是值得的,无论是锻炼了身体还是学了更多的知识,或者是提升了自己的骑行技巧,都让我感觉到了自行车的乐趣.下面我就来个总结,因为我最开始也是从新手过来的,现在也只算个菜鸟,一年来一共拥有了5台车4个种类(山地,公路,折叠,街车),经验和教训或多或少是有不少的,拿出来给大家分享一下,算是为更多人加入自行车运动提点小小的建议吧: 1.山地车: 我自己拥有的第一台运动自行车就是一辆入门的山地车.到现在自己最好的还是山地车.作为自己最熟悉的车种,我首先来介绍下山地车的入门. 其实也都是些老生常谈的问题.首先是山地车入门的定价.我觉得如果预算在1300以下的车友在购置第一台车时最好还是选成品车.但是如果真正想投入的去玩山地车(这里主要指XC)不妨把预算提升到2000或者2000以上然后根据自己的实际情况选择合适尺寸的车架装车.尽管山地车对尺寸的要求远不如公路车那么严格,但是168下的人踩17寸或者175的人踩16怎么说都是不舒服的(街车,BMX等特技车种例外).而关于车架的品牌,在2000左右的不妨还是选些大品牌的架子. 比如现在普遍降价到4XX多的GIANT  XTC3,ATX7,这类车架在重量上没多大优势但是足够结实,耐用,也有质量上的保证.如果追求轻量,可以选择MOSSO,但是不建议大体重的人选择MOSSO,因为其抽管抽的很薄.70KG以上的朋友选择时谨慎考虑.至于仿制的诸如GT,闪电等车架,不是说完全不能用,但是我个人不建议.因为这些车架仿来的仅仅是样子,其它参数是不能与正品架所比拟的,除非是个人喜好,否则不建议使用这些架.而至于前叉,虽然说山地车玩的就是叉子,但是在入门时似乎没必要追求多好的叉.个人建议用ROCK SHOX的J系列,不仅便宜而且性能是同等价位上数一数二的.比如说J2,已经具有锁死,阻尼调节,软硬调节,而价格也在600元左右,V刹碟刹都支持,是不错的选择,当然同价位上的还有SR系列的前叉,虽然定位都不高,但是能基本满足入门需求.稍微有点了解的朋友可能会有疑问,为什么不选MANITOU/MARZOCCHI这个价位的叉,我个人的观点,这两个M品牌在低端前叉的制造上没有任何优势,无论是质量或者是性能都被限定,功能也少.而功能稍微多点的比如MANITOU AXEL SUPER一是价格上去了,二是故障率也不低,所以不值得一试.至于RST,司普,DNM等低端前叉,如果真的想体验XC的乐趣,还是不要去尝试了.再下来是组件.在入门车传动和变速方面的组件,我还是推荐SHIMANO的.这里要强调,不是SRAM不好,而是SRAM在这个范围内定的价格和产品并不一定适合入门的朋友.而关于8速和9速的选择,我个人觉得入门时8速足够了,比如说SHIMANO的M410系列.当然,也有廉价的9速系统还是基本可以接受的,比如微转的9速套件配合SRAM 950飞轮,效果也是不错的.至于把组,只要结实就好,选择是很多的.比如ABR,AMOEBA的产品在入门车上使用是很不错的.最后说下轮子.这个直接承载着速度和重量的部件至关重要.我的意见是用JOY的卡飞培林轴DO41/42配合不锈钢线+ALEX DH19车圈.这样一来能做到V/DISC刹的双用转换以及性能的稳定,可靠,配合一组1.95的MAXXIS外胎能拥有很不错的性能.而至于碟刹和V刹,我觉得如果预算再充足点就用AVID 或者HAYES的线碟(如BB5,MX2),而反之,选择一套诸如M421,AVID SD3之类的刹车也一样有很好的效果,且价格便宜.下面我就推荐一款2000以上3千以下兼顾各种使用的入门级山地车,仅供参考 车架:ATX 7  450 前叉:RS J2 580 车圈:　DH19  140 轴:JOY DO41/42 380 刹车:AVID SD3 (刹块带壳) 100 钢线:40 中轴:VP 25 座管:GIANT 35 把组:ABR直把+把立:120 牙盘:M410 180 飞轮:HG 50-8 90 链条:KMC /HG50 40 刹把:AVID FR5 85 指拨:M410 160 前后拨:　DEORE 511:280 座位:自选(即根据自己的需要) 外胎:自选 共:2700 </div><div style="FONT-SIZE: 12px;"></div><div style="FONT-SIZE: 12px;"></div><div style="FONT-SIZE: 12px;"></div><d

02Chan · 发表于 2007-2-10 01:33

热心的. 顶一个! 虽然没看完, 哈哈山地的, 根据LZ说的价格我也随便说一下吧1300以下: 2手成品车 GIANT, MERIDA之类.2000: 成品车 GIANT, MERIDA之类.有4000元以上, 对山地有一定热情的, 建议买根好叉先吧! 哈哈

folger · 发表于 2007-2-10 10:22

写的不错如果是原创那更好了吖~嘿嘿

SID2005 · 发表于 2007-2-10 11:41

<div class="quote">以下是引用folger在2007-2-10 10:22:00的发言： 写的不错如果是原创那更好了吖~嘿嘿</div>嘿嘿,谢谢啦,这个是我自己写的

Icewind--L · 发表于 2007-2-10 12:49

轴:JOY DO41/42 380 这个应该是D041/142　因为后花鼓如果是０４２的话价格还要高

Icysharp · 发表于 2007-2-10 13:10

<div class="quote">以下是引用Icewind--L在2007-2-10 12:49:00的发言： 轴:JOY DO41/42 380 这个应该是D041/142　因为后花鼓如果是０４２的话价格还要高</div>D041/042 是前2陪林后4陪林  凑对比较好~~~~~~~~~其实如果要性价比  当然是  351/352 比较好~~

Icewind--L · 发表于 2007-2-10 14:14

<div class="quote">以下是引用Icysharp在2007-2-10 13:10:00的发言： D041/042 是前2陪林后4陪林  凑对比较好~~~~~~~~~其实如果要性价比  当然是  351/352 比较好~~</div>上面是３８０的价格　应该是１４２３０００以下的车用０４２，花鼓占了１／６价格的话．．感觉不平衡３５１／３５２和０４１／０４２的重量差多少？别的还有什么差别啊？

Icysharp · 发表于 2007-2-10 14:25

3000以下的车  如果是按重点使用理论可以装041/042 如果按平衡使用理论  还是昆腾吧强度肯定是041/042大   351/352比较轻轻很多041/042是前2陪林后4陪林的351/352 都是2陪林的

○鉳鉲藍○ · 发表于 2007-2-10 17:07

是不是你们那边没人给你捧场啊[em34][em34][em34][em34][em34][em34][em34]

SID2005 · 发表于 2007-2-10 17:26

<div class="quote">以下是引用○鉳鉲藍○在2007-2-10 17:07:00的发言： 是不是你们那边没人给你捧场啊[em34][em34][em34][em34][em34][em34][em34]</div>唉,那可不是,让你失望了

SID2005 · 发表于 2007-2-10 17:30

<div class="quote">以下是引用Icewind--L在2007-2-10 12:49:00的发言： 轴:JOY DO41/42 380 这个应该是D041/142　因为后花鼓如果是０４２的话价格还要高</div>这个没问题041/042我这边都是380一对的J2也都是580

下雨天 · 发表于 2007-2-10 17:40

写的不错

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