(喵肉教程）将sp8单轨座杆改造成双轨座杆！

tom1218

嘿嘿，其实这贴早就该发，因为年前就改造完成了，但是因为原先用来拍零件照的手机红外故障，导致零件状态时的图传不上来，所以一直耽搁了。今天又试n次未果后，大怒，于是索性使用犀牛制作了3维效果图来表示。 这次的改造，首先要感谢的是一二一同学，是他无私援助了一根05款sp8座杆，才让我有了改造的动力。第二要感谢蔡师傅，是他无私捐助了铁片并帮我打了洞，才让我有了关键的零件。 其实上，原理很简单，sp8的单轨座垫的夹头夹的是一根有一定宽度的方形轨道，只要找一块宽度相同的铁片或铝片替代这个轨道，再配以天平式座杆的杆头，便可以很方便的将它改造成双钉锁定式的座杆。 首先，随便找一根双钉锁定（天平式）座杆，取其杆头的这些部分：

然后，找一根宽度接近sp8原装座包轨道宽度的铝条或钢片，在两端钻两个可以通过座杆锁定螺丝的洞，两个洞的距离不能太近，否则不能从sp8座杆夹头里露出来，也不能太远，否则两个螺丝夹角太大原配螺丝容易不够长。尽量取夹上座杆头后能拧上螺丝的最短值。我用的是一根2mm左右的钢片，可惜高速钻孔后回火了有点太软，被螺丝拉得有点凸出了，建议用3mm以上钢片或铝条。

将钢片夹在座杆头上，调好位置拧紧座杆大螺丝，这张图上可以看到sp8座杆夹头顶上刚好有个圆形凹槽可以容纳要装上的座杆夹头的圆形下压片，如果觉得凹得不够大可以用锉刀打磨深一点。

上好上面的部分，完成了！要提到的是因为两个都是洞，所以原来双钉座杆一头的快卸缺口就没有了（有条件也可以把洞边切通做出来），使得座包比较难装，要先趁螺丝松的时候把座包卡进去再上紧螺丝。

最后上两张实物照。新相机照的，嘿嘿

这样简单的改造，就可以使sp8更换更多种多样的座包而不用换座杆，可惜对于新款sp8的用户没有意义了，不过对于05/06款的广大车友还是很有用地。对我教的同志来说，sp8的座杆长且轻，比起ht系列又短又重的原配座杆不知好了多少，且有环纹不易下滑，确实比较好用。

竞速之星

创意很不错的，就是担心强度。千万不要在快速骑的过程中，喀嚓....

tom1218

[B]以下是引用[I]竞速之星[/I]在2007-3-2 20:57:00的发言：[/B][BR]创意很不错的，就是担心强度。千万不要在快速骑的过程中，喀嚓....

强度不用担心啊，sp8原配座包轨还是塑料的捏。我150斤，作为小白鼠够重吧

ocr

<p>原来…有时把历史的车轮倒转，也具进步意义！</p><p>在单轨坐垫跟不上单轨坐竿发展的当今…很支持这一务实的构想！[em17]</p>

my2001

...... 光顾着看图了。 [em04]

[此贴子已经被作者于2007-3-2 21:19:26编辑过]

yypan

<p>你真有才华，嘿嘿[em17]</p>

tom1218

[B]以下是引用[I]my2001[/I]在2007-3-2 21:14:00的发言：[/B][BR]夹头是 别的坐管上弄下来的吧？

随便买了根最便宜的双钉座杆拆下来的

my2001

觉的凹槽 应该再深些。

raining

<p>感觉悬</p><p>不过想法不错</p>

zwill

你真有才!

pengwenjia

<p>SP8坐杆不算轻....[em04]</p><p>教主千秋万载,一统江湖</p>

猎豹歼击车

强的