“西藏，我们来了！”全程报道小金与单帐西藏之行

浮云

“西藏，我们来了！”全程报道小金与单帐西藏之行
“西藏，我们来了！”20余名车友送行，两小伙昨踏上行程  

http://www.cxnews.cn 　慈溪新闻网 　2007年7月8日 9:16  


在队友的护送下，终于踏上征途

在余姚火车站前合影留念


爱车只能打包托运了。 （蒋余辉 摄）


    开栏的话：从昨天起，金超和龚潘琦踏上了单骑走西藏的征程。这两天，两人的壮举已引起了广大读者的关注，从今天起，本报推出 “单车行西藏”这一专栏。我们希望借用小金网名的这一专栏名，能传达大家与小金、小龚一样的心愿：早日顺利完成心中的梦想。

    本报讯 （记者 郑亚清 通讯员 杨奕）因为酷爱单骑，因为向往拉萨，所以他们选择了以骑行的方式来成就人生中的第一次远行。昨天，两位因准备 “单车走西藏”而倍受关注的小伙子金超、龚潘琦从慈溪出发，开始长达近两个月的单车西行。
车友为他们举行“出征”仪式
    “一路顺风！加油！”昨天上午七点半，当记者来到市行政中心南大门时，我行我速单车俱乐部的车友们正在为小金和小龚举行 “出征仪式”，单车俱乐部的会员们从各个地方赶来欢送他们心中的勇士。
    记者从人群中找到了小金和小龚，此刻他们已经 “全副武装”，身穿橘红色的运动衣，头戴铮亮的头盔，靠在驮满装备的山地车旁，两人脸上流露出自信而坚定的神情。不少车友都来到现场为他们的远行加油助威。 “你们真了不起，做了我想做但还不敢做的事！”一位车友用力拍拍小金的肩膀说到，并招呼旁边一位手拿相机的车友说要和他们合个影。
    “路上要多加小心，我们等着你们凯旋！” “行，你们就准备好庆功宴吧！”面对朋友们的诚挚祝愿，小龚显得信心十足。
浩浩荡荡的送行车队
    小金和小龚将先乘坐火车到成都，再骑车走川藏南线进入西藏。为了支持他们的西藏之行，单车俱乐部准备护送小金和小龚去火车站。一些周末还要上班的车友特意向单位请了假，加入到送行的车队。
    ８点左右，２０余名车友组成的送行车队冒着烈日出发了。清一色的山地车，清一色的骑行装备，整齐有序的队伍，一路上，车队颇为惹眼。昨天的户外气温很高，稍稍活动一下就会汗流浃背，但炎炎烈日挡不住车友之间的浓浓情谊，他们以这种护送方式为亲密的伙伴壮行。
“西藏，我们来了！”
    车队用４０分钟时间骑到了余姚火车站。取下头盔，记者发现一个个都已满头大汗。而对于他们来说，出汗似乎是件很痛快的事情，用手抹把汗一甩，再用干毛巾一擦，狠狠地喝上一口矿泉水，便聚拢到一起谈笑风生。
    对小金和小龚来说，这更像是挺进西藏前的一次热身。记者问他们感受如何，两人都笑容可掬： “感觉非常好，兴奋极了！”
    合影，拆车，打包，托运。一切手续办理完毕，便到了告别的时刻了。火车站依依惜别的场景我们都看得多了，而在这些车友身上，我们看到的却是青春的洒脱。响亮的一声击掌，重重的一下握别，深深的一个拥抱，所有的叮嘱和祝福无需表达，都已经汇聚在这几个动作当中。 “西藏，我们来了！”小金和小龚张开双臂，发出激情的呐喊。

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为啥选走川藏南线

四条进藏线路解读  

http://www.cxnews.cn 　慈溪新闻网 　2007年7月7日 10:01  



    本报讯 （记者 郑亚清 实习生 杨奕）昨天本报刊登了 《两小伙欲结伴单骑走天下》的报道，读者们不禁对两位年轻人追逐梦想的勇气感到佩服，同时大家也非常关心小金他们的进藏线路和３１８川藏南线的路况，记者也搜集了大量资料对进藏路线进行比较。
    进藏共有四条公路，除了小金他们所选择的川藏公路外，另外还有滇藏、青藏、新藏三条路，分别通过大理、青海、新疆进入西藏。这三条线路也都有各自的特色。滇藏线被称为风情万种的旅途，沿途经过的少数民族地区最多，但滇藏线经常发生泥石流和塌方，在路上堵半个月是常事，并且有些路段比川藏线还危险一些；青藏线是４条进藏线路中最繁忙的公路，柏油路面，一年四季通车，被人们称为通天之路，走青藏线最让人担忧的是会有比较强烈的高原反应，还有这条公路由于路面好，司机车速快，比较容易发生交通事故；新藏线被称为铺在天上的国道，这条路上很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，很多岔路口是在荒无人烟的地方，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。
    小金他们所选择的川藏线被称为世界上最危险的公路，也是进藏路线中风景最秀美的路，并且川藏南线 （见示意图）的风景要比北线漂亮。走川藏南线，相对来说高原反应对身体的刺激会小一些，因为川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过４０００米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富、森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高原反应。同时，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。不过，走川藏线泥石流塌方路段多，一旦路断了被堵几天是常事。
    据了解，单骑走川藏南线需要有充足的时间，一般要２０－３０天左右。走这条线路最好的季节应该在五、六月或者九、十月之间，小金和小龚选择七月走，正是当地雨季，估计会比较难走。川藏南线沿途需要经过甘孜藏族自治州首府康定、号称 “塞外屏障”的折多山、有“摄影家的天堂”之称的新都桥、 “世界高城”理塘、雅鲁藏布江支流主要源头然乌湖、著名的雅鲁藏布江大峡谷、有 “西藏江南”美誉的林芝地区、由 “神女的泪”汇聚而成的尼洋河等等。沿途壮美的风景将令他们大饱眼福。

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这个是慈溪报第一次的报道.

以最喜欢的方式去最想去的地方”


临行前，两男儿信心十足  

http://www.cxnews.cn 　慈溪新闻网 　2007年7月7日 9:54  





    本报讯 （记者 郑亚清 实习生 杨奕）昨天下午，即将踏上单骑走西藏征程的龚潘琦 （图右）和金超 （图左）再次接受记者采访。马上就要出发了，两位年轻人已做好所有准备，此时此刻，内心充满着对旅程的向往。
    千里走单骑，最让人担心的无疑就是两人的体力是否吃得消。对此，小金和小龚不以为然，他们表示体力根本不成问题。 “我们曾经在两个小时内一口气翻过三、四个山头，体能毫无问题。”小龚黑亮的肤色和强健的肌肉透露着他良好的体能。小金虽然身板略显单薄但也不容小觑，他可是中长跑运动员，持久耐力和爆发力都比较强。两人都稳稳占据着单骑俱乐部 “男一号”、 “男二号”的位置，小金还被车友们封为 “爬坡王”。
    目前，出发前的全部准备工作已经完成，就等着上路。记者问起他们，双方的父母是否担心。两人都笑着说： “父母都很支持，只是提醒我们路上要小心。”小龚说，对于他这个儿子，父母很放心。小的时候，父母都在西安做生意，他也在西安读书，小学五年级那年，父母就放心地让他一个人从西安坐火车回慈溪。 “我们学校的校领导也很支持我，让我经常与他们保持联络。”
    已经筹划大半年了，现在终于要成行，这两天两人都处于亢奋状态，特别是小金，据说已经失眠好几天了。 “从去年开始，我就把网名改为 ‘单车行西藏’，这几天一直兴奋得睡不着觉，就盼着７号早点到来。”这两位年轻人都是敢说敢做的那种，他们表示有梦想就一定要去追逐，这是年轻的权利。记者问他们此刻最担心的是什么，没想到两人都用手指着对方异口同声地说： “最担心他！”
    小金担心小龚那曾经受过伤的右腿膝盖，怕他到时候旧伤复发会吃不消。而小龚则担心小金太过弱小，到时候会出现比较强烈的高原反应。但他们说没关系，为了进藏，特意去学过急救护理知识，应该有能力应对可能会出现的意外伤害。
    小金和小龚借此机会感谢所有关注他们的朋友： “以最自我的心情过最想要的生活，用最喜欢的方式去最想去的地方。这是我们的愿望！谢谢所有关注我们的朋友，你们的祝福将陪伴我们一路西进。”

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修车工具够开修车铺户外用品花费近万元药品食品采购几十种存折相机一样不能少

看！他俩的进藏装备  

http://www.cxnews.cn 　慈溪新闻网 　2007年7月8日 9:40  



    本报讯 （记者 郑亚清 通讯员 杨奕）西藏的神秘风光令人向往，相信想单车走西藏的朋友不仅仅只有已经上路的小金和小龚，还有更多的人也怀着相同的梦想，只是因为种种原因暂时还只能处于做梦阶段。无论是做梦也好还是积极筹备也好，大家都想了解一下单车进藏需要购置哪些装备？通过小金和小龚的进藏装备，让我们来聊聊这个话题。
    有一整套完整的野外装备，以及良好的准备工作，是西藏自行车之行顺利完成的最有力保证。为了能够做好户外之行的最充分准备，前段时间，小金和小龚向几位曾经单车赴西藏的 “前辈”讨教，然后根据他们所开的列表，再根据自己的实际情况准备所需物品。
    骑单车进藏可不是件闹着玩的事情。一路上虽然能饱览壮丽风光，但都是要靠两条腿骑下来，除了要有较强的体力，装备和车没有做足准备工作也不行。
    一辆高级山地车和一个单车包，是骑车进藏的必备器材。小龚的 “座骑”为美利达的挑战者，是一种稳定性较强的山地车，车价３０００元左右。小金的 “座骑”为组装车，为这次去西藏，专门请一位技师为他组装，车上配件都是他想尽办法从别处淘来的。单车上另外还配有水壶架、车手灯、尾灯、码表等配件。必不可少的物件还有修车工具，包括打气筒、内六角、闸皮、前后闸线、备用内胎、外胎、刹车皮、气门芯、冷补胶、补胎锉、接链、钢丝等等，这些工具都够开一家简易修车铺了。
    专业骑车人士对穿着都是有要求的。 “我们穿的都是快干衣裤，面料为涤纶，能快速吸干泥水。”小金说，另外还需要有一定的防护措施，如头盔、护膝、护腕等。
    “长途骑车既要行装齐备，又要尽量减轻重量负担，行李的重量最好不要超过３０公斤，否则行进起来会非常吃力。”这是小金和小龚从别人那里取来的经验。虽然要求行装尽量从简，但像保暖衣、冲锋衣、相机、帐篷、睡袋、药品等物品还是非带不可的。
    出发前，小金和小龚还特意跑到一家户外用品店添置了登山包、登山鞋、帐篷、羽绒睡袋、防潮垫、冲锋衣等物品，花费近万元。冲锋衣既保暖且防雨，万一半路上老天变脸，雨伞基本不顶用，只有冲锋衣还能应急。事先已向先行者打听沿途并非想象中的荒无人烟，吃、住没有太大问题。尽管打算这一路上都住旅馆，但他们还是准备了露营的帐篷等，以备不时之需，另外还带上了炉头气罐、金属饭盒、烧水支架等，在野外可以自己烧水喝、煮东西吃。
    此外还准备一些食品与药品，也是进藏必不可少的。食品最好准备热量大且不占空间的东西，比如巧克力、压缩饼干等。药品则要准备得多一些。小龚告诉记者，他们采购的药品共有二、三十种，有感冒药、消炎药、速效救心丸、止泻药等等，另外还有风油精、创可贴、酒精、纱布、药棉、理通、红花油、红药水、板蓝根、维Ｃ等等，这些药品一样都不能少。
    由于山区银行少，如何取钱也是一大麻烦事。小金说，他们已经打听过了，沿途有些稍微大点的地方有邮政储蓄所，他们出发前已经在邮政储蓄开了一本储蓄存折，随身带太多现金不太安全，需要用时就去邮政储蓄所取钱。
    进藏不拍照就会太遗憾了，那里有着最美丽的景色。一个轻便的数码相机也是必不可少的，一路上可以随行随拍，记录人生中一次难忘的远行。还有几样最为重要的便是一份地图、一本介绍西藏的书籍、一本攻略。

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两小伙子欲结伴单车走西藏

本报将全程关注他们的西藏之行  

http://www.cxnews.cn 　慈溪新闻网 　2007年7月6日 9:23  



    本报讯 （记者 郑亚清）神秘的青藏高原，美丽的布达拉宫，令无数人心驰神往。我市两位年轻小伙准备明天结伴上路：先坐火车到达成都，然后骑单车进行西藏之旅。
突发奇想：登上岗墩遥想西藏
    小伙中一位叫龚潘琦，在附海中学任体育教师，还有一位叫金超，刚从宁波少体校毕业，两人都是我市一家单骑俱乐部的网友。谈起怎么会产生单车闯西藏的大胆想法，金超说，那是缘于一次骑行活动。
    “那是我第二次参加自行车俱乐部的骑行活动，当我骑车登上岗墩，脑海中突然冒出一个念头：去西藏！”当金超将这一大胆念头告诉给同伴，得到了大家的支持。因为骑单车去西藏几乎是所有单骑爱好者的梦想，但真正付诸行动，骑单车穿越川藏线进藏，却不是每个人敢做的事。
    金超的想法在当时得到了两位车友的积极响应，其中一位就是龚潘琦。 “我读大学时就想去西藏，这已是一个深藏心中很久的梦想。我想对于一个爱好单骑的人来说，再也找不到第二条路能像川藏线这样，时刻充满着危险、艰难却又那么神秘、令人神往。年轻就是资本，敢想敢做。”
    三人在经过无数次的讨论之后，将出征西藏的行程定在今年暑假，他们计划用两个月时间完成这次壮行。但可惜的是，原本是 “铿锵三人组”，但现在仅剩下两人了，因为其中一位车友也在学校任教，就在成行的前一个星期突然有工作安排，只好抱着遗憾放弃了。
积极筹划：天天锻炼多次热身
    从去西藏的计划制定以来，金超他们开始积极筹划，做足了功课。
    他们查阅了大量单车行西藏的攻略，与曾经去过西藏的外地车友交流取经。记者看到他们将搜集的资料都装订起来，共有厚厚两册，上面写着 “３１８川藏南线骑行攻略”，这两册攻略将指导他们的行程安排。
    与此同时，他们积极锻炼身体，并进行热身训练。前段时间，金超参加了杭州一家自行车俱乐部组织的杭州至南京的越野挑战赛，在１１个小时内骑完了全程。龚潘琦也与车友结伴骑单车去括苍山，进行长途的体能训练。
    他们还预想了途中可能会出现的各种状况。“我们专门拜修车师傅为师，掌握了修车的全部技术，无论是补胎还是调钢圈，都学会了。”
    记者了解到，他们的装备比较多，有服装、登山鞋，太阳镜、防晒霜、地图指南针、帐篷、睡袋、应急药品、修车工具等等。为预防路上可能会发生的不测，他们还购买了人身意外保险。
    “以最自我的心情去过最想要的生活，用最喜欢的方式去最想去的地方！”这是龚潘琦的想法。为了西藏之行，他还花８０００多元购置了一台佳能相机，以把沿途的美景都拍摄下来，为年轻的壮举留下美好的回忆。
令人担忧：川藏南线危险重重
    “我们去西藏的原因非常简单，就是想去挑战自己的极限，感受川藏线上的风景！”小金他们信心十足，但记者不免对他们有一丝担忧。
    对西藏有所了解的人都知道，青藏高原海拔高，高原反应强烈，而且小金他们确定的行车路线为川藏南线，这条线路虽是进藏路线中风景最秀美的，但也是最危险的。
    川藏南线全长２１００多公里，途中要翻越２１座海拔在４０００米以上的高山，还要经过１０多条大河，而８月份是当地的雨季，一些路段可能下冰雹，还常常发生泥石流。不仅如此，该线很多路段人烟稀少，有时要隔上１００多公里才有人居住。如此危险的一条路线，并非专业人士的他们，能否穿越无人区，避开泥石流，克服高原反应，最终成功抵达拉萨，着实令人捏一把汗。
    当然这些状况小金和小龚也都想过。 “我们有信心，一定会骑到西藏。带着满满的收获回来！”小金说，他们有详细的计划，每天少则骑行５０公里，多则骑行１６０公里，早上７点出发，一定能在天黑时赶到有人的地方，如果顺利的话，从成都到拉萨估计需要二十七八天。而且近段时间他们也搜集了一些网友进藏的经验和自救方法， “一旦遇到危险，我们也能进行自救。”小金说。
    龚潘琦和金超表示，他们这次单车行西藏的行动，已被很多人所关注，大家既是关心他们的体能，同时也想分享他们一路上的收获和美景。 “我们非常愿意将行进途中的所见所闻与大家一起分享，如果通讯方便的话，我们会及时将沿途风景和旅途手记发送过来。”
    本报将全程关注小金和小龚此次单车西藏行。

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7月9日转小金语：今天在火车站我们取车的时候，碰到了3个株州车友，也是骑同一条路线，直达大兵营！其中有一个是70多岁的老伯，如果每天能走完计划的话，我们将与他一起上路骑行……

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浮云

全程报道慈溪两勇士单车西藏行:www.0574bike.com

qhy18227

他们到哪里了啊？

garychen

辛苦了！

多多

好HIGH啊~~~什么时候到呢???