[求助]KA062升级求助

wsnd33 · 发表于 2005-4-13 11:26

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>KA062升级用28孔卡式培林快拆后花鼓是不是一定要用八档的飞轮HG50呢，有没有7档的最小11T的飞轮和它兼容？我看贴子上说用HG50最大速度（8档）时，因为中轴牙盘和飞轮牙盘横向偏距比较大，中轴牙盘会有噪音，因为预算有限不想换中轴。请大家给点意见吧。谢谢！

Jimeo · 发表于 2005-4-13 11:51

有7速11T旋飞，再换个转把，如果后拨还能用，也就是100多点。

人工石 · 发表于 2005-4-13 16:24

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>俺的ra062升级就是用的7速11t旋飞。参见这个主题。
<a href="http://www.hzbike.com/dispbbs.asp?boardID=15&ID=8922&page=1" target="_blank" >http://www.hzbike.com/dispbbs.asp?boardID=15&ID=8922&page=1</A><

>现在的问题是，这种旋飞是配山地的，最大齿34t，后拨很大，装在折叠车上距离地面很近。34t下来一级好象是24t，如果舍得不用34t，只作6速也可以，不过据俺目测观察，7速飞轮的齿距感觉略微小了一点，用原配的后拨变速可能不会很舒服。当然如果这个后拨可以不换的话，转把、链条也就都不用换了，代价就是不到100元，如果那些都换，就是200出头。<

>当然还是换卡轴爽一些，省下了许多保养上的后患，代价再加倍。

gnu · 发表于 2005-4-13 20:26

换成7速旋飞，用不用换中轴？

zhangt71 · 发表于 2005-4-13 20:48

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>我不赞成使用旋飞，因其结构上先天不足。。。一定要用七段飞轮的话，目的也主要是为了省去升级转把、后拨的费用吧，其实28孔卡式培林快拆后花鼓，一样可以安装七段飞轮，只需要加一只飞轮垫圈就搞定了，而卡飞的强度却比旋飞放心多了！KA062还是不错的车子，升级也得象个样子嘛！
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>　　至于中轴，肯定迟早要换，VP培林中轴也就二、三十元，迟换不如早换，免得损坏车架五通后，得不偿失哦！

[此贴子已经被作者于2005-4-13 20:49:10编辑过]

wsnd33 · 发表于 2005-4-13 20:55

<DIV class=quote>以下是引用azuretears在2005-4-13 17:20:00的发言：

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>KA强烈推荐只换11T旋飞，其他豆不换，34T片弃用，性价比最高</DIV>

非常感谢大家！azuretears的意思是说原来的转把，链条，后拨，中轴和后花鼓都留着，就换11T的旋飞，当六档的用？原配的后拨和11T的飞轮兼容性好吗？34T片弃用是和原配的后拨不兼容吗，有谁只换11T旋飞的阿？

my2001 · 发表于 2005-4-17 17:04

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>我有个7段卡飞^_^ 11T的 <

>不过都换了卡飞还是上8 或9吧。7段只能省个指拨的钱。

my2001 · 发表于 2005-4-17 17:07

看错以为是073呢。062 是6速的吧？

robertdeng · 发表于 2005-4-20 19:58

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>各位大哥，旋飞和卡飞有什么区别，最好能上张照片比对一下，我刚买了ht061感觉还不错，刚够用。就是骑着不顺。不知怎么升级，好像阿波罗哪有买什么装换片的，这样可以就可以装上卡飞了是不是

my2001 · 发表于 2005-4-20 20:15

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>旋换卡后轴是一定要换的。<

>区别是一个底部有螺纹（旋）一个则没有。

五月 · 发表于 2005-4-22 11:00

<DIV class=quote>以下是引用my2001在2005-4-17 17:07:00的发言：
看错以为是073呢。062 是6速的吧？</DIV>

没错，

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