[转帖][欣賞]超级天价之Nicolai Necleon TST

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>追逐梦想</I>在2005-8-26 22:32:00的发言：</B>
&gt;


<>但是看看呢么小个盒子里能装多少齿轮和轴拉？迷茫的！轴要做了多细拉？开始迷茫的！</P></DIV>
<p>是的 从强度方面考虑的话我也有怀疑 所以现在最好能让我看看那个齿轮箱的解剖图 看看里面到底用的是什么传动系统 不过也不排除它是用了一些新材料来做齿轮和轴 可能这些新材料已经突破强度 重量等方面的瓶颈

追逐梦想

<>也有可能用类似内7飞的原理啊</P><>两套内7飞的大小看上去和这个变速箱差不多哦</P><>

</P><P>迷茫的一个是链条传动一个是齿轮传动概念两马事啊！算算的公式啊不一样的类！</P>

追逐梦想

<>

天啊 那要不要再加个液力变矩器啊 这样的话简直就是标准的自动变速箱了

</P><>还少ECU和油路板类！</P><>考虑到这么小的箱子里装14个档位不的不佩服德国人！</P>[em05][em05][em05][em05][em05][em05][em05][em05]

13号疯疯

<>也有可能用类似内7飞的原理啊</P><>两套内7飞的大小看上去和这个变速箱差不多哦</P>

追逐梦想

<>可能性不大 刚带传动毕竟还不是很成熟的传动方案 估计还是传统的齿轮传动 为了提高强度估计还是会从材料方面入手</P><>

</P><>但是看看呢么小个盒子里能装多少齿轮和轴拉？迷茫的！轴要做了多细拉？开始迷茫的！</P>

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>追逐梦想</I>在2005-8-26 22:27:00的发言：</B>
可能还会有液力偶合器！嘿嘿！猜测！不要当真</DIV>
<>天啊 那要不要再加个液力变矩器啊 这样的话简直就是标准的自动变速箱了</P>[em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01]

13号疯疯

<>也不大嘛</P><>再说了 60年前 还在打仗 就已经有能力生产这样的东西了</P><>60年后 科技水平不用说了 把原先的技术微缩一下 用更新的材料 完全有能力做到又小又牢固的</P>

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>追逐梦想</I>在2005-8-26 22:26:00的发言：</B>

<>会不会类似奥迪无级变数系统里的刚带试传动！</P></DIV>
<>可能性不大 刚带传动毕竟还不是很成熟的传动方案 估计还是传统的齿轮传动 为了提高强度估计还是会从材料方面入手</P>

追逐梦想

可能还会有液力偶合器！嘿嘿！猜测！不要当真

milesleoye

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>13号疯疯</I>在2005-8-26 22:17:00的发言：</B>

<>不会啊</P>
<>十多个档位的变速系统德国人二战的时候就有了</P>
<>还大量应用于各种坦克及装甲车上</P></DIV>

做那么大当然容易了，大哥这是在自行车上，要轻要小还要精确！

追逐梦想

<TABLE fixed; WORD-BREAK: break-all" width="90%" border=0><TR><TD 9pt; LINE-HEIGHT: 12pt" width="100%"><img src="http://www.hzbike.com/Skins/Default/topicface/face1.gif"> <B></B>
<>不会啊</P><>十多个档位的变速系统德国人二战的时候就有了</P><>还大量应用于各种坦克及装甲车上</P></TD></TR></TABLE><P>

</P><P>哪个要做了多大啊？十几个档位的牙齿箱我啊看过！毛大类！</P><P>DH的这个东西肯定要有一定的强度的！那他的变数系统也肯定不会用很细小的轴和齿轮！势必变数系统回很庞大！</P><P>会不会类似奥迪无级变数系统里的刚带试传动！</P>

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>追逐梦想</I>在2005-8-26 22:13:00的发言：</B>
110我也是这么感觉的！但是觉得14个档位会不回很复杂啊！</DIV>
<>对自行车来说是复杂了点 不过好处也是显而易见的
<>但是我不相信它说吹嘘的免维护 相反这种齿轮变速箱更应该维护 因为它所带来的齿轮的磨料磨损是必然的 不知道它的齿轮是不是和汽车变速箱一样泡在油里的 如果泡在油里那还好自少能保证充分的润华磨损不至于太厉害 如果只是普通定期加油润华（象我们的链条一样)那就惨了 磨损会很严重 保养就得勤快楼</P>