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[小折] 请问以休闲为目的骑14寸车的车友们:

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1
发表于 2008-10-27 14:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我去店里试骑了几次大行BYA412,总觉得味道不是很对,或者是自己的骑行习惯(从来都是端着骑),总觉得骑着不舒服。后来又试骑了BT410,也觉得味道不对。后来我去捷安特店里试车,骑了两款16寸的10KG以下的车,又骑了14寸的萨威6.0,骑来骑去,仔细感觉,觉得萨威骑着时最舒服。

是不是大家骑14寸时都喜欢弯着腰骑啊?看到好些人改车加了小牛角。还喜欢骑很快。
另外,捷安特同档次车好像一般比大行便宜吧,为什么萨威要1400啊?BYA也就这个价,那它们有什么不同吗?是不是萨威定价太高了啊?
另外,喜欢端着慢慢骑的车友们,你们还有什么10KG以下16寸以下的1500以下的车推荐吗?我都想试试。谢谢呵
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2011-7-16 18:42
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    [LV.5]常住居民I

    23
    发表于 2009-1-15 10:23 | 只看该作者
    OBB发的是哪年款的411?
    怎么搜不到双V的?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2011-7-16 18:42
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    [LV.5]常住居民I

    22
    发表于 2009-1-15 10:17 | 只看该作者
    看到图了
    萨威看起来就是G版的铝材V版410么
    有改装潜力
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2011-7-16 18:42
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    [LV.5]常住居民I

    21
    发表于 2009-1-15 10:15 | 只看该作者
    呵呵~~
    这不是因噎废食么~~~
    这么说来~菜刀太快的还不好~~怎么也得选把不能切破手指的~~
    还是去看看高手是如何用刹车的~自己多体会下~
    Nightwish 发表于 2009-1-10 13:12


    刹车好不好是看人用的
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2011-7-16 18:42
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    [LV.5]常住居民I

    20
    发表于 2009-1-15 10:11 | 只看该作者
    拿PA-411来继续扮靓…应该挺不错的。
    ocr1 发表于 2008-10-27 14:44

    居然有这型号
    似乎比412舒服啊
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2011-7-16 18:42
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    [LV.5]常住居民I

    19
    发表于 2009-1-15 10:10 | 只看该作者
    不改难有10KG以下的吧
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    该用户从未签到

    18
    发表于 2009-1-12 21:42 | 只看该作者
    我九岁的儿子就骑萨威,这车骑速慢,儿子都嫌慢,正打算换大盘那,不只内三速能不能装上去?刹车确实不大好,别的还行。
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    该用户从未签到

    17
    发表于 2009-1-11 18:45 | 只看该作者
    呵呵,人都爬上面去了。主要就是轴距的原因。
    这也是没办法啊。
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    该用户从未签到

    16
    发表于 2009-1-11 17:27 | 只看该作者
    你是说像图中上肢压着车子吧?这样确实会很累,手部支撑了很大的力量。主要因为架子短了,加个把立,把座椅往后移会好点的,这是我的亲身体会

    未命名.JPG (9.96 KB, 下载次数: 11)

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    该用户从未签到

    15
    发表于 2009-1-11 16:11 | 只看该作者


    欧亚马的车子样子也不错
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
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    [LV.3]偶尔看看II

    14
    发表于 2009-1-10 13:54 | 只看该作者
      就性能而言,好的刹车,并不是抱死力量差的刹车,而是能确保车手自如地控制刹车力度、控制抱死临界点的刹车,以根据实际骑行中不同的需要,达到不同的制动要求。

      不同车型对于刹车的制动性能有不同要求,这一点是对的,但不管其间的性能差异有多大,最终所有的刹车都必须确保在必要的时候能够抱死,哪怕是公路车的刹车也一样如此。完全无法提供抱死力度的刹车是危险的!
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    该用户从未签到

    13
    发表于 2009-1-10 13:16 | 只看该作者
    抱死的不要,想停真能停下来的而不是慌的跳下来的最好
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