大行皖南（东黄山、太平湖、九华山）

况且况且

6月21～22日，去芜湖做讲座。想起我的小二黑（大行SP16）买来还没有出过远门，于是起意去黄山周边转转。提前打了招呼，这次不带电脑只带U盘，对方辗转听到我的计划安排，顺势而为，将讲座地点放在了黄山脚下。

    20日中午下课后，我便急急忙忙搭车赶往火车站，网院的徐老师很周到地给我买了盒饭，车上还有我前一天晚上才定稿的讲义打印件，要带往芜湖。折叠车进站顺利，但是提起来的感觉比较重。打印稿进站不顺利，过安检时被拦住盘问是什么材料，我怀疑是在过滤不适宜的宣传材料，马上就要奥运了嘛。不知不觉之间我有这么个荒诞的感觉：我朝仿佛A型性格，凡事追求完美，苦于经验和识见的限制，动辄夸张得如临大敌，不仅劳民伤财，公共形象又不好。

    徐老师给我买的是软卧票。2182次列车挂了一节软卧车厢，却也仅此车厢有空调，我心中那份充盈的满足感，四处飞溅...盒饭不够吃，去隔壁的餐车，点菜吃饭喝啤酒，坐在敞开的车窗旁，迎着暑热的风，找回一种久违的回归自然的感觉。有两个发现：第一，这世上还真有超爽的“青鳥”啤酒；第二，餐车里来了一位芜湖美女，不说话时气质跟上海电视台的主持人陈辰有点像。

    讲座安排在东黄山茶林场的心族之旅酒店，21日早晨5：00就搭乘大巴从芜湖出发，不到4个小时，抵达目的地。心族之旅酒店挂三星，标房折后价198元，别墅房35间左右，价格挺高，折后价超过600元，但适合高级CEO的会议、交流和休闲。有意思的是，“黄山茶林场”居然隶属于上海市农垦局。那里的居民和行人动不动就会嘣出几句上海闲话，听着既诡异又亲切。隔着一条205国道，心族之旅酒店对面是“东黄山青年旅舍”，那是经过认证的国际hostel，每房6铺每铺每天38元。那里植被丰富、环境幽静，在hostel后面开辟了一个非常大的拓展训练营地，我跟学员们上午就在那里拓展，下午在心族之旅酒店的别墅区上课。

    22日下午3：00结束课程，学员们搭乘大巴赶回芜湖，我则早早换上骑行装备，驾着我那SP16奔向“南山公路”，绝尘而去。我的计划是由南山公路到聂家山，想办法翻山越岭到8队，再走著名的118知青公路从11队转回谭家桥，当晚投宿黄山区（太平镇）。南山公路都是上坡，这天虽是多云但天气沃热，一会儿就弄得我气喘吁吁大汗淋漓了。沿路都是黄山茶林场的地盘，茶农们用钢锯修剪茶树，等待来年新枝抽芽，有的山坡看上去是褐色的，其实是茶树都被锯掉了一大半。翻过一个约700米的山岭下坡到聂家山，打问是否有路去8队？答曰有一条全是上坡的羊肠小道，原是茶农们采茶的路径，空手爬坡约需1个多小时，负重爬坡有困难。我看天色渐晚，决定放弃翻山越岭去8队的计划，原路折返。尽管是一路下坡，我却高兴不起来：不断刹车把后胎钢圈弄得滚烫，真是心疼！回到谭家桥后经由103省道前往太平镇（黄山区）投宿。当地书报亭卖报加价，还理直气壮地说进价就高。一看，卖的还是南京的现代快报，铜臭文章充斥其间。敢情借着经济发达扩张掠夺似乎已经是放之四海而皆准的硬道理了，本土文化底蕴让位于外来经济入侵不以物喜不以己悲，徽地还真是“有容乃大”嘛。

    推究起来，我已经连续一个星期超负荷工作了，体力透支比较厉害，按理应该回家休养，不太适合外出自虐。然而，那渴望自由的小精灵在我体内四处奔涌，无声地尖叫着：走啊！走啊！走啊！我跟小精灵妥协：此行旨在领略大好河山，休闲为主顺势而为。顺势地，此后几天，我就有了天天睡懒觉的借口。23日这天凌晨有西班牙对阵意大利的欧洲杯，作为伪球迷，半梦半醒之间我貌似看到了一两个进球，不过名为宾馆实为招待所的黄山旅游大酒店，卫生间电灯不亮，电视机的毛病更夸张：屏幕中的运动员，怎么都是严重的罗圈腿？！再看，怎么脑袋都是尖尖长长的，又再细看，原来是电视机帧频失调，顿失继续看的兴趣，歪倒接着睡。

    由于疲劳因素，我取消了原定黄山到三清山的骑行计划。23日午时，在太平镇外的六角楼广场，要作方向性选择：是走218省道，62公里到西递宏村古村落景区，还是继续走103省道，109公里到九华山景区？考虑今后还会经常走黄山沿线，决定：今天前往九华山方向，103省道沿途有彩虹谷景区和太平湖景区，景区分布均匀，骑行里程适中，就这么走。

    从黄山脚下一路骑来，看惯了奇峰峻岭，因此彩虹谷（属甘棠镇辖区）没有给我留下很深印象，无非是山坡连绵山谷众多。但是离太平镇18公里开外的太平湖景区实在太赞了。清澈的湖水倒映着山峦村庄，波澜不惊，赏心悦目。骑到太平湖景区管委会的时候接了几个公务电话，心想这真不赖，公务休闲两不误。继续前行不久，天却阴沉下来飘起了雨滴，想到6x提醒的，SP16钢架最怕浸水锈蚀，又是饭点，决定就地打尖。游船码头正在翻修，我在入口处找了一家虽不起眼却人气十足的排挡入座，这是一家姑嫂档，老公都是经营游船的，号称拥有太平湖景区最大最豪华的游艇和游船。排挡盒饭5元，米饭管饱。也可以点菜下锅，鲫鱼和白水鱼都是野生的，味美非常；有点夸张的是，我让她们做咖喱土豆，答曰没有咖喱粉；也不会做红烧土豆。待我一五一十地交待烹制细节，负责招待客人的小舅姨脱口而出：这样做很好，味道又好又能吃饱。有道是，不是聪明人不进一家门。虽非亲眼所见，我却有点相信她们老公在太平湖的游船生意应该做得不小。喝酒吃菜等雨，又趁着酒劲睡了个午觉，fb指数令人发指。下午13：30雨停，重装出发。山路起伏，烟波缭绕，脚底轻松，心旷神怡。在广阳镇地界又遇阵雨，遂去路边农家躲雨，谢过农妇，与之搭讪。她告诉我说，太平湖的野生鱼很美味，这值得我在此再写一遍，因为在田野调查中，当地人主动自豪地介绍当地美食，有可信度。例如我在东黄山心族之旅酒店，尝到“绩溪渣粉”，叹为少有的美味。它实际上是当地一种常见的家常菜，主料是某种粗粮磨成细粉，配料是豆腐干沫和肉末和香料沫子，搅合均匀，清水蒸熟出锅。原料极为简单，蒸烹却费时间，只流行于皖南的民间。此行我存心一路找去而不得。或许是受到了鼓励，农妇又说，这里的空气好，许多芜湖佬到这里买房子，远处那栋两层楼七开间的房子，去年就被一个芜湖佬用12万元买下了，周末或长假期间，全家开车来度假。我认为这是不错的投资，还可以建设成“乡间农家小筑”的模样，招徕那些在大都市里疲于奔命的白领城市动物到此休养生息。

    进入池州地界的沙济镇，天色大变，刚在著名的“桥头店”歇下，花2元钱买了个西瓜解渴，雷暴雨就倾盆而下，足足下了1个多小时，这等于宣告今天骑行到此结束。耐心等着搭乘公交车去青阳县城，我当天的投宿地蓉城镇。车票7元，行李票3元。如果不下雨，原本我打算沿103省道到陵阳镇，往西拐到南阳镇，又往北拐骑行一条不知名的乡间小道去九华镇，从沙济镇出发图示距离约30公里。但公车司机告诉我，这条道路都是上坡，又在修路，不通任何车辆。到九华山还是要从青阳那边绕过去。当晚投宿青阳银杏商务宾馆，标房180元有电脑联网送两张早餐券。

    24日10：30出发，银杏商务宾馆就在318国道边上，沿着国道去九华山。景区通票190元，常游客说比去年贵了50元，对比一下当今的CPI指数，这门票我能坦然接受下来。在集散中心行李寄存处，弃车寄存20元，限次日下午4：30以前取车。而从集散中心到九华镇，还有约13公里的陡坡山路，须搭乘免费班车。到了九华街，弃车徒步登山。细雨空濛罕有人迹，我跟九华山的初次对话就在空灵的气氛中不经意地展开。从后山经由小天台，18：00到达凤凰松景区。尼庵和农家散布在四处，有一种别样的恬淡。找店打尖吃饭。店主邀我晚上住店，只收20元宿费。我同意，只因为窗外有一条潺潺的溪流。25日7：30左右起床上路，在村庄上山沿路某个店铺点了一碗青菜面，5元。那面汤里的青菜，我是亲眼看着店主从地里摘下来的！9：50登顶天台，极目远眺，南望黄山，北倚长江，顿舒胸臆！不过，在九华山，十王峰才是真正的第一高峰，山脊相连此去不远，也是要去看看的。折返到凤凰松吃午饭，然后翻过一个800米的山岭经由回香阁一路拾阶而下，15：30回到九华镇，逛街景然后搭车下山。16：20到行李房取车。骑行不到3个小时到了池州市（贵池区），宾馆招待所到处都挂客满牌，一时间让我感到讶异。原来这几天恰遇中考，很多农门子弟都来县城，白天奋战考场晚上投宿县城各宾馆。我理解并同情农门子弟的处境，只好转身往城外方向寻觅，如果再找不到宿处，就去洗浴中心，去泡网吧！总算找到一家翠微西路上的私人旅舍，40元包间。找钱的时候老板娘不暧昧地说你走得这么累要不要找个人给你敲背呀？这小小动作短短数语貌似隐含着丰富的信息。

    26日起床，腿脚酸疼，喉咙发痒，我确信自己在山里着凉了，感冒了。一时无话，拟定回程线路：搭乘长途汽车到南京，再搭任何方便的火车回上海站。池州汽车站从原先的长江路搬到离市区约4公里以外的站前路，旁边是新建的池州火车站，当地人说今年9月可以通车了。我看报道，铜九铁路通车，应该与此有关。今后到九华山的交通，更加便捷了。下午3:30抵达南京下关，经由建宁路骑到南京站，买动车票回沪。在售票大厅又遭遇草木皆兵虚张声势的检查，听到0834xx J C催促说，不出示身份证就是妨碍其执行公务可以立即拘留，警方可以不说明理由留置你48小时，我内心泛起阵阵鄙夷，心想很多好经都是让这帮土匪一样的家伙给念歪了，关键是：他们拥有合法伤害权，更关键是：百姓都有恐惧感。配合J C查验完身份证，我在现场给纠缠不休的0834xx上了一课。

    买了D441回到上海，去附近的洗浴中心泡了半天热水澡，腿脚酸疼不见好转，当晚留宿看欧洲杯西班牙战俄罗斯。27日早晨细雨蒙蒙中打车回校，结束了SP16的皖南之旅。

    小结：SP16的操控性良好，适航性较强。齿比变换轻盈而方便，爬坡能力强，除非是夸张的20度以上陡坡，这次出行从来没有爬坡零速率的情况，个人感觉 2x6档比较适合巡航，唯一的缺憾是份量较重。车把、前杆的折叠扣容易松动，装起的时候要注意经常调校。在东黄山，也发生过如piga所述的把手松脱的情况，但调校一下螺丝就能紧致。总的来说，SP16第一次出远门表现不错，我越来越犹豫，去青海环湖爬山，到底是带SP16呢，还是调整以后的ATX750呢？

[ 本帖最后由 况且况且 于 2008-11-10 15:10 编辑 ]

allenstorm

已阅！！

天地-之间

不错，资料！路书已制作完成！！

灯火阑珊

382518
况且况且 发表于 2008-12-4 12:52

哇塞，这张我好喜欢，够爷们love

9494wo

好地方,支持一下楼主

sunmay督学

飘过，帮顶

sxqlw

看到LZ67楼自拍，让我想起了范伟同志

山海健

373554
黄山市跟黄山区在地理方位上还有相当长的距离。概括地说，黄山区（太平镇）是黄山北大门；黄山市（屯溪县）是黄山南大门。
这是黄山区（太平镇）外的标志性建筑，六角塔。往北走103省道去太平湖；往西走218 ...
况且况且 发表于 2008-11-19 13:29

太平镇应为甘棠镇，是黄山区区**所在地，呵呵，不好意思。

山海健

呵呵，我的天啊，本人就是黄山的，楼主骑行的地方，正是本人的车轮多次碾过的线路，在此论坛竟然能看到家乡的美景，激动万分啊，明日骑行聂家山，去看红豆杉，去年没看着。

况且况且

是  青鸟啤酒[oo]
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小鱼悠游 发表于 2009-11-2 22:20

您观察得真仔细，两个选项都正确！

小鱼悠游

是  青鸟啤酒[oo]
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menge

10.1时从合肥到黄山，部分路线和楼主重叠但方向相反。其中，从青阳--朱备--陵阳的那段县道把我们累坏了，但大家乐在其中，权当走了一次皖南古道。