又烧了一辆车……

koji

自从一个月前丢了车开始，就奋发图强每天吃公司食堂，努力省钱，一个月下来，终于又省够了一辆车的钱
今天下午兴冲冲跑到车行装了一辆车
我骑车基本只跑公路，不上山不涉水，要求就是车不重，还要便宜……

车架-----MERIDA MATTS SUB/16寸
前叉-----黑色无标铝合金硬叉
腕组-----VP
把立-----黑色无标铝合金
车把-----GUB直把
把套-----杂牌双边锁
坐管-----GUB后飘
车座-----GUB
刹车-----彦豪+AVID SD7
刹把-----AVID FR5
指拨-----Shimano Deore M510
前拨-----Shimano Lx M571
后拨-----Shimano Lx M570
牙盘-----Shimano Deore M
飞轮-----Shimano H50-9
链条-----Shimano HG73
花鼓-----久裕 四轴承碟刹
车圈-----亚力士 DH19
辐条-----不锈钢
脚踏-----杂牌免费
外胎-----建大26×1.5 + 马吉斯26×1.25
内胎-----建大26×1.5 + 正新26×1.25

全车重只有10.9kg
如果架子换成超轻的，前叉换碳纤，车座也换一个，再把轮组换成24辐条的，花鼓换超轻，飞轮换XT, 重量可以压缩到10kg

已经准备两个月或者三个月后升级如下设备，升级费用大概2k……

前叉-----SASO碳纤前叉
前刹-----AVID BB7
腕组-----轴承

koji

多少米？我广州的。
骑影芊芊 发表于 2009-3-19 22:39

比taobao上带邮费的价格贵了100多

koji

前叉跟整车非常非常非常的不和谐！车把换蝴蝶把不好吗？吃饭时少喝口汤不就把前叉换回来了？[lala]
骑影芊芊 发表于 2009-3-19 22:44

本来想下个月装车的，不过憋不住了，先用一个便宜前叉凑合，下个月换前叉
蝴蝶把不喜欢，反正就是不喜欢
-_-b

骑影芊芊

前叉跟整车非常非常非常的不和谐！车把换蝴蝶把不好吗？吃饭时少喝口汤不就把前叉换回来了？[lala]

骑影芊芊

多少米？我广州的。

koji

sub的车架重1.9kg，如果换成mosso的轻量架子，能少500g
前叉重800g多，如果换成mosso的前叉，能少200g
脚踏换成超轻的，能少100g
车座换了，能少100g
后飞换成xt的，能少150g
前后轮各减8根辐条，能少100g
花鼓换成超轻的，能少100g
后胎也换成1.25的，少100g


这样算下来，整车就只有10900-1350=9650g
不到10kg

再做一些小动作，比如换链条，去掉水壶架，换把立车把什么的，完全可以再压缩到9.5kg

esehunter

这个真的10.9么？有点不太相信~

koji

[nono]
打死不上自锁...
买不起鞋啊

我上辆车用的碟刹，用惯了碟刹再用v刹用起来不顺手，碟刹一定是要上的
后轮sd7，前轮bb7

ziyee

你不进山要气叉干吗？前叉不河蟹，主要是颜色和车架颜色差太远，
烂脚踏肯定得换，不上山，去换个自锁吧，刚好一套
线碟也没必要，增重，还是v刹就足够了，换付好的，SD7

koji

对于我这个不进山的人来说，轻一点比变速更重要
lx的变速对我来讲已经足够了，现在这个车子看起来不和谐的就是前叉和前刹，以及难看的脚踏而已
下次升级，就是前叉+单个bb7线碟+中档腕组+脚踏，最多再换一个坐垫
1300+400+150+150，正好2k，如果有多的钱，就再放300到坐垫

○鉳鉲藍○

四普的还可以的

koji

准备一两个月就换前叉，有如下两款供选择，有用过这两种前叉的兄弟说下效果~~~

saso碳纤硬叉 & 斯普气压前叉

saso的重量大概800g，斯普的虽然重了500g，但有避震，还据说是智能避震……
两个的价格都差不多，都在1.5k上下，徘徊中~~~