油菜花儿开了，车友们喜滋滋去浙南踏青

gwj_179

       春天到了，油菜花儿开了......本来要与车友们一起踏青，无奈有事脱不开身，网上约定我去送行。清晨闹钟五点准时响，起床洗刷后，刚想出门去火车站，天空突然下起暴雨，一时雷电交加，我想完了.......可是，你说老天爷也就是怪，五六分钟后，天又晴了，仿佛老天爷在给踏青的车友们洗尘。不过，这个礼节也送的太大了，搞的好多人想去都没有去成......我五点三十三分赶到车站广场无人，后一想去售票大厅.......果然朱队、大虎、酋长都在，票也买好了.............

红大姐

5：10天还没亮，正是出家门去城站集中的时间。老天爷故意作梗：顷刻间，雷阵雨驾到，劈头盖脑，把原先就犹豫不决的车友给阻拦了。我们在永康下了火车，车站附近吃了点心，10：20开始骑行。刚跨上自行车，淅淅沥沥下起 ...
朱队长 发表于 2009-3-23 10:54

明年再去过。[dead]

gwj_179

采花之行中有关“雨”的故事。
临行前，大家都很关心气象预报。因为骑行途中遭大雨往往令骑游活动大打折扣。天有不测风云，可谓神算不如天算。有不少车友把宝押在天气预报上，对气象预报深信不疑。我有校友在气象部 ...
朱队长 发表于 2009-3-23 10:28

我最希望过几天二去闽南也是夜下雨..........

朱队长

关于长途骑游自行车的选择评价。
如果你参加需要火车、汽车、飞机驳接的长途骑游，骑游路线600公里以下，路况又不错（没有沙石路段、没有太陡险的山道），我认为还是带折叠车来得方便实用。这次出行，我们5辆车其中4辆是小折。4辆小折中2辆DAHON,2辆MCOT。相当于这两个品牌车的PK。应该说4辆小折表现都不错，骑行速度并不输给山地车。后起之秀MCOT略胜一筹：整车比DAHON  P16要轻；20X1.20的外胎风阻较小；27档变速在爬坡时占上风。
拆装方便更不用说了。小折基本上在一分钟内可以搞定。而山地车起码要5分钟。摆放也方便，拆掉一只脚蹬整车就可以塞在座位底下。放在汽车里所占空间很小。不过，MCOT的破胎概率较高，2辆车加起来总共骑行距离才500公里，破了5次胎！2辆DAHON只破了1次。

朱队长

过了溪心便进入磐安境内。14公里并不陡险的连续爬坡，还是需要耗费体力的。到了小盘村差不多就是此行的最高点了，估计海拔700多米。小盘——大盘——磐安县城约32公里基本上是下坡，路况也不错。我们认为：从官路到磐安是本次活动的最佳骑游路段。
经磐安到横店仍然是缓下坡，骑起来十分轻松。从横店到东阳，一路车水马龙，就不好玩了。顺便提醒下：义乌现在已经“鸟枪换炮”啦。地盘搞得很大，有点儿“海尔马死”。公路指示牌有忽悠人的嫌疑：明明地图上标着东阳——义乌18公里，为了压缩进城的车流量，指示牌不指小路只指大路。你跟着指示牌前进，不知不觉进入义乌的外环公路——8车道的阳关大道。气派是够大的，路况是顶好的，骑车是乏味的。我的天哪！绕到义乌火车站，整整多骑了15公里。

朱队长

仙居湫山至皤滩基本上是平路，沿途两边刚开始只看到层层梯田零零星星的油菜花。越往前行，油菜花面积越大。过了埠头镇，油菜花已经连成片。一眼望去，犹如花的海洋。永康到皤滩88公里，休闲越野并举，强度适中，风光一流。
皤滩至官路20公里是平路，也是观赏油菜花的最佳路线。从官路到溪心15公里，原估计应该是凶险的盘山道。完全出乎我们的意料之外，全程缓坡徐徐而上，新铺的油路，有潺潺溪水相伴，仿佛骑行在山水画中，真的妙不可言！

朱队长

采花之行有关线路设计的问题。
按原先计划是缙云下车开始骑行的。后来采纳海潇藏的意见，永康作为骑行起点。永康——石柱13公里乏善可陈，经石柱左拐往壶镇，渐入佳景，山花烂漫迷人眼。13公里缓上坡，然后是2公里下坡到壶镇。那里正在搞桃花节，漫山遍野的桃花刹是好看。出壶镇往仙居方向到雅溪一段约30公里，堪称此行的经典骑游路线。进入仙居境内到湫山乡一路缓下坡，路好车少，连小折车都飚到时速45.7公里！

朱队长

一路上，我都在埋怨自己，东西带多了，这么好的天气，雨衣雨裤好像派不上什么用场。
中午，我们爬上了大盘山，来到一个叫小盘的小村庄。村民非常热情好客，留我们在他家吃饭。吃好饭一看，天空飘起了雨丝。刚开始，我们并不在意，过了隧道，雨越来越细密。好在都有准备，全副武装应对突然降临的春雨。过了小盘便是大盘，基本上是下坡。雨中骑行速度快的副作用是使密集的雨点横行，湿了裤腿和鞋子。其实这是山上的小气候作怪。出了大山， 来到横店，滴水不见。
这个雨，求之即来，挥之即去。骑到东阳，全身都已干爽。唯有小凡，那双防水高帮登山鞋，由于防水功能太优异，到了义乌双脚还是湿漉漉的，最后只好换掉袜子，套上塑料袋权当袜子。

朱队长

5：10天还没亮，正是出家门去城站集中的时间。老天爷故意作梗：顷刻间，雷阵雨驾到，劈头盖脑，把原先就犹豫不决的车友给阻拦了。我们在永康下了火车，车站附近吃了点心，10：20开始骑行。刚跨上自行车，淅淅沥沥下起了小雨。老天可能是被我们百折不饶的行动所折服，雨连地面都没打湿就停了。作为第二回合老天爷的这个下马威没有成功。
晚上住皤滩古镇上新开张的三星级康顺大酒店。后半夜忽然电闪雷鸣，暴雨倾盆。天刚蒙蒙亮，我起来察看天气，发现雨止了，云散了。大虎背起相机出门，去给古镇再留几幅倩影。7：10离开康顺大酒店。骑行在油菜花丛中，空气中弥漫着田园山野雨后特有的那种气息，令人心旷神怡。

朱队长

采花之行中有关“雨”的故事。
临行前，大家都很关心气象预报。因为骑行途中遭大雨往往令骑游活动大打折扣。天有不测风云，可谓神算不如天算。有不少车友把宝押在天气预报上，对气象预报深信不疑。我有校友在气象部门坐高位，其实现在的气象部门也学乖了，跟其他ZF部门正好相反：多报忧少报喜。宁愿预报有雨，到时不下雨皆大欢喜，少听骂声。
一周前我曾经发过帖，说清明前后多夜雨。事实证明一点儿都不错。

朱队长

感谢179为大家作实时报道。同时全靠179，我们一行5人城站出发享受到了与众不同的VIP待遇！

朱队长

大虎的大片正在整理中。请大家耐心等待。
我们一行5人已于周日晚上23：00顺利回到杭州。此次采花之行人数不多、时间不长、距离不短、强度不大、经历不少、眼福不浅，故事多多，满载而归。