不得了啦，朱队长在杭州日报受尽鸟气，被人攻击，，，

山月清影

不得了啦，朱队长在杭州日报受尽鸟气，被人攻击，正在奋力反击，大家赶紧去帮忙啊！

有钱出钱！

有力出力！

拥护朱队长！

热爱朱队长！

不许攻击朱队长！！！



具体点击如下就可看到：
http://bbs.hzrb.cn/frmView.jsp?mUrl=http://bbs.hzrb.cn/forum_23000000_0_0_.html

朱队长

本来不想评论他们的川藏行。老虎把我们的通麦搭车无限放大，把良友称之为“一路搭车的车友”，就有点过了。不反击不行。

山月清影

上杭报去溜了圈，发觉鸟枪换炮，今非昔比，那批小鬼都被朱队长干掉了，朱队长如今在杭报论坛不但不受气，而且是当之无愧的大拿，稍微不高兴，朱队长就训他们，教育他们。姜是老的辣，老的辣，哈哈。


    蜻蜓
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1 楼 取地址

这样的比赛谁还会参加？？？

      没参加比赛的人也许不会明白比赛的辛苦，可是十几天的比赛累的半死，到最后换来的确是一辆不值钱的东西，与主办方承诺的市场价值2000似乎相差太远。
      不明白的感觉还好，真正懂行的看看就知道了，这样的配置，看似不错，用的都是些没有名的配件，说白了就是些垃圾，忽悠人的。车型在皇冠王的官方网页上是促销车型，市场价1300多，促销价1100多，还在这面和我们说是2000，骗谁呢？
团购呢？比市场价要贵好多，还团购呢？
论坛现在也没什么人来了，活动搞得是越来越不好了。
建议你们要么好好地组织活动，要么就不要搞，搞得什么东西啊！骗死人。
附图:


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2009-10-11 19:06:11          124.90.*.*  
   
    蜻蜓
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2009-10-11 19:07:02          124.90.*.*  
   
    蜻蜓
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2009-10-11 19:08:23          124.90.*.*  
   
    蜻蜓
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2009-10-11 19:19:56          124.90.*.*  
   
    蜻蜓
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2009-10-11 19:20:45          124.90.*.*  
   
    朱队长
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组织这样的一次活动，要拉到赞助着实不容易。
LZ要设身处地为组织者想一想。特别是今年自行车行业出口形势很不乐观，经济效益普遍下滑，能够出钱出物支持群众性的体育活动，我们应该由衷的表示感谢才对。
我们良友组织滇藏行、第六届环浙，活动规模也不算小，广告效应也不会差，但我们四面出击、千方百计拉赞助，结果一无所获，还不是自掏腰包？


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2009-10-12 10:37:45          202.107.*.*  
   
    蜻蜓
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quote:
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最初由 朱队长 发表
组织这样的一次活动，要拉到赞助着实不容易。
LZ要设身处地为组织者想一想。特别是今年自行车行业出口形势很不乐观，经济效益普遍下滑，能够出钱出物支持群众性的体育活动，我们应该由衷的表示感谢才对。
我们良友组织滇藏行、第六届环浙，活动规模也不算小，广告效应也不会差，但我们四面出击、千方百计拉赞助，结果一无所获，还不是自掏腰包？
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不错，是这样的，可是明明是不值钱的东西为什么要说市场价值两千，团购呢也比市场高多了。第一期比赛还没开始我就想参加了，一直等到暑假，为了参加比赛暑假我没有回家，骑着破车参加两期，容易吗？付出； 那么大的汗水到最后得到的竟是被车友称作垃圾的东西。你绝的呢如果是你自己你会怎么想呢？
  我宁愿一开始就说是不值钱的东西，也不要骗人，诚信都没有了。


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2009-10-12 13:29:16          124.90.*.*  
   
    石门张
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朱队长说话有点偏激了，平心而论不用处处跟LZ发难 人家确实不容易，辛辛苦苦换来的车子跟描述的奖品有这么大的差距确实太过分了，要都是这样干脆就直说奖品是不值钱的垃圾车好让LZ这样的穷学生考虑清楚再去比赛，个人感觉主办方有欺诈的嫌疑！！！如果朱队长得了冠军大家都要欣赏下传说中价值2000元的冠军车你是个啥感觉呢？？


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2009-10-12 14:49:51          124.236.*.*  
   
    朱队长
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冲着奖品来参赛注定是得不偿失。其实我们也知道一些参赛者的成绩并不是一个人骑出来的。这倒无妨。没有奖品的比赛对真正热爱自行车运动的人可能更有吸引力。像上海人组织的“马自骑”一天骑420多公里，只给一人发奖，大家明明知道自己不可能得奖，还是踊跃报名参加。

bikeking

骑车人多了，难免这那什么的；10多年前良友是榜样，10多年后良友还是榜样。
骑车不光锻炼4肢，更提炼了人生的高度，放远了眼光，延长了心中的路。

大虎.

劈开也好，骑游也罢，叙述应实事求是，良友因安全及日程紧张等原因，坐过几程车，我在交响乐篇头用十分明确的图解，帖子过程中又有明确叙述，光明磊落！

bikeking

过去回不来，都成历史了。
我永远都敬仰良友人，永远是我学习的榜样；良友人身上的资历就是中国运动自行车发展的方向。
可以说杭州没有良友，杭州或者浙江运动自行车发展最少落后3年；自行车贩卖行业也不会不断的突破，各车队俱乐部也不会有雨后春笋般的冒出来。
所以，良友人自豪才对。

朱队长

这只“老虎”能跟我们的大虎PK吗？去年就是这只虎把杭州——北京的1500多公里，硬生生拉长到1800多公里。这只连青藏线与川藏线都分不清的“老虎”，把这段文字转到杭州日报网上的目的有两个：一是试图证明良友一路上都搭汽车的；二是为他的“通麦天险汽车开了足足3个多小时”辩解（大虎表述的是：冒着大雨从租车、拆自行车、装车和行李、坐车经过泥泞不堪的通麦天险全过程，大约2小时左右。而萧山车队那天是晴天，14公里路汽车开3个多小时可能吗？除非严重堵车）。

bikeking

麻姐余杭新房我们一般虎哥也说过，我总觉得良友应该把自己的位置放正，大气点，容忍点，宽怀点~···`
良友的社会层次毕竟在国内少有，骑车倡导的理念等都是超前的；不能因为晚辈们的一点口水或者对良友的敬仰或者以良友为榜样而在网上PK；我感觉不妥。

10多年的骑车，10多年的路，10多年的心情~~~~~

朱队长

65257]网友：老虎 ip地址:[124.31.187.*] 于2009-10-19 08:19 发表评论：  
　　一名在川藏线一路搭车的车手有勇气提出如此批评，实在是精神可嘉。我想相信小猪肯定已经尽可能地查找过“16天”的问题了，因为没有收获，所以只能东拉西扯地攻击一番。真诚地希望其继续认真地查找证据，直到可以理直气壮地真正驳倒相关报道。


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[65239]网友：老虎 ip地址:[124.31.197.*] 于2009-10-19 00:10 发表评论：  
　　简记： 8.1，day15。从凌晨起，一直大雨，而前程道路被称为排龙天险，行动指挥部当机决断，租车前进。由通麦到林芝地区所在地八一镇。8月1日到八一镇，有点巧合，并非刻意安排。

　　一早，租了辆冷藏车，车体前部放自行车，后部坐人，席地而坐。驾驶室可解决两人，推年龄最大的老倪及腰损的朱队享受，坐了一程，老倪执意要坐到后面，替换有点反胃的李局。我坐在自行车旁边，一路上下左右的颠簸，人和自行车就像跳舞一样，有些人开始反胃呕吐。从后边开着的一扇门。我可以看到一点大雨中驶过的路况及景色，陡峭的山种满大树，景色绝好。但这蜿蜒曲折，上下起伏的泥石路，又烂又窄，看得心惊肉跳，暗呼上帝保佑。这小命就搌在这驾驶员手上了，如有一个闪失，车子就直接滚下50公尺，进入白浪滔天的雅鲁藏布江了。在这胡思乱想中，大约两个小时左右，终于驶出了这段线路，上了柏油马路。


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朱队长

16位车手，配备了3辆豪华级商务车一路随行、保驾护航；在初秋旱季（不是夏日雨季），16天骑了2100公里路（他们的记录是2173公里），每天也就132公里。一次极其平常的旅行或者高原之行。
本来嘛，你玩你的，我玩我的，井水不犯河水。谁也不想跟他们较劲。可他们偏偏要与良友比个高低、分个强弱。
我倒要问一句：你们16个人中到底有几个自始至终没有搭过汽车，骑完全程的？
再补上一句：要PK路上见。杭州——南京怎么样？你们原班人马16人，良友骑过滇藏的16人随时恭候！

朱队长

其实很少有人去关心这支豪华到几近奢侈的车队川藏行。从杭报《滚动播报》的跟贴数量可见一斑：从他们出发之日到结束20来天，只有2人跟帖。
良友根本不想跟这支车队PK，因为玩的套路不同、目的不同、条件不同。他们自封英雄，本无可非议。找不到PK的对手，有点狂妄、有点目中无人了。这有点像印度与中国目前的状况。千方百计来挑衅，把良友通麦天险搭车的一段文字转发到《杭州日报》网上，并称良友是“川藏线上一路搭车的车友”，以此来贬低良友。

bikeking

骑车看远一点，不会摔；生活也一样。
咱们良友人精英荟萃，太计较这些我感觉不如不问有气节些。