大家来帮我做个参谋

Milano · 发表于 2009-6-28 20:45

本来是Deore的一套现在想升级传动但是资金不是很充足只能一个一个来请问是先换前拨、后拨、压盘中的哪个好？还有事上XT还是XTR好？我说的是对于性价比来说不然我肯定知道XTR比XT好喽

闲云V孤鹤 · 发表于 2009-6-29 12:43

现在XT价格下跌，XTR上涨，价差越来越大了

esehunter · 发表于 2009-6-29 09:55

牙盘升级感觉更明显一点

如果有2k多闲钱么一套都换了，xtr贵，不是贵一点，有钱就上

宝龙 · 发表于 2009-6-29 09:27

用坏，要很多年了

刚玩车的菜鸟 · 发表于 2009-6-29 09:11

先升牙盘吧，变速丢瑞用用够了最后升

下雨天 · 发表于 2009-6-29 08:30

还没等它用坏，估计就会被你弄下岗

Milano · 发表于 2009-6-29 08:26

再问下按LS的观点是不是X0比XTR要耐用多了？

Milano · 发表于 2009-6-29 08:23

3Q 看XT的价格准备把指拨前后拨一起上了算了

虐尸狂 · 发表于 2009-6-28 21:12

其实你可以发现，XT一定比XTR耐用

虐尸狂 · 发表于 2009-6-28 21:12

关于XT和XTR的问题已经争议了很多次了，这里再次说明。。。

小日本的理念和美国人不同，美国人认为：顶级 = 赛用 = 最好最耐用，而小日本认为：顶级 = 赛用 = 最好但不等于最耐用，既然是比赛用干嘛要耐用呢。。。

下雨天 · 发表于 2009-6-28 21:03

看到上XT的蛮多的但是XTR的就蛮少了
Milano 发表于 2009-6-28 20:46

因为这两个价格完全不是一个数量级

下雨天 · 发表于 2009-6-28 21:02

有钱肯定上XTR咯

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