[转帖]从不爆胎(胎垫DIY)

hzwjh

声明：
   1.该创意来源于网上(我已不记得出处，“侵权”之处望谅)
   2.但其中的“点焊法”接头，仍俺的原创。

准备：
   1.约25W左右的尖嘴烙铁一只
   2.打包纸箱用的包装带约5米(2.5M一条，共两条)
     (注：图中左边那种太厚了，我们要选用右边那种薄的)

[

[此贴子已经被作者于2004-6-27 23:32:21编辑过]

catter1234

没看明白,上图,图在哪儿呢

zzlh

这方法。。。。学习中ing。。。。

nyh19861002

同LS.................

nyh19861002

同LZ...

hh8856

图怎么没有啊，强烈要求

NO2

宾

。。。。。上帝啊

杨林

这也太BT了啥。。。

天津大鹏

我的用的就是打包带，还是老李教的！不过你的更加好了！学习！[em02]

delpiero

我在老李这里买了两条不知道效果怎么样

hzwjh

单层圈与刀圈的“爆胎”方式是不一样的

单层圈：
    车圈的幅条孔被幅条的帽头完全堵住，
    即编好幅条后，其沟槽处有帽头向外凸，
    这样，在骑行中，如胎压较低，
    又刚好压住小石子之类，
    这时，石子就很容易将内胎的外侧挤向内侧，
    从而在幅条帽头上将内胎挂穿。

    即是说，胎压越低，越易将内胎碾穿，
    注意是“碾穿”，这与爆胎是不一样的。

双层圈(刀圈)：
    因刀圈抗纵向冲击好，所以很多公路车采用刀圈。
    刀圈的幅条帽头夹在两层之间，
    这样，在其沟槽处就留下了向内凹的孔，
    (注意，这与单层圈的“向外凸”是不一样的)
    对这种有凹孔的圈，是胎压越高越易爆胎，
    这才是我说的真正的“爆胎”
“爆胎”总结：

1.首先气压要打够，以防石子等同时将内胎的<FONT color=red>内外侧“碾穿”</FONT>
  当然，为了骑得更轻快一点，也应将气打够。
  (山地车60 PSI左右，公路车110 PSI左右)

2.使用高强度胎垫，以防在<FONT color=red>内侧“爆胎”</FONT>
  (如果是刀圈又是公路车，这一点相当重要!)

3.在内外胎之间置一层帆布，以减少玻璃等在<FONT color=red>外侧“扎胎”</FONT>
  (对骑长途者，听说这招很管用，但我没试过)