喜马诺花鼓大剖析（25楼起有具体说明）

诺亚

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本次利用山地教父阿诺的车子进行保养的机会为大家仔细剖析喜马诺的花鼓</DIV>
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HONE的结构略微特殊，这是在拆卸后花鼓</DIV>
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拆碟片</DIV>
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开始拆轴了....

[此贴子已经被作者于2005-8-6 11:33:35编辑过]

junjun

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>原始懒神</I>在2005-8-6 11:39:00的发言：</B>


<>这个确实很难判断

<>不过一般从上紧的程度上可以看出的

<>再有，SHIMANO花鼓，没有专用工具的话，装回的时候，比较麻烦！</P></DIV>

上紧的程度是人弄的，每个人用的力气都不一样的

追逐梦想

<>早类！
<>而且好像轮组我吃不消作啊！</P><>

</P><P>没关系在 1WKM内骑坏掉是保修的！我在努力中嘿嘿！</P>

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>诺亚</I>在2005-8-6 12:10:00的发言：</B>


你还是给QZY弄个拆轴承的工具吧</DIV>

qzy怎么了

诺亚

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>CN110</I>在2005-8-6 12:06:00的发言：</B>


要不要我给泥弄点油来啊</DIV>

你还是给QZY弄个拆轴承的工具吧

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>诺亚</I>在2005-8-6 12:04:00的发言：</B>
那个红色ZEFAL油似乎不行了，还是D/A的油好。一分钱一分货阿</DIV>

要不要我给泥弄点油来啊

诺亚

那个红色ZEFAL油似乎不行了，还是D/A的油好。一分钱一分货阿

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>原始懒神</I>在2005-8-6 11:59:00的发言：</B>


<>相信你的实力的！

<>只是推荐你到了一定公里数再弄！

<>拆的太多不好的！</P></DIV>
<P>
<P>第一次是好奇里面的结构拆的 以后不到公里数就不会去拆的 </P>
<P>不过拆开发现原先在花鼓里的润滑油品质很差的（就是普通的润滑脂 不耐水不抗氧化）</P>
<P>现在我加的是奔驰轴承专用润华脂 ^_^</P>[em01][em01][em01]

原始懒神

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>CN110</I>在2005-8-6 11:56:00的发言：</B>
看来以后只好自己上油保养的 </DIV>
<>相信你的实力的！
<>只是推荐你到了一定公里数再弄！
<>拆的太多不好的！</P>

CN110

看来以后只好自己上油保养的

原始懒神

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>CN110</I>在2005-8-6 11:44:00的发言：</B>
完了 那么说偶的花鼓没的保修的捞</DIV>
<>聪明地呀儿！</P>

CN110

完了 那么说偶的花鼓没的保修的捞