舟山环岛骑行漫记

worriver

虽早有环舟山岛的骑行计划，由于个中原因屡屡未能成行。
整天两点一线，似乎有些麻木，对自己说，该去散散心了。当决定去舟山大姐夫家的时候，已经是周五下午了。
于是，早早回家整理东西，无意中瞥见那孤独的宝马，不妨乘机去舟山环岛一下？也许就是这闪念间，促成了本次舟山环岛骑行。于是，立马拆车，将后备箱塞得满满当当。。。
我又一次找回了自我，将积聚已久的颓势全部抛到九霄云外。
下午四点出发，三小时后，我们现身在沈家门的大姐夫家，海鲜大餐似乎已是个规定项目了，撑得不行。。。
深夜，但见我挑灯夜读，规划明日环岛骑行线路，待草图出炉的时候，发现肚子又饿了。
早上6点，闹钟开始不停地叫床。
6点半出门，外面已是光芒四射，我的征程开始了。。。
从沈家门的朱家尖跨海大桥（欧尚门口）出发，准备走东港-塘头公路，可谁知骑了好久却一直没找到入口，GPS定位后才发现我走在与东塘线平行的海涂公路上，不久后强行插入东塘线。
半小时后，来到一个路边村镇，鼻中飘入一阵奇香，就在这吃早餐吧！

一大碗馄饨，五个包子，胃啊你该满足了吧。

馄饨美味，五星！唯有包子吃得不是滋味，馅子里有沙子，欲与老板交涉，抬头一看，沙里村！这个，那个。。。苦笑一下，遂食其皮而弃其馅，可惜了。

塘头渔港，瞧这架势应该四处都是景区。

切入依山傍海的螺塘线（螺门-塘头），海水比较浑浊，却不乏那澎湃的气势。

途经塘头普陀佛茶园，隔海相望就是普陀山，或许是沾了普陀佛国的光。当然，一杯佛茶，独坐在岩石上，看海，看云，悟茶，悟道，今世不知如何才能修得。。。

由于事先功课准备不充分，待回家后才知道在佛茶园附近还有千米鹅卵石滩，有900多年历史的妈祖庙，还有海上雕塑的500罗汉堂，可惜都没能一览其景，甚为遗憾。
公路两边海风吹杉树发出的沙沙声，一直以为是海浪声，让我心静不少。

蜿蜒盘升的公路，虽有绿色相伴，却还是晒得厉害。

大海入镜，随之路况开始变得糟糕起来。

第一感觉，这应该是个工地或仓库出入地，下坡至这里，路面的裂缝再次提醒我，我只好回头，没办法，只得再次求助GPS，没错，此地就是青石子，犹豫再三还是前行。

回头俯瞰，一条丁字坝深入波光粼粼的海中。

资料显示，此地长沙村，莫非是因此得名的吧，宽旷的沙滩，只因地理位置偏僻，空无一人。

注意！此地潜艇出没！

沿海公路，虽然晒，但在海风的吹拂中，气温却并不高。

下坡开始，路况让我蛋疼但景致宜人，前方似乎雪山出现？

显然，雪山之言只是过度YY所致，仅仅是雾锁山头而已。

切入应螺线——临螺线——白展线，将要从摩鼻岭隧道穿过，这是新路，老路在左侧，需走盘山路，偷次懒吧。

白展线两侧都是水稻，路上无半寸树荫，典型的烤人路面。

插入73省道，在快到烟墩的时候，路边的标志物。

昔日曾经车水马龙的西码头，如今却是此番景象。路边小店的大姐说，现在前往上海的客货渡都迁往其他码头了，看得出来她显然有点焦虑和担忧。

西岑公路边，富有浓郁江南水乡特色的景象。

大鹅集团军，领头的一声令下，纷纷向里面集结。

西岑公路两侧，除了海鲜工厂，就是造船厂。

大热天的马路上，除了自虐的我，还有这辛勤的徒步大叔。

某港口，忘了，反正泊着很多船艇。

着实晒干了，发现了一条背阴的村道，赶紧休息一下。

过了一个小小的垭口，也令人鸡冻不已。

成片的水稻田，饱满的稻穗垂挂枝头，远处山顶似乎有风力发电站。

其中一盏路灯，像是托着一大朵棉花糖，巧了。

又是一处偷懒之地，而且，我还发现了，在很多隧道上方，都似乎有或大或小的寺庙。

隧道内穿山风很大，凉爽无比，在确认无危险的情况下，咔嚓一声，留下歪门美景。

此乃西岑老线，从马目而来。

终于从西岑线转入鸭岑线，舟山连岛大桥也随即入镜。

破败的码头与蛟龙似的连岛大桥形成鲜明对比。

废弃的码头设施，像个无助的老人，独立海中。

解放军警备区内的舰艇，斗胆拍摄，不知是否会被和谐？

当然，这就是舟山跨海大桥的雄姿。

鸭岑线还是挺热闹，各色旅游大巴穿梭其间，在公交候车亭休息时，很奇怪地发现了马路对面的此番情景，当然，基本可以确定，这是迷信活动，还可以确定是为过世之人所办，其他的就不清楚啦。

很快地过了鸭蛋山轮渡码头，原以为跨海大桥开通后，只轮渡货车了，事实并非如此，还是异常繁忙。
由鸭岑线切入兴舟大道，过了晓峰岭隧道，就是定海竹山公园了，现在叫舟山鸦片战争遗址公园，这是公园入口牌坊门。

早上吃了馄饨和沙馅包子，一上午还喝了四瓶水和一瓶红牛，肚子可不是一般的饿了，找了一家便于看车的小店，一大碗的牛肉拉面，外加鸡蛋一枚和牛肉一份，数分钟后，除了鸡蛋壳和碗筷，没有剩下的东西了。
一根烟后，继续上路，在定海环城西路某桥上，似曾眼熟的景致，美轮美奂。

定海道头，原来叫舟山渡，始建于宋代。
引用网络资料：南宋宝庆《昌国县志》载：“舟山渡，去县五里，趋城由此涂出”。系舟山通往内陆和悬山诸岛之航泊要津。建渡千余年来，虽经多次兴废变迁，但它始终长盛不衰，从一个只能停泊几艘小帆船的津渡，发展成今日能泊几千吨巨轮的现代化海港。

出定海，走鸭惠线，在切入定沈线的路口，炙热难耐，遂停车休息，宝马在树荫下喘息。

五分钟后，起身上路，只感觉蛋疼，下车查看，后蹄居然动了胎气！估计这铁钉就是罪魁祸首。

前后骑行5000KM总有了吧，一直没有被扎过，还在车友面前炫耀，没想到我也会有这么一天，直骂自己太乌鸦啦。
无奈，接生换胎吧！使出浑身解数，直到满头大汗。

要是没有路标，我根本就不知道这就是舟山市府大楼。

定沈公路有树荫，但是在机动车道上，为了安全而放弃树荫可不是我的本性，观察来往车辆较少，冒死前行。

山寨版沙特馆，挺有感觉的，应该是舟山体育馆吧。

到达沈家门的滨港路，看到了停泊在海面的舰艇，一看编码NJ493，天那，莫非是南京军区的军舰啊！赶紧闪吧，我可惹不起！

滨港路的繁华街景，空气中充斥了海鲜的味道。

这应该是步行街，下午两点没什么游人，我又擅自闯入。

岛上的灯塔矗立山头，似乎在监视每寸海域。

8月份开渔，渔港停满了大小渔船，或是整装待发，或是满载而归。

滨港路上的最大亮点就是海鲜一条街了，瞧这斑斓的建筑，看着就有食欲。

快艇在海面上画出一条白线，向不远处的朱家尖跨海大桥飞驰而去。

海中高耸的电力输送铁塔，担负着巨大的责任。

这也算违停么？反正我已经是违停老手了。

近日，舟山成了我国的第四个经济特区，荒芜的海滩数年后将高楼林立。

建在海上的滨港路段。

朱家尖跨海大桥新桥的雄姿，在建酒店楼宇充满着商机。

（居然说我的帖子超出1W字节啊，NND，刚编辑好的帖子没保存就自动消失了。）
有志趣相投的朋友，到我QQ空间去看完整的游记，有机会一起骑车旅行吧，QQ29911247）
其他部分照片：

mistylander

楼主文采不错，舟山更不错。

城市上空

一楼一楼分开发几张照片这样发就更完美了。

风情不解

我也要去舟山了，想请教楼主，有什么必要的需要注意吗？需要带哪些东西呢?

辉仔

好爽，有几个地方也去过

worriver

yinhongbo86 发表于 2011-8-25 13:09
路线是不错，不过看着好像有很多路公路跑不了

没有公路走不了的路

worriver

苏堤春晓 发表于 2011-8-25 11:28
骑行的不仅仅是一条路，更是一种生活态度

生活就像一面镜子，你对她笑她就笑，你对她哭她就哭

worriver

bossbios 发表于 2011-8-25 08:27
美丽的风景总使我们骑车人不能自拔

最美的风景在路上，徒步太累，坐车太快，骑车正好~

worriver

xuanhaibin 发表于 2011-8-24 22:14
LZ没看到潜艇可惜了一定要去普陀山山上 西北面有的哦

得扔深水炸弹那家伙才会浮起来

nedved

yinhongbo86 发表于 2011-8-25 13:09
路线是不错，不过看着好像有很多路公路跑不了

整个环岛 公路都能跑下来的

nedved

worriver 发表于 2011-8-26 20:47
环舟山本岛一天足矣，可惜的是没有上朱家尖的大青山，该日有机会再去

兄弟 大青山自行车上不去了 坐旅游大巴上

头盔

我也刚去过，不过是自驾游