关于清洗链条的一个普遍误区

qongki

关于单车链条保养的方法，其中最常被车友讨论和争执的议题，就是，应该要用什么清洁剂？？
            　
为了你的链条保持良好性能，请不要把你的自行车链条，浸泡在柴油、煤油、去渍油、WD-40等这类强力洗剂中。

链条的内环轴承本身的油,是黏度高的油(俗称黄油Grease)，一旦被洗掉后，会使内环干涩，不管事后再加上多少的低黏度链条油，都已无事于补。

但先不管你是支持用柴油、煤油的一方，还是反对此类溶剂的一方，建议要先把链条原厂说明书看过一遍，再思考看看。

先看看Shimano, Campagnolo, SRAM, KMC这些有做链条的单车零件公司，他们的链条说明书了写了什么。

以下各图片素材与版权，皆属于各原厂所有。
            　　　
先看Shimano的说法：
此为Shimano　7900 Dura-ace链条的说明书

再来看Campagnolo的说法：
这是campagnolo公司的Super Record 11速链条说明书

翻译：在上油之前，用刷子或布条沾满适当的清洁剂，彻底地清洁传动系统。

翻译：不要用高压水柱去喷你的车子。高压水柱，即便是浇花用的软水管，都可以渗透油封进入你的campagnolo零件，使得零件受损。在洗车时，建议用水和中性肥皂来擦拭。

接着是SRAM 公司的说法：
这是SRAM公司的链条说明书(RED Force Rival 10速链条)

翻译：上油前，请先将链条清理干净。不要用使任何除油剂(grease型的除油剂，黄油除油剂)或酸性洗剂。清洁剂在几分钟后要用水洗去。最后水份干了再上链条油。

最后是KMC的说法：
这是KMC专业链条制造公司的链条教学

看完了这些制造商的说词，可能会认为厂家的说法有点是难以被说服，不过这都没关系
其实可以看到，不同厂商之间，对于链条洗剂的看法，仍有些小差异。不过大致上都是同意，使用中性洗剂，然后用布擦，或用刷子去刷的，没有厂商说用浸泡的。
      
全文的精华就在这儿：制造商的专业建议是使用中性洗剂（水和中性肥皂），然后用布擦，用刷子刷，或用洗链器。
一般操作误区：使用煤油和柴油洗链条，也是可以把链条洗干净的，但同时也会使链条内环干涩，从而导致噪音不断，难以解决，同时加速损伤链条。
如果链条内环轴承的黄油被洗掉了，一般消费者是无法加进去的，也不能加链条油。因为，一般市售的链条油，黏度都很低，比不上原厂的固态黄油。
一般链条油可以渗透到链条内环轴承，但固态黄油，是很难塞进去链条的内环轴承的。

至于以上对错与否，还要大家结合自己的经验，以及对链条等级和清洗成本的考虑。

peng375139952

赞41咯ii

黑棺

我一般弄大量链条油上去 磨合后擦掉外面的油

GIDIN

一直都用煤油+润滑油的+1

温尔斯

7楼威武

zlz1990

下面的照片和实验结论转自海峡对岸的小恶魔网站
不是想争论到底谁对谁错，原厂的说法肯定有一定的道理，但是也不能免去中庸躲避责任的嫌疑。
我的观点是，反正链条都是2000公里换一根，直接洗了算了，不行了就换……
链条赶紧心情才好




自从开始看01自行车版，每隔一段时间总会浮现关于洗鍊条的文章。
两派理论的人总是前辈说、老板说.......的各有道理，
中秋连假一直下雨闲的发慌，吃饱太闲做了个小实验，
与其听人说，不如眼见为凭吧！

关于洗鍊法，最大的争执点是认为，洗的太干净（浸泡去油法）轴心的油会被洗掉，
再加上去的油轴心润滑不到，只能润滑到表面。失去原厂轴心的油会伤鍊条。
现在就来实际证明看看。


这次做实验的是我车上换下的Shimano原厂鍊条，里程数大约800公里
（因为已经换了KMC黄金鍊条了）

鍊条为了要在齿盘间跳上跳下是能左右曲折的，链片与轴心有缝隙并不是完全紧密。
（重型机车用的油封链条轴心就是密封的，因为它不需要靠鍊条变速，鍊条不须有左右曲折的特性）

这个浸泡清洗过的鍊条相当干净完全没有油在上面

加上一点油在转轴上，注意要加在这个位置，加在链片或齿盘上的效果不好，真的只会加到表面而已。
(每3目滴一滴的用法，只适用在补油保养。彻底洗掉油的链条，每一目都要加，让油渗透到每个转轴，多余的油再擦掉)

油已经开始渗透了，我把鍊条拿起来转一转转轴，就像在车上转动鍊条一样，加速油渗透的速度。

鍊条放了5分钟后，用打链器把这一节链节插梢打掉，注意看轴心孔的特写画面。
上面不就有一层亮晶晶油腻腻的油膜吗！这样结果应该很清楚了。
鍊条油绝对是可以渗透入鍊条轴心的。
除非你用的油是像黄油一样浓稠的油，那就是你的问题了

这张是两个不同链节的比较，右边是洗干净没加油的，左边是刚刚加过油以后打下来的链节。
左边明显可以看出轴孔有一层油膜。
（有些锈斑是因为以前拿喷蜡测试当鍊条油，Shimano这条原厂完全没做防锈的鍊条就生锈给我看）

这次测试用的鍊条油是市面上很普遍的鍊条油，反正常洗便宜又好用。




其实怎样洗鍊条都没关系，影响的鍊条寿命根本就没有感觉，况且鍊条是才几百块的消耗品。
自己觉的方便就好，喜欢拆下来洗的就拆，懒得拆不敢拆的擦干净上上油就好。
就算完全不保养鍊条车子也不会挂啦！鍊条会挂大多是安装不当或是使用错误档位弄挂的！
很多买菜车用了十几年，车上的鍊条还是原厂鍊条。

这篇实验是让跟我一样，喜欢把鍊条彻底清洁到亮晶晶乾乾净净的车主参考，
把鍊条洗干净是不会有问题的。

原厂说明文件都有提到，鍊条不能用强酸或强硷来清洁，不过应该不会有人用盐酸洗鍊条吧！

梦魇

昨天还用煤油+洗链器洗了好久...很干净，已经2500+公里了，难道要换么？另外都是泥沙，不这么洗，怎么洗呀？就算用布擦，嵌在里面的沙子也擦不出来呀......

奔V

半年多了没洗过，偶尔加点机油，没响声

缘风情月

不怎么好洗,真的很麻烦

树下的人

wrfmy 发表于 2012-3-11 14:09
链条不怎么好洗

看要用什么方法了

alpha

理论没错。 这也是很多年的经验了。 但实际操作， 很麻烦。 中性清洁剂对于油污的去除没有那么简单。 并且什么是中性清洁剂？煤油，汽油，WD40 ，3M 除锈，都是去除油污比较方便。 然后一般习惯都是去除后加上链条油。 没有办法， 国内环境不好。太脏。 昨天洗车做保养，后拨小轮上一层油泥。。。我能做的也就是WD40 擦拭链条。 再用绿盖链条油润滑。。唉。

wrfmy

树下的人 发表于 2012-2-29 18:19
俺都是用沐浴露、洗发露神马的洗的

链条不怎么好洗