“轻巧的精灵”－－Presto SL初步印象

zhangt71

<>苦等数月的Presto SL终于到手，开心！！！在此向各位略作展示，并及试骑印象。</P>
<>先睹为快吧（所有照片均为手持，慢速闪光同步快门时，部分PP有手震现象，各位先将就着看看吧）：</P>

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<br>[em07][em05]<br>

小胖

好帖啊！!

csdmq

还是05版的PSL好呀

ocr

<div class="quote"><b>以下是引用<i>隆猫</i>在2006-10-18 11:38:00的发言：</b><br/>貌似某人的PSL已经要出售了，嘿嘿。某人从前说，不会出PSL!</div><p></p>支持见异思迁…

隆猫

貌似某人的PSL已经要出售了，嘿嘿。某人从前说，不会出PSL!

snoopy

<div>总的来说，05psl的确是一部运动好车，这是我最近一周骑行的体会；</div><div>但是，它不太适合通勤，原因是市内交通情况复杂，经常要捏刹车，等红灯，而那种前把的固定结构，使得骑行姿势过于疲劳，这也是06定制psl前把回复可调两节的原因吧，这样可以使得psl更加适合通勤了。</div><div></div>

ocr

<div class="quote"><b>以下是引用<i>azuretears</i>在2005-11-24 21:32:00的发言：</b><br/><br/><p>可以明确的告诉你，有了PSL，BYA就可以正式退休了，呵呵，不过千万不要给O白白听到哦[em08]</p></div><p>去年还真没看到这段哦！</p><p>不过事隔一年，已是：人面不知何处去，桃花依旧笑春风！</p><p>不用俺多说什么：星星哥已是有了BT，PSL就正式退休了…</p><p>BT、BYA已成了SP-8之外的热门车选，反而PSL宣告停产了（06的PSL是商家定制的）。</p><p>一路走来，笑看折叠车沧桑…觉得都挺有意思的。</p><p>目前则喜中有忧…喜的是折叠车进入便携时代，忧的是A-BIKE的实用性能否胜任。</p><p>虽说用家才是试金石，但新生事物也往往很脆弱，极需爱用者的适应与支持的。</p><p></p>

ocr

<div class="quote"><b>以下是引用<i>zhangt71</i>在2005-11-23 19:29:00的发言：</b><br/><p><font size="3">…</font><font size="3">记得OCR曾将其定位于“小姐”一类，大致上有一种“中看不经用”的含义吧…</font></p></div><p>呵呵！将其定位于“小姐”一类，主要是那对绣鞋啦！</p><p>SL我都差一点点拿下的，但深圳买不到胎，于是我专程回港去问，04年连香港都没做PSL，当然也没有‘绣鞋’了，老实说，内三速早领教过它的好处已不足，PSL我最喜欢的竟是它那对‘三寸金莲’，既然‘绣鞋’没有后勤供应，自然也是性趣乏然了。</p><p>后来为家里人买YA-062时，发现RE-BAR不直而改换BA062，便从此对Y架不动心，连非标HP-8有1680的机会，也飘过而不屑了。</p><p>但PSL我一惯认为是16寸折叠车的精品（昵称小姐），不过不赞成国内工薪阶层买台产贵货而已…</p><p>如今PSL已在深圳做，而且车价也调整适宜，我自然也不再泼冷水了啦！</p>

ben123

再次路过。。。。。。。。。。。。。。

ben123

先顶上来再慢慢看

laoniuge

<>昨天上海折叠车友聚会，有机会把猩猩的PSL和我的612（就是以前猩猩升级的那辆）放在一起作了下对比（说过的也就不说了[em08]）。 </P>
<>外观感觉：由于PSL选用的胎比612的细，所以整体看上去PSL比612要小巧些，PSL的实际车架和轴距也的确比612的短2cm左右。</P>
<>骑行感觉：头管高度的确没想象的那么高，甚至180cm的身高会感觉有点低了；可能是内三的关系，动力传动没有单速的直接和高效，感觉略有点粘（找不到合适的形容词[em04]）。</P>

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