怒出2011款GIANT XTC 770菜车一辆！

树下的人

一楼为整车
二楼为配件
三楼为联系及交易方式

一、        整车篇

型号为2011款GIANT XTC 770 ， 2000 RMB，不拆、不刀，随车送水壶架1个、屋伏石润滑油小半瓶，并可在二楼任选100元以内的配件作为赠品，且配件优先随整车送，剩下的再单出。

除了把立反装、把套换了个垃圾锁死把套，没有其它改装（随车为原装脚踏，拍照时锁踏还没有拆下来），具体配置如下：
FRAME/车架
尺寸        17寸
车架        GIANT 新设计A6011s铝合金车架
前叉        GIANT 10新款TWINS 二代TNL避震前叉（镁合金外观）,T80MM

Components/组件
车把        GIANT TWINS SL 铝合金横把,31.8,10D
车首竖杆        GIANT TWINS SL竖杆,31.8
座垫杆        GIANT TWINS SL 喷砂亮黑坐垫杆,30.9
座垫        SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫

Drivetrain/传动系统
变速把手        SHIMANO SL-M590
前变速器        SHIMANO FD-M590
后变速器        SHIMANO RD-M591
刹车        AVID BB7机械碟刹
刹车把手        AVID FR-5刹把
飞轮        SHIMANO CS-HG50-9s 11-32T
链条        SHIMANO HG73
大齿盘        PROWHEEL RAID 44*32*22T
主轴        一体式

Wheels/轮组
花鼓        XERO XSD-5碟刹轮组
轮胎        MAXXIS CROSSMARK 26*1.95 TPI60城市山地车胎

出车原因：这辆车伴我从XC入门级到上升期，如今已经不能满足我的需要。


车况简介


最近挺长时间没骑这辆了，为表诚意，今天刚刚清洗了一下。
成色自定义渣，具体如图：

下面是吐槽时间;

1、以个人角度来讲，定位XC的山地车应该装2片牙盘比较合适，能上能下。实在想不通某些大牌甚至到了trail级别竟然还有使用3片牙盘的，不明白厂家是怎么想的。好吧，其实我是想掩饰，大盘被石头磕过，现在纯属当作护盘~

2、前叉硬的一逼，就当硬叉吧。曾经我以为XC级别的叉子只要多少有点弹性就可以了，这在我发展上坡的时期一直还在相信这点，但到了后期开始在下坡谋求发展的时候才明白，想要在XC上全面发展，前叉是很重要的。

3、BB7刹车虽然调整方便，但长时间使用后由于来自线管的阻力，现在手感很渣，尤其是后刹涩得很。这也是线碟相比油碟的劣势之一。

反观官网上的新款XTC 770，前叉采用SRAM XC 30TK CL 80避震前叉，刹车采用了彦豪DRACO油压碟刹，这对于喜欢越野的朋友应该说是比较务实的两个改动。



该贴已经同步到 树下的人的微博

补充内容 (2013-5-1 22:16):
整车已出，配件也基本上都送出去了，谢谢关注

William.Yu

菜车

补充内容 (2013-4-30 22:16):
这是菜车

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M记巨无霸

所向披靡 发表于 2013-4-29 21:22
出了没有？我秒了。信息已发给你了。请加qq详谈。

本人借楼主宝地出XTC750，成色功能都还不错。19寸，175以上的车友可以驾驭
需要的请联系Q172 351 1035

M记巨无霸

蜜蜂与草 发表于 2013-4-29 19:12
有链接吗？看看撒...

这几天在外地，五一回，需要的话加QQ172 351 1035

树下的人

丶猎艳 发表于 2013-4-29 21:28
都特么好价格啊

所以说“怒出”么

丶猎艳

都特么好价格啊

树下的人

所向披靡 发表于 2013-4-29 21:22
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抱歉，已经被预定

所向披靡

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