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[新手] 喜欢越野了,想折腾下硬尾,有些不懂的希望高手指点。。。

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  • TA的每日心情
    开心
    2013-9-19 21:48
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

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    1
    发表于 2013-9-19 22:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
    收了个二手车子,现在想换个油簧叉,但是非常不好收,大燕把和车座,本人身高172,体重65公斤,只是喜欢有点重度的XC,还有飞台阶,哈哈,目前还没敢飞超过50厘米的台阶,问题是这个XTC椎管的安装普通的前叉,需要那什么转换座的对强度有没有影响,,,最后祝大家中秋节愉快!
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    该用户从未签到

    26
    发表于 2013-9-22 23:04 | 只看该作者
    换上FO前叉就满足了。 没玩户外的话
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    该用户从未签到

    25
    发表于 2013-9-22 15:30 | 只看该作者
    这车真棒
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-11-20 08:13
  • 签到天数: 215 天

    [LV.7]常住居民III

    24
    发表于 2013-9-22 07:30 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    难过
    2016-1-28 00:52
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]以坛为家I

    23
    发表于 2013-9-21 20:45 | 只看该作者
    强度影响不大,买个质量好的转换座,或者直接换专用碗组,油簧叉不知道要什么档次的
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    该用户从未签到

    22
    发表于 2013-9-21 19:45 | 只看该作者
    桃木剑 发表于 2013-9-21 19:34
    哎,已经不是骚年了。。。40了都。。。貌似我这年纪喜欢越野的少啊。。。

    有的,上次在茅家埠闪电车友看到好多你这把年纪的
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  • TA的每日心情
    开心
    2013-9-19 21:48
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    21
     楼主| 发表于 2013-9-21 19:34 | 只看该作者

    哎,已经不是骚年了。。。40了都。。。貌似我这年纪喜欢越野的少啊。。。

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    有的,上次在茅家埠闪电车友看到好多你这把年纪的  详情 回复 发表于 2013-9-21 19:45
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  • TA的每日心情
    开心
    2013-9-19 21:48
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    20
     楼主| 发表于 2013-9-21 19:32 | 只看该作者
    小刚0228 发表于 2013-9-21 12:09
    ATX 680飞六七十里面的台阶无压力啊  要看你 怎么飞

    厉害呀,我是一点一点往上加高的。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2013-9-19 21:48
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    19
     楼主| 发表于 2013-9-21 19:30 | 只看该作者
    龍帝的傳說 发表于 2013-9-21 11:37
    我觉得车子蛮帅的,练练手入门不错啊。

    哎,跟着几个软尾家伙这不是中毒了吗。。。

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    快点软起来吧  发表于 2013-9-22 11:53
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  • TA的每日心情
    开心
    2013-9-19 21:48
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    18
     楼主| 发表于 2013-9-21 19:29 | 只看该作者
    A.I. 发表于 2013-9-21 11:20
    XTC架子貌似太轻 有点偏软 感觉不是很牢靠的样子 如果喜欢飞高点的台阶 还是建议搞个BMX或者街车

    说实话,不喜欢小轮车。。。也是越野为主
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2013-9-21 18:34
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    17
    发表于 2013-9-21 18:27 | 只看该作者
    x系列就是越野骑行,软尾当然是冲山了,这个车子应该是全方位了。冲山必须有场地,估计受限制。-----------------------------
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    该用户从未签到

    16
    发表于 2013-9-21 17:47 | 只看该作者
    上软尾吧骚年

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    哎,已经不是骚年了。。。40了都。。。貌似我这年纪喜欢越野的少啊。。。  详情 回复 发表于 2013-9-21 19:34
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