山地高速硬叉转型为轻度xc避震 需要自备那些零件？

shaolin711

原来是山地高速（钢架+硬叉+光头胎）

现在想转型为城市山地+轻度XC用途，主要骑行路况为千岛湖镇上的公路和周边轻度xc

想要转型三种主要的替换部件：
1.轮胎：玛吉斯1.95 310外胎；
2.山地避震前叉（碟刹系统）R7 mrd 线控版本。
（车架：继续17寸钢架）

现车照片：

求教一下  换这几种主要零部件转型的话，十月带零件到千岛湖giant店装前叉+保养，还需要注意什么问题，自备补充什么部件 ：

1.是否要重新购买新的碗组1套（原来是蜥蜴s8）？

2.换避震前叉R7后，应该要多买几个头管垫圈，原来硬叉的钢架估计不够长了？

3.是否需要全套更换Jagwire Ripcord L3线管？（原来的估计用了2-3年了，手感尚可）

医生

我觉得没问题的。软一点，不会整天急刹甩尾刹什么的也不会这么不堪用！

shaolin711

玛吉斯310这么不济  轻度xc就是最多土路骑骑  上下坡铺装路面骑骑  哈

azurekim89

我不知道LZ对轻度XC的定义是什么
如果不上山的XC，不用爬陡坡下陡坡，也就是那种碎石路烂路，你连叉都不用换，只要换胎就够了，钢架本身就有一定弹性，能吸收小震动

甘___霖

楼主新手么。。。。。310能用XC么，重量给力但是普遍反映不耐磨啊，我用的299也是，还是建议玛吉斯十字。另外，R7一般选用直管的不需要更换碗组，垫圈根据个人骑行风格与姿势决定。线管我基本2个月一换，自己买了50米慢慢磨，这点小问题我都懒得去车店麻烦技师。还有楼主应该考虑下最影响发力的牙盘，不要太在意重量，15kg的AM压马路后，在换公路一身轻松啊，练体力技术还是不要在意重量。

医生

同意以上意见。
唯一要增加的估计就是前刹车线。需要加长一些。

敞篷◎脚踏车◎

撸主自己说的几样东西买了就可以了啊~ 最多再叫买前叉的送一个花心 垫圈你头管截到和你原硬叉一样长度 垫圈就还是原来几个就OK啦

一二一

看来楼主是老鸟了。
我觉得，不用换车，换上2.15小齿胎，充气不要太硬，就足够了。