【飞锐车灯】BL100之初体验

江南 · 发表于 2014-7-30 23:27

本帖最后由江南于 2014-7-31 00:08 编辑

好久不写字啦，略微紧张，写的不好，烦请轻pia～
首先先谢谢国家，再来谢谢hb，谢谢7老板，谢谢大家，得到了一个体验BL100 的机会。。。。。

活动帖电梯：

http://www.hzbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=445503

码头大哥 · 发表于 2014-8-4 12:43

我是专门来看漂亮指甲的

叶岚 · 发表于 2014-7-31 15:06

电池盒让我想起了煤矿工人的矿灯。
这样设计的目的是为了延长续航时间吗？作为自行车灯，拖个盒子感觉还是有点累赘。不知道充满电后可以使用多久。
期待楼主的下文。

F_friend_P · 发表于 2014-7-31 14:42

颜色不对是硬伤

andhi · 发表于 2014-7-31 13:51

姑娘的指甲漂亮啊

UG · 发表于 2014-7-31 10:09

壕～～～壕无人性的壕！富婆万岁

getway · 发表于 2014-7-31 08:07

功率大，如果有散热鳍片的话会好很多。
充电器不够高大上啊

江南 · 发表于 2014-7-31 00:07

本帖最后由江南于 2014-7-31 00:10 编辑

整体下来，从一个不懂手电的自行车爱好者角度来看，这个车灯给我的感觉：
1、安装方便，女生一个人根据说明书，可以独立完成安装，如果是男车友买给自己心仪的女生的礼物，两个人一起动手安装，或者手把手的教女车友安装，也是一件乐事。
2、配件齐全，自带各种厚度的垫圈，垫圈上有一个凸点，车架上有一个小孔，二者互相匹配，可以固定垫圈的位置，很人性化的考虑，细节处显温馨
3、折叠扣的安装方式，方便快捷
4、BL110，相对来说小巧不笨重，灯身和电池组的分离，让喜欢DIY的车友有了发挥的余地。我有改成自行车自发电的想法了。。。。
5、电池组的供电系统，相对现在看到的手电，续航能力应该会强很多，我还没给手电充好电，这个暂时不做评价

前面说的，都是相对其他手电的优点，其实BL100还有一些不足，应该还有很大的发展空间的啦。。。
1、电源接口处的塑料罩圈，如果改成一体式的硅胶软圈，防水的就更好了；
2、车灯在强光状态下，发热情况比较严重，不知道在骑行过程中，会不会散热好些，这个等我有时间夜骑一趟再说，先不做评论。
3、相对于一个高度强迫症患者，那个挂下来的电线什么的，真的不能忍好不好。而且在骑行过程中，这些电源线如果不能服帖的收好，会勾勾刮刮的带来安全隐患。。。

好吧，就这些了，发一张拍照现场图，做结尾吧。。

江南 · 发表于 2014-7-30 23:53

装车后，效果。
小折叠，这个手电，大小适中，也不突兀。相对来说外貌协会的可以顺利过关。。。。
but。说好的粉红色呢，为什么是绿色的。。。。。。

江南 · 发表于 2014-7-30 23:49

下面，就看看效果吧。
电池未充电，有些许余电，插上后，可以打开

手电屁股上面有数字显示。看看前面的灯光，还是蛮亮的啦。。。

至少比我用来拍照补光的台灯亮多了。。。

开机不足10分钟，伸手在车灯前1CM不到，感觉很烫。整个手电整个摸起来温度也蛮高的

改到弱灯光，手电温度瞬间下降。。。好奇葩啊。。why！～～

江南 · 发表于 2014-7-30 23:41

本帖最后由江南于 2014-7-30 23:43 编辑

安装好了车灯，发现不亮
再看看说明书，居然，这个车灯是使用电池。。。组的。。。。
电池组需要挂在车上。。。。

电池组，有魔术扎带，随便绑在车横杠还是前叉上，电池组上有一块弧形的软胶。

那个，充电器啦～～

手电和电池组的插口，由一个塑料的可拆卸的圆环保护着。

这里有些许担心，因为圆环是可以拆卸的，就算拧紧，也会有缝隙，担心下雨天的时候，雨水进入到插口中，引发进水短路ing～～

江南 · 发表于 2014-7-30 23:36

下面再来，嘿嘿～～还大么？

这里的快拆安装，比较省心，一个手(xiong)无(wu)缚(sha)鸡(ji)之(dan)力(liang)的弱（nv）女(han)子(zi)，轻松愉快的安装好了

麻麻再也不用担心我骑车被男人泡了，什么事情都可以轻松搞定，萌萌哒～～～

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