【蓝光单车】SID前叉保养换油过程有图有真相

蓝光单车 · 发表于 2014-8-1 15:15

这支叉子车友拿过来，前叉行程很短缩阳了并且需要换油工作
车主骑过来时的样子

我们先把前叉拆掉上维修台

前叉要先放气

叉桶底部有2个内六角螺丝拧松并用锤子敲击

内管跟叉桶直接分离

海绵圈和尘封很脏了

叉子之前的油已经发黑了，对比新的RS油图片

用套筒把油压锁死机构拆卸也进行一次换油

RS油侵泡海绵圈，更换RS原厂5W阻尼油重新安装回去

缩阳的原因是尘封的问题，跟前叉内管卡的非常紧，导致压下去就不回弹了，与尘封老化有一定关系，换油重新组装后的叉子基本
正常了，但是如果追求完美最好是更换一套尘封

感谢大家的观看

蓝光单车 · 发表于 2014-8-9 12:07

车蚂蚁发表于 2014-8-8 20:07
没有精钢钻，强揽瓷器活，忽悠忽悠还是可以

不懂装懂别来帖子里面没事找事情我欢迎大家公正客观的评价，但绝不能容忍没有任何依据的情况下来恶意攻击别人。请学习如何做人处事，你这样在社会上要吃亏的！

蓝光单车 · 发表于 2014-9-27 18:20

kit681121 发表于 2014-9-27 17:56
前叉一般多久需要保养？x-fusion你们这里能保养吗？

可以的，根据你的使用频繁程度，如果不是在恶劣环境骑行个人一般一年左右保养一次就好了

kit681121 · 发表于 2014-9-27 17:56

前叉一般多久需要保养？x-fusion你们这里能保养吗？

蓝光单车 · 发表于 2014-8-29 10:53

极地野狐 · 发表于 2014-8-12 14:10

人家SRAM一级代理，华东区不少店修不了的都送他那边去修的，
拆过的sid估计都比你见过的多....

cat123 · 发表于 2014-8-10 21:13

技术讨论好，攻击就免了吧。这些帖子看看大家的争论还是学到不少东西的

蓝光单车 · 发表于 2014-8-10 10:42

solo air的原理很简单，在管壁上设计一个小气槽，当活塞达到气槽的时候，活塞两头的气压就会相同，对于前叉来说相当于是0psi 这样保证了初段的灵敏，当前叉压缩，活塞离开气槽，正气室就开始压缩并压力增加。
但是当负气室的气压过高，而活塞无法达到气槽，就会出现现在这种缩阳的情况。
要是没有负气室，正气室打多少气，前叉初段就需要多少压力，负气室的存在让推动需要的压力变成0.
缩阳的原因找到了，再来说一下RS的尘封和油封我们尝试过整个拆下来进行测试，找到问题并去解决。同时气压放到0psi 前叉不会内缩，具体情况我们会拿到叉子再做详细的分析，找出根源所在！

惡魔果實 · 发表于 2014-8-9 22:00

笑看樓主

ENEN · 发表于 2014-8-9 21:32

缩阳多数是正负气窜气问题感觉和尘封关系不大

一路狂飙 · 发表于 2014-8-9 15:03

蓝光单车发表于 2014-8-9 12:01
你说的一切都是估计，没有任何依据可言！也不了解这根前叉具体是什么问题就来无事生油，我们技术怎么 ...

，不好意思啊，打扰您清修了。
呃，还有智商？智商看样子是没法改变了......
另外说一下，缩阳还有尘封很容易或自动弹出来是跟气室漏气有关，图上的阻尼侧的尘封怎么没看到跟着出来呢。
对了对了，SRAM工厂11月份会有培训机会，要不要安排一个名额，混个C级证书也不错。
最后，我不来无事生有了，我去学做人去，不陪。

蓝光单车 · 发表于 2014-8-9 13:45

车蚂蚁发表于 2014-8-9 13:03
不知道到底是谁要学习怎么做人，只是提出了一个不同意见，就说是恶意攻击，（前叉气充好，尘封能卡住行程 ...

不了解情况的不要在这里乱说拿出你的依据来证明我们才好信服。请公证客观的评价

车蚂蚁 · 发表于 2014-8-9 13:03

蓝光单车发表于 2014-8-9 12:07
不懂装懂别来帖子里面没事找事情我欢迎大家公正客观的评价，但绝不能容忍没有任何依据的情况下来恶意 ...

不知道到底是谁要学习怎么做人，只是提出了一个不同意见，就说是恶意攻击，（前叉气充好，尘封能卡住行程管）你就在继续去忽悠

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