销售业绩没有完成 老总挨罚从湖州骑车到杭州

G精灵

<p style="TEXT-INDENT: 2em;">中新浙江网1月2日电 <strong>发奖金是正激励，惩罚是负激励，任何负激励都不能超过员工内心的承受力，凡事都得有个度—— </strong></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">昨天，湖州的周小姐在电话里说：我们公司有个惩罚活动，没有完成去年业绩的人，从湖州骑自行车，骑到杭州<a href="http://weather.qq.com/preend.htm?dc255.htm" target="_blank"><img alt="点击查看杭州及更多城市天气预报" src="http://weather.qq.com/images/endnew/weather_icon.gif" border="0"/></a>武林广场。早上7点出发，有十几个人呢，他们平时都开小车上班。我们老总说了，目的是要让员工知道，在激烈的市场竞争中，不能偷懒。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">见习记者杨丽核实：这家公司在湖州菱湖，是生产汽车弹簧钢板的，距离杭州100公里左右，开车需要1个多小时。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">这次挨罚的是，公司营销部的全体男性职员，外加公司老大——盛总经理。这个营销部约有10多个人，年龄最大的已45岁，年纪最轻的25岁。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">营销部的人说，这个“惩罚”计划，是去年7月初，老大定下来的。那时，老大刚到公司，一上任，就烧了这把火：“到年底，如果指标没完成的话，我就骑自行车到杭州去！”当时，营销部的人虽面面相觑，但都硬着头皮说：“老板，我们陪着你骑！” </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">年底到了，距离6000吨的销售指标，还差几百吨——既然老大这么说了，就这么办吧，显然，骑车到杭州，只等上头发话。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">昨天早上7点20分，“惩罚”之路开始了。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">当时天还下着雨，“自愿”挨罚的队伍是清一色的男人，他们全副武装，穿着雨披运动鞋，车篮里还放着两包饼干、两瓶矿泉水、两瓶运动型饮料、卤牛肉、创可贴等。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">车是借来的，他们平时都不骑车，开车或坐车上班。营销部的钟部长40多岁了，从没骑过这么远的车。而总经理已开了十多年的车，他想带好这个头。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">前面有车带路，后面有总公司派出的车监督，“车队”浩浩荡荡，沿104国道，向杭州缓缓进军。下雨天路不好走，一个接着一个的上坡路，有的队员吃不消了，下车推着走，别的队员就停下来，等一等。车胎破了，链条掉了，总有队员挺身而出，帮着修。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">一切还顺利。下午3点20分，总经理一马当先，抵达终点站——武林广场。这时，距离出发时已经整整8个小时。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"><strong>员工说，多少有些累的</strong>
        </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">20年前，曾从常州<a href="http://weather.qq.com/preend.htm?dc250.htm" target="_blank"><img alt="点击查看常州及更多城市天气预报" src="http://weather.qq.com/images/endnew/weather_icon.gif" border="0"/></a>骑车到苏州，也有100公里路呢。没想到，20年后，还要这么骑一遭。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">我骑车，是自愿的，老板照顾我，说我年纪大，可以不骑的，但我觉得这是一个团体，大家都在骑，我不能落下。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;">一开始，我们骑得蛮快的，车速大概每小时15公里左右，可过了一两个小时，就疲劳了，后面就得靠意志了。全程骑下来，多少有些累，腿有点酸，晚上回去得找人捏捏脚，好好睡上一觉。 </p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"><strong><font size="4">(转自</font></strong><a href="http://news.qq.com/a/20070102/000869.htm"><strong><font size="4">http://news.qq.com/a/20070102/000869.htm</font></strong></a><strong><font size="4">）</font></strong></p>

akk

100KM,给我也就3个多小时~顺风的话~ 有可能3个小时多一点搞定[em02]

sparkle

<p>有点看不下去，也来评两句<br/>我觉得公司这样做不失为一种新颖的奖惩方式。<br/>如果说是惩罚，更多是心理上的，体力上的苦也不过几天就恢复了。所以并不过分。行程也比较合理。<br/>确实这次行动也让员工印象深刻，且在一路上大家一起单纯的做一件事，相互帮助，提高了凝聚力。用一天的时间来达到这样的效果，说明这样的做法是很成功的，也是很有意义的。</p><p>看到一些车友单纯以速度的视觉来看问题，我想，即使单以速度论英雄，考虑到这么多人、路上暴胎耽误、普通车、下雨、雨披风阻、岁数已中年等不利因素，能够坚持到底已是胜利，从数字上看8小时是很了不起的。<br/>不管是专业的还是业余的单车爱好者，都不该以速度相轻，更何况你还靠着自己专业的装备去轻视几位普通行装的老者。</p><p>很多时候骑车的意义不在于速度的多少。<br/></p>

贝尔X-1

<div class="quote"><b>以下是引用<i>junjun</i>在2007-1-4 18:00:00的发言：</b><br/>100KM&nbsp;&nbsp; 8H&nbsp;&nbsp; 慢了点</div><p></p>是啊，4H还差不多。改天我们骑到他们公司交流交流

junjun

100KM&nbsp;&nbsp; 8H&nbsp;&nbsp; 慢了点

Sees

<p>值得借鉴，</p><p>开车的人应该多下车，出来骑车</p>

无影修罗

<p>这个？</p><p>也算新闻？？</p>

L.B

这个也骑了 太快了吧。。。。

山月清影

<p>他娘的万恶的资本家，作秀，糊弄穷人。</p>

小涛

人和人的差距真是不小龙井大叔去天慌坪将近200km还是30的平均速度，回来的时候也没这样呀~~现在的老总真是做点小p事就拿出来炫耀。。。。