请问x8和x9的链条之间有什么区别

wle3000 · 发表于 2008-1-4 22:43

刚买的sp8 大家都说要换x9 或x10的链条不知道 x8和x9 x 10 换上以后有什么区别呢
谢谢

nicksing · 发表于 2008-1-7 15:15

P8原装的是7S和8S都能用的7s链条，缺点就是在8档的时候会有齿感

据说是换成8S9S的链条（比如HG73）就没问题了

飞狼 · 发表于 2008-1-7 12:04

链条的宽度不一样 7速8速宽度〉9速〉10速

LINKINPACK · 发表于 2008-1-7 11:47

上下班巡航用8档，平时没什么事瞎逛用7档，吃红灯降到6档，方便起步

下雨天 · 发表于 2008-1-5 23:14

链条与飞轮的倾角而摩擦产生声音

wle3000 · 发表于 2008-1-5 22:41

像我平时678用的都比较多 8档的时候感觉后边有摩擦的声音

○鉳鉲藍○ · 发表于 2008-1-5 21:12

一个比一个细 10的最细

samuelgl · 发表于 2008-1-5 19:02

我也是菜鸟，慢慢学吧。车买来是骑的，别折腾。慢慢骑，就有感觉了，呵呵

顺便回答一下，x9 x10是指链接支持的外变速的多少个速度。
我06的sp8原配的说是x7的，说是兼容8速。

看早年的帖子里说，有齿感，主要在6~8档位之间。
有人建议换链条，也就是你提问的x8/x9/x10等。
又有人说骑多了，就好了。

不清楚现在原配的是啥牌子，啥规格的链条。建议你多骑段时间，再看吧。
至于这个磨合期，需要多少时间，多少公里数，要老鸟回答了。

传动这个部分，个人觉得，不够的时候，一起更换比较好。
如果现在没有齿感，真的无需折腾。另外还有你一般骑行的时候是挂在哪个档位的？
一般通勤很少有人会挂7/8档吧。

wle3000 · 发表于 2008-1-4 23:48

不懂的东西太多了

wle3000 · 发表于 2008-1-4 22:44

跟老鸟学习中

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