自行车刹车为什么是左后右前？

老流陈 · 发表于 2008-4-20 16:51

我组了辆车，那修车的人把刹车给我弄成了左前右后．他说普通的车都是左后右前，一般组装车都是左前右后
这有什么讲究吗？？

joinway · 发表于 2008-4-22 13:09

为什么没人想到点子上呢，就像摩托车，假如摩托车的前刹和离合器手柄换一下，那么就是右手控制油门和离合，这样换起档来肯定不行的吧，变速自行车也有这方面的问题，既然有了变速，自行车从高速刹车减速的时候，我们会为了之后的再加速考虑，通常我们会用后变速器来降档，这时候不是要捏刹车同时降档么，从刹车效率来讲，当然建议使用前刹，后指拨一定在右边，假如此时你的前刹在右手边，你肯定不能用一只手流畅的减速同时降档，假如在左手边，那么双手就可以流畅的减速同时降档，假如在比赛时，两者会有差多少呢

56005137 · 发表于 2008-4-21 21:15

纯粹习惯问题。有回拿朋友的“左前右后”差点摔死

重阳 · 发表于 2008-4-21 13:23

我的一辆V刹车是左前右后.一辆碟刹车是左后右前.
大家去观察一下线路走向就知道了,

745869 · 发表于 2008-4-21 10:23

不习惯左后右前啊。习惯用右手。。。自己换的话麻烦不？

hzcnc · 发表于 2008-4-21 10:06

欧式习惯左前右后
亚式习惯反之。。。
俺的车全是欧式的。。

狼被围奸 · 发表于 2008-4-20 23:48

又没什么规定标准，完全是个人习惯而已，哪只手比较灵活就哪只手后刹，我是跟民用车一样，左后右前，还是左手好使

baboon23 · 发表于 2008-4-20 23:40

原帖由 ken.wug 于 2008-4-20 22:45 发表
玩飞行游戏时，欧美那边的人，喜欢，按上是下降，按下是上升。
反转方向。

这个不是反转方向的问题~~因为飞行操纵杆就是这样的~~~按上的话喷气管向上飞机就向下了~~反之同理

Fantasio · 发表于 2008-4-20 23:27

据说右撇子在紧急情况下狂捏刹车的时候，右手的反应比左手快0.1s左右……所以右后的话是先刹后轮，比较不容易翻……左撇子正好相反……[oo]

追逐大象 · 发表于 2008-4-20 23:23

不都一样么

丧家狗 · 发表于 2008-4-20 23:18

原帖由 shoth 于 2008-4-20 18:10 发表
理论上是前刹的制动效果大于后刹,前提是经常练习,专业都是前刹多于后刹

但是比如下坡,是要先制动后刹才能用前刹的，

有些时候不需要太大制动力,后刹作用完就够了，所以说专业的人因为强度大,才使用前刹比一般人多些.

ken.wug · 发表于 2008-4-20 22:45

玩飞行游戏时，欧美那边的人，喜欢，按上是下降，按下是上升。
反转方向。

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[讨论] 自行车刹车为什么是左后右前？

可能是为走线顺畅原因.