2008 Specialized Pitch Pro评测

开水

转载自【单车情报站】2008年6月18日  Tags: 2008  specialized  pitch pro  评测  


来源：Bikemag.com
原作者：Ron Ige
摄影：Morgan Meredith

Pitch Pro很贵吗？售价2700美元的Specialized Pitch Pro相对于Specialized的顶级尖货——售价8000美元的S-Works Enduro SL来说只是九牛一毛。不过换个角度想想，2700美元可以买一台1.5吨级叉车、一块滑雪板或是在Craigslist买一间无土栽培室，貌似我的期望值稍稍高了一点。

Pitch Pro 30多磅的重量还是比较吸引眼球的，尽管配件看似低调，Shimano Deore牙盘，Sram X5/X9传动系统，以及Avid Juicy 3 SL液压碟刹，还有些标着Specialized本厂标志的组件。另外，长达6英寸的后轮行程，较大的行程-重量比等充分体现了Specialized的AM哲学：只有爬得更高，才能下得更远。



Pitch Pro依然采用Specialized经典的FSR四连杆设计。每当遇到土坡时都能感受到它的存在，踩踏力量大部分转化为向前的推进力，仅有很小泄力。而当开始下坡，Fox RP2气压减震和140mm行程的RockShox Pike 351前叉又能柔顺地过滤掉路面的震动，要出现点小状况还真不容易。

是的，这就是一架真正的AM机器，只有这样这才对得起它的名字。当你坐上Pitch Pro的坐垫，享受爬坡后，它还能在高速下坡的时候给你带来肾上腺素飙升的快感。这是其它同价位的车所不能比拟的。



不过，相比他的大兄弟Enduro，Pitch Pro无法调整的减震器安装位成了为人诟病之处。为此，你要抠出3500美元买个Enduro SL Comp来实现。只有这样，才可以通过增大头管角度使得车子更加灵活，坐管角度也更加饱满。事实上，你也可以通过调整Pike的行程来改变Pitch Pro的操控性，当然牺牲的自然是行程了。

基于这个车架永久性不可变的角度设计，以及较长的轮距，Pitch Pro需要一双更有力、更稳定的手来操控。是的，它当然可以快速地压弯，但是它做不到手术刀般的精确。不过这把弯刀依然可以满足AM教徒以及那些没有太丰厚资金却又想征服无限山峦的车手。

优点：

高速稳定性好；轻量；爬坡泄力少。

缺点：

不如较小的车型灵巧；固定死的几何角度。

[ 本帖最后由 开水 于 2008-6-19 22:18 编辑 ]