大家忽略了很重要的一件事！！！！！！！！！！

fumalong · 发表于 2005-9-19 17:59

车的载重和车的性能参数问题，这是我们国人很容易忽略的，但它很重要啊。你们都知道你们车的最大载重吗？动态负荷恐怕就更不知道了吧？我看到一个帖子讲他的车前轴断了，兴好没出事啊！如果他出事了，对不起可能是他自己的责任，为什么？因为大行的载重一般都是70KG左右，你肯定超负荷了，即使你只有60KG，但你知道你骑行时的动态负荷吗？况且厂家有参数你没有索取，你放弃了你的知情权

龙天 · 发表于 2005-9-19 19:11

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> 买车时还真没考虑这个问题!!!! <

>====================================================================

笨鸟先飞 · 发表于 2005-9-19 19:11

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>大哥！您所说的70公斤是怎么来的？05TR的规格表上写的可是105公斤。<

><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%"><TR><TD class=spec>MAX RIDER WEIGHT</TD><TD class=spec>105 kg. (230 lbs.)</TD></TR></TABLE>

ocr · 发表于 2005-9-19 19:16

到索赔就迟了…大家还是玩一般的安全骑行吧！

竞速之星 · 发表于 2005-9-19 19:28

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>国际网站的介绍除了Sweet Pea是车手最大体重70公斤，其余都是105公斤，到了大陆，变70--75公斤了。是否是觉得中国人都很瘦呀。<

>很多车友的体重都在70公斤以上，没见哪位的车子散架呀。<

>另一种可能就是咱们的路况不够好，而且使用习惯是喜欢载货。到国内的汽车不是都根据国内的路况和燃油重新调教底盘和发动机吗，看样子DAHON也是根据国内情况做出了一些调整了。也不知我猜的是否有道理，最好还是厂家给出更准确的答复为好。

ocr · 发表于 2005-9-19 19:32

路况的确重要，不然我也不贸然经常性超重骑行PA-412和BYA-14啦！

fumalong · 发表于 2005-9-19 20:04

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>今天去大行官方网站留言问的，开始他们告诉我05tr载重75kg，我说我自重就80kg，是否就不推荐我买呀？后来我打电话过去，他们说报错了应该是90kg，我要他们提供参数，她说只有他们自己掌握，不对外。以后可能公开。我说你们不公开，如果我出了安全事故就没有依据啊，况且tr才90kg，其他车呢？她说是70左右。想起大家经常去冲坡，瞬时负荷绝对超出了，这样可是后果自负啊，千万小心，人家可是有参数的

fumalong · 发表于 2005-9-19 20:09

“很多车友的体重都在70公斤以上，没见哪位的车子散架呀。”奔驰车也会出事的，当然不可能人人都滩上。但奔驰出事可以有依据，你出事可是没依据的，但当你知道差数时，你会一句话都没有的，自己推车走人

shadow · 发表于 2005-9-19 21:25

就算是载重75kg它受冲击能承载的力量也决不只75KG而应是这个的几倍。

ocr · 发表于 2005-9-19 22:58

安全第一

mohamoha · 发表于 2005-9-19 23:37

DAHON目前主要销往西方吧?欧美人的体重应该普遍比我们要大吧?

U · 发表于 2005-9-19 23:45

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>到了要断轴之前恐怕要先断辐条才对啊<

>我骑车无数<

>丢都丢了十几台了铝架颠断过，钢架撞歪过可是从来没断过车轴倒是辐条一直断，落到我手上的车子无一例外，不管是捷安特、美利达、普里斯通……直到现在的DAHON，一辆辆断过来可以说我骑车的历史就是辐条的斑斑血泪史（打字时候先向后看一眼，确定没有辐条的冤魂上来报仇……）

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