2011 UCI 世界巡回赛盘点

Giro

UCI WorldTour:每年从1月至10月UCI组织参与的一系列比赛，这当中有我们熟知的三大赛，以及像巴黎至鲁贝这样的单日古典赛，也有像巴黎至尼斯这样的一周多日赛等等，令人惊喜的是今年举办的第一届环京赛也纳入了这一最顶级公路自行车赛列表中。

以下是今年比赛的日历

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Date	Events	Country
18 Jan-23 Jan 2011	Tour Down Under	Australia

和前些年的F1一样，自行车比赛每年的第一战也往往安排在南半球的澳大利亚，因为1月份当地正好是夏季，温度适宜举办比赛。很多人把Tour Down Under翻译成环澳赛，这是一项为期一周的多日赛，地形大多是平地，因此会有众多冲刺型选手参加。
环澳赛1999年才开始举办，今年是第13届。

因为是在澳大利亚举办的比赛，澳洲的冲刺型选手悉数参赛，这当中包括HTC双雄高斯和雷肖，雷肖以前一直是凯文迪什御用的leadout man,这次改换成了高斯，不负众望，高斯拿到了前两个赛段的冠军。

西蒙。克拉克把补给待叼着嘴上。

高斯的形象不错。他的状态年初的时候好的出奇，后面还有许多他出场的机会。

第3和第6赛段的冠军都是SKY车队的Ben Swift （本。斯威夫特）。他今年只有24周岁，却表现出了非凡的天赋，去年他就在环澳赛上拿过一个赛段的冠军，今年拿到了2个冠军可谓更进一步。明年凯文迪什加入天空车队，也许对于斯威夫特来说并非好消息，本来SKY的冲刺性选手就过剩，估计明年队内的竞争将更加激烈。

塞弗洛车队的Cameron Meyer（卡梅隆。迈尔）在第5赛段突围成功，他不但拿到了这个赛段的冠军，也凭借仅有的2秒钟优势最终拿到了今年环澳赛的总冠军。

山猫

冲刺高手！需要天赋的！

Giro

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天赋确实很重要。

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Date	Events	Country
06 Mar-13 Mar 2011	Paris - Nice	France

3月份赛事重会欧洲，巴黎至尼斯堪称小环法，是一项为期一周的多日赛，由平地赛段、山地、个人计时赛段组成。1933年首次举办，二战期间曾停办，今年是第69届。

第1赛段来自Vacansoleil-DCM车队的托马斯德根特、FDJ车队的杰瑞米。罗阿、以及豹队的杨思。沃伊特形成了一个三人突围集团，大部队一直奋力追赶，并且在临近终点处吃掉了三人当中年纪最大的沃伊特，但是德根特和罗阿幸免于难。前者更是为Vacansoleil-DCM车队拿到了今年第1个UCI World tour 赛段冠军，终于向众人证明了车队实力，其实就在不久之前还有不少人对Vacansoleil-DCM取代拥有门乔夫和萨斯特里的GEOX而成为今年最高等级的UCI Protour team有怨言，现在这些人可以适当闭嘴了。

第2赛段和昨天一样，也形成了一个三人突围集团，注意看这当中又包括了FDJ车队的罗阿，他是一位非常喜欢突围的车手，在后面的环法赛上我们还能不止一次地看到他的身影。

第2赛段是一个平地赛段，天空车队的托马斯。格兰特在离终点还有500米的时候带出队友格雷格。亨德森，并且在250米处让后者单飞，亨德森干掉了包括HTC的高斯、喀秋莎的加力马扎诺夫、塞弗洛车队的哈斯勒、天然气的撒干、Vacansoleil-DCM的菲卢、Movistar的罗哈斯等在内的众多冲刺型选手，勇夺第一。

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第3赛段依然是一个平地赛段，在离终点22米处的最后一个拐角，天然气车队的撒干摔车了，并带倒了数名车手。最终这个赛段的冠军被画面中最左面的高斯获得。哦！又是高斯，他今年已经拿达了3个赛段冠军。

第4赛段刚开赛6公里就形成了一个4人突围集团，并最终突围成功，欧洲汽车的托马斯，维克勒拿到了赛段冠军。

第5赛段进入到山地，虽然有人突围但在最后一个爬坡点被追赶集团撵上。最后小集团冲刺阶段两个老男人无线电的克罗登和11人的桑切斯扛上了，下图看上去似乎桑切斯先过线，其实不然，克罗登拿到了这个赛段的冠军。

第6赛段是一个全长27公里的个人计时赛段，HTC的Yong德国人马丁干掉了无线电的Old德国人克罗登，克罗登的平均时速比马丁慢了1KM/H,落后46秒。马丁也凭借本赛段的出色表现总成绩上升到第1名，这里不得不多提一提马丁，原本马丁的爬坡能力也还不错，可是自去年以来他完全将精力放到了计时赛上，并且得到了非常好的回报，他几乎赢下了今年所参加的所有个人计时赛，也许取代拉拉的时候到了。

克罗登拿到了这个赛段的第4，总成绩下滑到第2名。

第7赛段是一个有五个爬坡点的山地赛段，阿斯塔纳的Rémy di Gregorio （格雷戈奥利奥）在离终点还剩13公里的时候突围成功，但是并没用拉开很大差距，最后领先5秒过线，因此赛后也就没能穿上黄衫。

Movistar的哈维。童铎在离终点不远处摔车了，真是不走运。其实相比于这次，之后的那次更是要了他的命，两个月后他被自家车库的门给砸到了另一个世界。童铎是一位大器完成的爬坡型选手。R.I.P.

第8赛段，最难的一个山地赛段，当天温度很低而且还下着雨，最后只有89名车手完赛，维克勒在比赛开始后就加入到突围集团，最终成功，第一个过线。虽然总成绩不理想，但今年收获了2个赛段的冠军，其中的一个含金量还极高，表现出了良好的状态，无怪乎他在今年之后举行的环法上有出人意料的成绩。

马丁为了黄衫坚持到了最后。

马丁拿到了他个人职业生涯中第一个UCI Protour赛事总冠军。

原地等我

冲刺貌似配合很重要

Giro

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嗯，是非常重要。

一诺千金

解说的真精彩
长见识了
另外请教下楼主
到底哪几只队伍是UCI Protour team
谢谢哦,偶一直搞不清楚哈

Giro

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今年也就是2011年共有18支UCI Proteam,见下表。UCI每年的这个时候会对到期的车队再做评定，如果认可通过一般会给为期不等的Licence(职照），在之后的时间里除非车队解散了或是与其他车队合并了，在执照有效期内它都属于UCI Proteam. 凡是UCI Proteam都有权利而且也必须参加UCI Protour 赛事,不得缺席。

以下是明年已经获得执照的16支车队，FDJ事隔一年后重新回归。
2012 WorldTour teams
AG2R La Mondiale
Astana Pro Team
BMC Racing Team
FDJ
Euskaltel – Euskadi
Garmin – Cervélo
Katusha Team
Lampre - ISD
Liquigas – Cannondale
Lotto Cycling Project
Movistar Team
Omega Pharma – Quick-Step Cycling Team
Rabobank
Saxo Bank Sungard
Sky Procycling
Vacansoleil – DCM Pro Cycling Team

以下两只车队尚未最后通过，不过我个人估计无线电的问题不大，因为明年无线电与豹队合并，车队里有施莱克兄弟、拉拉、克罗登、霍纳等人.
GreenEdge Cycling Team
RadioShack – Nissan

旺 旺

骑行网 上多点这样帖子就好了

melo

Giro

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是哈，大家多多交流，相互学习，也是一种乐趣。