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[旅行] 教你成为一位合格的骑手

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2012-6-13 13:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

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    1
    发表于 2012-6-22 20:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    务必保持将手掌置於刹车握把、下弯车手柄或接近竖管的车把顶端在车行之中
    之所以万万不可把手置於休息把上骑车,有好几项理由:首先,你会被其它车手责骂,在一些公路绕圈赛中,放双手的很明显都是些新手,这表示你完全没有集团骑车的经验。虽然这已是老掉牙的事,但犯这些毛病的人仍是大有人在。
    第二,放双手意谓著你主要是用手肘来控制车行动作,其操控性远不如将双手置於握把上—这并非是让你在集团中受欢迎的方法。最後一点,若遇上紧急事件,由於你的双手离刹车握把过远,你还得骤然坐起来找寻它们的位置。当然了!在车队行进中,我们是不会想到要减速的,但如果真有需要时,你就得手忙脚乱的找刹车了。
    !勿在爬坡时变换至最高档齿位
    务必选择可让你顺利通过坡段的适当齿位
    在穿越艰苦路段的时候,常有人会因受不了而变换至大齿位。虽说,如果维持冲力,在你碰上石头或树根时可较顺利跨过;但反之,若你的速度不够快,就可能会「原地踏步」了,如果你的体力够强且技术也足以应付上坡路况的话,当然很好,但是一旦你的齿位变换过了头,那就会一下子就停在半路上了。所以在爬最陡的上坡时,最好将齿位选在比你心中的齿位再低一些为宜,在遇到石块或地上突然冒出的突出物时,便可游刃有余的撑过障碍,而不致於拖著沉重的脚步过不去。
    !勿到上坡就死命的踩动踏板
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