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作为一名自行车骑乘者，对于爬坡的艰难应该是有所了解的。很多人都喜欢在爬坡的时候用最大的重齿比来硬撑，咬着牙龈痛苦一步一步地往上爬。真正的爬坡不该是这样的。采用高回转速低齿比，可以让你的耐力以及平均速度得到增加。
当提高骑行步调时，你肌肉紧绷程度将降低，进而减低爬坡时整体的疲累感，而骑车速度及耐力自然也会提升。在爬坡之前，确定已做好热身，并将变速调成低齿比。主要目的是避免在爬坡时产生大量乳酸，腿不听使唤。稳定而持续的节奏是很重要的。呼吸尽量保持平稳，轻松地踩踏。 如果你发觉在大多数坡段，即便将齿比调到最轻，骑行情况也没办法如上述那样时，可能便要买个有大齿片的卡式飞轮，或是直接换成CT盘。
尽量让自己回转速高于80次，低于此数皆会带给膝盖额外负担。不过呢，虽然高回转速好处很多，但却不是一蹴而就的。要保持高回转速，你必须要持续训练，让你的腿适应新的踩踏方式。 要提高回转速，就必须提高踩踏的效率，然后专注在提高踩踏速度上。在室内训练台上训练是不错的方式，你可以专心改善你的踩踏效率。记得踩踏时推与拉的动作都要做出来，并让踩踏动作保持流畅。上身尽量保持不动，好让你能清楚了解前方坡度是否有改变，同时了解你目前的变速状况。 骑自行车就像是开汽车一样，骑手就是一个引擎，能够顺利的爬坡，就必须学会正确的换挡。骑自行车并不是靠一股蛮力，要多善用你的头脑，尽量在山脚下多节省一些体力以好应付硬陡的坡段。
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发表于 2014-5-26 15:42
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发表于 2014-5-27 07:41
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