看我发现的好东西~ 顺便问问这两个1.35的胎哪个更好

nicksing

先亮好东西~  急速店里卖的 马牌 city 1.25 胎，我记得是哪个车友说的这个系列很好，还找了N个地方也没找到卖的？

链接是：http://auction1.taobao.com/aucti ... b698d5d1d501f.jhtml






然后是我想买的1.35，现在看来看去，车友说的40块钱一条的1.35胎已经没有了，光剩下这两种100左右一条的胎。

一种是彗星的， 价格内外胎一套是200一车份 （免费给他们做广告了。。 ）






一种是无标MAXXIS，价格是光外胎就98块钱一条，白边。 重量：265克/条






我的问题是这两个胎那种更好，那种更轻，哪种更抗扎一些？

下雨天

贵的好

zhangt71

　　第一款，马牌20寸胎，在折叠车上还没用过，不过这款车胎的口碑一直挺好，看外型防扎耐用性也应当不错，重量可能略重；　
　　第二款，彗星的车胎，在PSL上用过16寸的，完全一样的胎纹，耐用性还可以，防扎性不详，我的没扎过。重量可能比第一款略轻。

　　这东西只有自己用过后才有体验，要么。。。每样各买一条，前后轮各一，马牌装后面、彗星装前面。

nicksing

... 张老师，我要对比的是下面的彗星和MAXXXIS， 马牌要是我能承受那个价钱，我还用想彗星和maxxis吗~

nicksing

刚才终于找到一个便宜的~ 40块钱一条~

好像是车友龙行天涯的店。。
http://auction1.taobao.com/aucti ... ae11b3abeec50.jhtml

zhangt71

挨个试用吧。。。[oo]

zhangt71

　　车胎这东西，也是一分价钱一分货的，用多了就知道了，有比较才有鉴别和高低，只能说是按自己的实际需求度去权衡。。。贵的东西自有它贵的道理，如果价格不是太离谱，也不妨体验一下，就算是犒赏一下自己也无不可。。。个人观点，呵呵。

杉木木

我也想买猩猩推荐这款，只搜到一个，还没货了。马拉松的胎纹很好，一看就能跑得快又抓地，还有凯夫拉防护层。可惜太难买到。

nicksing

马拉松的当然好啦，可是买不到有什么办法。。

想想张老师说的对，我看我就别买便宜的了，因为买来不是我用，是给我LD装上，万一出问题了LD没法处理，还是让她省心点好。

杉木木

原帖由 nicksing 于 2008-1-24 10:11 发表
马拉松的当然好啦，可是买不到有什么办法。。

想想张老师说的对，我看我就别买便宜的了，因为买来不是我用，是给我LD装上，万一出问题了LD没法处理，还是让她省心点好。

减少扎胎几率的方法之一，就是打足气，一定要打到胎上标的气压，只有打到标称的气压，轮胎才有足够的承载能力，也能防止对车圈的过度冲击，导致车圈变形。
这点对窄胎尤为重要，大苹果，打到30psi的低压就可以了，而1.35的胎确要求打到100psi才行。只要胎装得正确，胎垫质量过硬，是不用担心打爆胎的。
我原来的公路车胎，由于没买大气筒，只能打到70psi左右，结果骑了一段时间发现，轮胎有一圈小的裂口，骑着也很不舒服。后来买了个打气筒，按轮胎上标的，打到110psi，骑着弹性十足，也轻快了许多。
不要怕颠而不把气打足，打得不足，轮胎就缺乏弹性，骑起来也很颠，而且能感觉到好像车圈都撞到地上了，车胎很容易被车圈硌爆。

[ 本帖最后由 杉木木 于 2008-1-24 10:46 编辑 ]

下雨天

真怕爆胎就用防爆胎垫,垫在内胎与外胎中间的那种.

要是这样还爆的话,就.......:":+_(*!@#@$#$

zhangt71

　　楼上说的防止扎胎的办法，是有效的。以前骑公路车，刚开始没有带气压表的气筒，打气时就是照死里打、打到车胎完全捏不动为止，大概有100PSI了。。。高压是减少扎胎的有效办法，特别对于细胎，胎压不足时很容易被扎。

　　不过楼主的是铝架硬车，高压下可能路感会比较硬。