欧亚马这次会不会让大家失望呢？

冷雨无声 · 发表于 2009-6-30 10:32

一直听老胡说欧亚马的车不错，这不本打算出了sp16改装一个mup8，不过最终还是被他忽悠的，日盼夜盼的等着新款的rx的车架，不知道有多少车友在关注欧亚马的新车，来投票说说自己的故事啊～～～

王老骑 · 发表于 2009-6-30 11:43

大家对欧亚马有期望对企业是一种鼓舞，任何可以想到的进步都要实际持续的努力，欧亚马会在产品上一点一滴去赢得认同，个人希望并努力实现欧亚马能在公平公正的口碑下成为更多车友心目中的二选一。[oo]

leoyang2565 · 发表于 2009-6-30 11:51

我觉得对于我这种菜鸟级别还得考虑的一点是性价比！如果新款价格高的多，就要重新考虑～～～

iverson_yang · 发表于 2009-6-30 11:52

想知道新款上市时间

最爱环法 · 发表于 2009-6-30 13:20

原创是很难的。躺着前人铺平的路，谈不上什么研发。如果没有大行，其他车厂无非就是无休止的模仿抄袭。包括捷安特。大马路上一水的杂牌折叠，仿HT060，仿SP8。这车架头管。没有研发成本，价格可是能低下来。

szxj88 · 发表于 2009-6-30 13:57

1楼图中的车架和头管让我看到D记的影子，

D记的产品都让人失望，

O记就算了！

大小马 · 发表于 2009-6-30 14:10

这个头管最先在上市车上采用是OYAMA（我的印象，当时研究买车时博览群车看到的），而且我在哪里看到说DAHON采用这个折叠扣是OYAMA授权，现在找不到相关链接，就当道听途说了，暂不采信。DAHON采用这款折叠扣时间较晚，而且只在4 5两级车款上使用，象OYAMA FBI那种卖3千多元的档次的对应大行车款根本没有采用，因而我感觉说看到了大行的影子，只不过是自己只看到过大行造成的错觉罢了。

王老骑 · 发表于 2009-6-30 15:53

本人一样期待新款，持币等着改换装，投2了[oo]

leoyang2565 · 发表于 2009-6-30 16:12

真是很想知道新款A300车架的价格~~~

大小马 · 发表于 2009-6-30 17:37

本帖最后由大小马于 2009-6-30 17:39 编辑

投了5。我这里车子满员了，暂时不能再买了。我希望除了新车以外，OYAMA赶快向各经销商搭配一定量的配件供应。前两天跟车友骑车时大家聊到，就是要大家一起活动，才会保持热度，才会不停的买车和升级，一般民众会买高价格的折叠车基本都是受发烧车友的影响，甚至蛊惑。买了车连原配轮胎都买不到，车友不会有好印象的。只有重视改装升级，让车友们感到丰俭由人游刃有余，才会使本品牌热起来，不能小看淘宝上能够买到众多改装配件对品牌销售的提升作用。大行08年成绩骄人，那完全是07年及以前市场培育的惯性所致，并非做法有多么高明。因而OYAMA必须看到，目前市场已不是08年以前的初级市场，单拼车型是不够的，还得拼与车友互动的内功。大行在网上没有王老骑这样的“发言人”，对网友的疑问置之不理，久之必然有相应的回报。

OYAMA的新车里，我关注小公路和双避震酷炫，等着别人描述螃蟹的味道（我现有的车太理想太好用了，哪个都不想卖掉，不卖就难以再入了）。也许暑假参观工厂时可以先试骑一把过过瘾呵呵。

xiexiaoye · 发表于 2009-6-30 17:55

我只想性价比的问题.....感觉价格也就比大行便宜一点点而已....

不值得尝鲜.......

还有涂装是影响我个人买车的一个很重要因素....大行的涂装大部分还是很漂亮的

大杨 · 发表于 2009-6-30 18:37

我投了3.
并不是不看好。只是感觉一个车子，是一个系统，光看车架很难确定是否适合自己。还要看整体配置。
RX 吸引本人的是强大的折叠扣，以及双盘系统。铝价的轻量也是卖点。

但是整体配置呢？要看最终出来是什么样子。

建议欧亚马：要做强的话，产品线要全面丰富，档次分明，且上下承接。每个档次、车型，针对什么样的车友（或骑行方式），都要尽量明确。
要做到这些，恐怕要长期调研了。目前，市场推广才刚刚开始。。。。。。

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