新手进阶 关于调圈的--菜鸟看看也无妨

西泠米线

那个 这个帖子看前面半页即可 后面的都是口水 没意思 别去回复那些
说到组装自行车 那就少不了关于轮组的问题了 很多朋友选择了自编轮组 它相对于成品轮组来说 价格实惠 颜色骚包
但是自编的话会有一些问题 比如调成偏圈 或者鸡蛋圈  
对于这些问题 菜鸟 即使工具齐全也会感到很无奈  你觉得呢 鱼缸17同学

关于调圈 小僧同学和小宇同学 早些年就发表了自己的经验
先是小僧的 他用的是自己简易的调圈台


下面开始正式调车
中心线我是根据V刹来判断
凭肉眼大概推测下
确定好中心线后开始转圈
看看哪里会碰到游标卡尺
这里我也不知道怎么说好
有点难以讲清
简单的说下
数字1 3 6是靠左侧
2 5 7是靠右侧（不好意思，小学数学没学好，忘了中间还有个4，编辑好了才发现 ）
如果现在以右侧为标准
在数字3处听到响声则需要拧紧3处1/2圈或1/4圈
视抖动程度而定（圈数越小调的越细腻，花的时间也就越长）
如果在数字2处听到响声则需要拧紧1处和3处1/4圈或1/8圈
如果在数字2和3之间则需要拧紧3处1/4圈或1/8圈  2处放松1/4圈或1/8圈
就这样反复检查反复调
直到摆动间距小于0.5MM-1MM

西泠米线

沙发自己编辑
然后是调整椭圆
接下来开始调上下跳动
不好拍照我觉得我更说不清了
简简单单的说一下
如果在3处跳起来碰到游标卡尺
说明3处辐条拉力过小
这时调整时还要考虑到不要打破原先的左右平衡
既在3处拧动1/2圈同时要在2处和4处拧紧1/4圈
以达到平衡
反复如此
调整到1MM以下

西泠米线

板凳自己编辑

接下来是小宇同学的经验 他的比较笼统 没有图片 对于新手来说看起来有点困难

1。设备     虽然说最便宜的那种铸铁调圈台也能调出圆的圈，但是精度肯定不及一个有2个百分表，自动对中的PACKTOOL顶及调圈台。0.1mm偏摆,中心度小于0.5mm甚至更小对铸铁调圈台来说简直是不可能的任务.     辐条扳手要买好点的，虽然圆的那种最古老的调圈扳手一样能用，但是精度不高条帽卡得不紧的话，张力高了，很容易把条帽拉圆，特别是铝条帽。     张力计很有用.好的轮子，不光要圆，张力也要均匀。所有圈都有推荐张力值,100KGF左右,前轮低点,后轮高点.没有张力计,张力拉高了容易拉裂,低了轮组太软.碟刹前轮组看碟刹侧的平均张力,后轮组则看驱动侧的.    帮忙调过好几个车行编的轮子。虽然圆度还不错，但是拿张力计一测，实在有点惨不忍睹，从40KGF到130KGF都会有，2根高张力的辐条中间夹一根很低张力的，虽然编好也会圆，但是这样的轮子能持久么？ PACKTOOL的TM-1虽然精度不高，但好在价格比较便宜。DT的百分表式的太贵拉。除非是发烧了，不然真是太骚了。 2。辐条长度选择    见过太多的轮组辐条长度不对，辐条长出条帽很多，都快顶到胎垫了。然后另一边么，又短了。    编圈前，计算辐条长度也是比较重要的。DTSWISS官网就有计算器，里面有不少花鼓圈的尺寸可选。自己也可以拿卡尺量下花鼓。算一下再选辐条会更好。虽然实际量出来，一个轮组也许会用到4种尺寸，V的有3种，不过有2个尺寸只相差1mm，可以忽略不计的。 3。调圈    调圈说穿了就是消除每一个突出点，并同时顾及上下偏摆跟张力    比如一个左凸的点，可以紧右边的辐条，也可以松左边的辐条，也可以2边一起来，具体得看椭圆度，如果椭圆已经凹了，就得松左边的辐条了。如果椭圆刚好，则一边松一边紧。如果椭圆凸了，那么就紧一边的。到后期，我还会边测张力边调整。调整的量么，只调一根辐条1/8圈的话，差不多可以达到0.1mm的偏移。     带百分表的调圈台好处是显而易见的，因为同一个位置的2方向偏摆可以同时显示，调圈的时候更省时间。而且调整的量马上可以看到.     至于中心度，碟型工具很少有车行有。我是拿卡尺量，误差也不多，1mm以内。虽然中心度可以最后作调整，但是假如左偏了1mm，那么是紧右边，还是松左边，还是一边松一边紧，还是得考虑到张力。右边张力够了，那么左边松右边紧1/4圈的样子，右边张力会不变。右边张力不够，那么紧右边，可能是1/2圈。     辐条扭转控制也很重要，影响到轮组的耐久度，一根扭转着的辐条，在使用中会归位，导致偏摆。所以等张力比较高的时候，如果目标调半圈，先调3/4圈，再退1/4，来消除辐条扭转。2.0的辐条相对扭转没很严重，但是大家追捧的DT超轻革命条，扭转就很厉害了。用DT条的自编轮组用用就偏，屡见不鲜。建议可以用记号笔作记号，调整的时候有参照。      张力释放     小心为妙，力大了可能会断钢丝。小了没效果...

西泠米线

底板自己编辑
好下面说说我自己的
关于左右偏摆 那基本上看完上面的说明那就学会了
但是关于椭圆 我还有要补充的
如图

如2着点突出 8 5 凹进 按照小僧的做法是 收紧 123
但是 这样是不完全可行的   要先释放789 456这附近的辐条 再去收紧123 才能做到圆形
应为辐条只会给圈提供拉力 不会产生推力而且圈是不会收缩的 当只收紧123的时候 789和456仍然是紧的 那么椭圆的改变量有限
并不会让圈变圆  只有把 789 456放松 123收紧 压迫圈向 左右变形 才能彻底改变椭圆

西泠米线

另外 调圈 要多练 经验很重要

小新fox

哇  赛道的““技师””
  果然 “厉害”嘛。。。。。。。。。。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

xushenhua6

yugang17 发表于 2011-7-18 06:53
哇  赛道的““技师””
  果然 “厉害”嘛。。。。。。。。。。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 ...

冒号作何解？    是你另有高见   还是内分泌失调？   

贱还是要有个限度的    适可而止吧  

顶一下技术贴   

康师傅

回复 xushenhua6 的帖子

此技师可能平时人做的不行、、、才被人家加引号了吧。

  技术贴。要顶。

腼腆小男生

回复 康师傅 的帖子

看了这么多帖子。顶你第一句话。

沪杭甬高速

技术+耐心。

xushenhua6

回复 康师傅 的帖子

或许正如你所言       但是 有意见  不要发泄在这种帖子里面   


就事论事    技术贴我是无条件支持

king3854

发现偏摆和圆跳后先别急着调整，要先查附近辐条张力，找出一个最佳调整方案。调圈这些基本知识谁都知道，关键是2个字：“静、悟”，这不是谁都能做到的。