普通安全措施之外，我们还需要做些什么？

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这两天又听说两个骑行事故，一次是大事故，一次是小事故——就在各自回家的途中。 所以想了想怎么才能更安全？ 甚至，我有时候想：我们这些看似专业又安全的骑友甚至没有那些骑着破旧的电瓶车，以30-40码来回穿梭于人群，经常逆行、闯红灯，又不戴头盔的人来的安全！

总结一些个人经验，主要针对市区路况，大家可以参考下。

骑行中大家经常强调这些：
1. 戴头盔和手套；
2. 遵守交通规则和骑行秩序。

其实，我感觉除了这些还有一些非常重要的保护自己的方法。

1. 红绿灯转换的时候不要冲动。绿马上变红了不要急着冲出去，红变绿了也不要急着走，因为有的人（尤其是电瓶车）就在这个时候突然冲出来了。我很多时候是等两三秒再走。

2. 十字路口左转时候，如果左转灯和直行灯是同时绿的，不要跟车辆一起左转。还是走两个人行横道比较安全。

3. 转弯或变道的时候看一下后面，确定没有汽车，从左侧超车。变道时候转弯角度不要太大，以防后面的车措手不及。

4. 巷道中容易挡住视线，右转可以采用“奥米茄”型的转弯方式。（见下面的图示）

5. 不要逆行，并注意怎么避让逆行者。当碰到逆行的车（尤其是电瓶车），提前和逆行的人确定好你要走那边，一般来说是走逆行者的左边（因为如果你还坚持要走右边，逆行者的左边和右边都是对面过来的车，会使他陷入很孤立无援的境地）； 如果非机动车道较宽，各走右边就好了。

6. 没有特殊情况，不要紧急刹车，刹车前确认后面没有人。做好预判断，就会少很多紧急刹车的情况。急刹后容易漂移，所以要平时练习怎么刹车。

7. 与停下的汽车保持距离，防止里面的人突然开门。如果确认里面没有人，可以靠近点。

8. 经过公交车站的时候要注意是否有车准备靠站，以防被挤在里面，或与下车的行人相撞。

9. 公路车注意车胎不要陷到路缝里面。

10. 下坡右转弯要特别注意。尤其在龙井，经常会有出于“抄近路”目的逆行的车友，小心避让。目光应该远一点，穿过丛林。

图1： 欧米茄转弯

补充：
根据大家提的，补充一下：
1. 注意力要集中， 骑车时候不要太多交谈和嬉戏打闹。路面狭窄的情况下不要并排行驶。

2. 小心各种障碍物，尤其是公路车。比如窨井盖、人行道和道路的狭缝、路面的坑洼处。

原地等我

学习了 大家来支持

melo

学习。。。。

小.晕

还有 手电的爆闪！ 最不爽

裘抖麻袋

心态要摆好.不戴头盔肯定会惨.戴了头盔不好好骑不一定不会惨

猫儿薯articat

注意力一定要集中，我分心都吃过好几次亏了。还有风沙大，太阳大的时候记得戴风镜。

一根稻草

多提醒多注意

pureblack

7. 与停下的汽车保持距离，防止里面的人突然开门。如果确认里面没有人，可以靠近点。
要确保汽车司机的视线能够方便的看到你，所以在市区的十字路路口，可以停在汽车的前面，也就是斑马线上。有些时候靠在边上，司机反而看不清楚。

诺亚方舟

还要注意自行车道和人行道的交接处，就是道Y子，高低起伏不定，很容易摔

诺亚方舟

诺亚方舟 发表于 2012-8-17 08:58
还要注意自行车道和人行道的交接处，就是道Y子，高低起伏不定，很容易摔

经常在这个地方上演惊险，山地还好，公路车比较险

zjhjava

这个一定要学习的

Martin

遵守交通规则和骑行秩序很重要，昨天晚上四轮从梅灵北路下来快到底的红绿灯路口，对向车道一辆车远光灯过来，那里本来就黑加远光灯，视线很不好的，突然一团黑影突然从我左侧超过，离我车没多远再从我车前绕过到红绿灯停车，原来是一骑公路车的小伙。真是不要命了，越过黄线逆向超车，发现对向有车，也不管后面直接切道变向。前面十多米就是路口了，至于骑这么快么